Chyba dojrzałem do zakupu własnych map. Papierowych.
Okazuje się, że coraz więcej ludzi używa elektroniki, a na jachtach czarterowych mapy papierowe są, albo i nie. Więc dojrzałem...
Wyszło mi, że "pasują mi zestawy" produkowane przez NV-Verlag. Wahałem się długo, który z zestawów, bo w tym roku pod Skagen chcemy ruszyć, no i okazuje się, że w zasadzie to trzeba by ze cztery komplety nabyć. Trochę trzeba się wykosztować...

A tu niespodzianka - znalazłem takie coś:
http://www.aquariusmarine.com.pl/p/pl/41/kuferek+-+seria+1++2++3++4.html

Wychodzi na to, że parę stówek można zaoszczędzić.

I tu przechodzę do sedna tematu. Czy szanowni forumowicze mają rozeznanie w tym temacie. Czy faktycznie jest to dobra oferta? Czy może jednak gdzie indziej można kupić taniej? A może jednak jakieś inne mapy?

Dziękuję z góry za porady. Zwłaszcza te konstruktywne...

Pozdrawiam
Wiesław Dominiczak

_________________
==============
Wiesław Dominiczak

oprócz tego że są papierowe to chyba w zestawie jest wersja elektroniczna, fajne mapy

http://eu.nvcharts.com/index.php?page=p ... nfo=100193 tu masz cenę niemiecką

_________________
pozdrowienia piotr

Polecam, używałem i wersji papierowej i elektronicznej. W kuferku cztery serie wychodzą taniej. Poszukał bym jeszcze po sklepach tych kuferków, bo czasem są fajne promocje. W poszczególnych zestawach są mapy, mini locje z planami portów oraz płytki z wersją elektroniczną.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Pod tym linkiem:
http://www.aquariusmarine.com.pl/p/pl/32/seria+4+-+pakiet+map+-+zalew+szczecinski-+peenesund-+rugia.html w opisie jest coś takiego: "Do zestawu dołączona jest płyta CD z mapami w formacie MAPTECH."
Mam pytanie czy to co jest na płycie CD można zgrać na dowolny rodzaj sprzętu? Myślę o laptopach, netbookach, czy też modnych ostatnio smartfonach czy też tabletach. I czy do tego potrzebny jest dodatkowo zainstalowany jakiś program żeby te mapy oglądać?

Format Maptech to pliki z rozszerzeniem .KAP. Takie skalibrowane "obrazki", czyli po prostu mapy rastrowe.

Chyba wszystkie programy czytają ten format. Na pewno wszelkie Cruisery z NavSimu, MaxSea i bezpłatny OpenCPN.

BTW do testów można sobie zassać mapy w formacie Maptech do OpenCPN'a z serwera programu. Szukaj tam map pilotowych - to przerobione PDFy z NOAA.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Znalazłem przykład mniejszego niż te z NOAA pliku mapy w formacie MAPTECH.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W komplecie map NV dostajesz prostą wersje programu nawigacyjnego, za opłatą można go wzbogacić

_________________
pozdrowienia piotr

W efercie Bakisty chyba jeszcze taniej:http://www.bakista.pl/index.php?c=728&pr=3899&p=2U innego wydawcy chyba Delius Klasing także w ofercie Bakisty mapa, płyta CD i program nawigacyjny są skalkulowane osobno: http://www.bakista.pl/index.php?c=728&pr=2469&p=2 Wygląda na to, że razem wychodzi drożej niż w ofercie NV-Verlag

Przed sekundą zapakowałem zawartość płytki (mapy i program nawigacyjny) do ultrabooka i wszystko działa. Ten programik jest nawet dość poręczny. Na opakowaniu jest podane na czym to ma działać:

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Można dokupić w dongle( nie wiem jak to się pisze) i wtedy możesz używać na róznych komputerach

_________________
pozdrowienia piotr

Dziękuję Wszystkim za opinie. Szczególnie za "Bakistę" - tam chyba faktycznie wychodzi najkorzystniej.

==============
Pozdrawiam
Wiesław Dominiczak

_________________
==============
Wiesław Dominiczak

Android odpada
Ale mapy papierowe...czemu nie

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

OK. Zakupiliśmy na rejs z Kurczakiem mapy Zalewu Szczecińskiego, Rugii i Bornholmu. Uruchomiłem toto na netbooku, mapy i gpsa czyta. Na szybko naumiałem się ustalania łejpointów, ich aktywacji i nawigacji na nie - teraz wystarczy tylko sprawdzenie w praniu. A teraz pytanie. Co z zapamiętywaniem przebytej trasy, bo nigdzie nie mogę znaleźć takiej opcji. Czy to się dzieje automatycznie, czy w ogóle jej nie ma?

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Aha i jeszcze jedno. Mapy wczytane mają rozszerzenie .EAP i OpenCPN ich nie czyta. Czy trzeba im ręcznie zmienić rozszerzenie na .KAP?

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

A tu piszą:
"nv-charts", with chart files ending with ".eap", are supported through a non free plugin, for Windows only. See the PlugIns download page

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

I jeszcze to na potwierdzenie: http://www.cruisersforum.com/forums/f13 ... ost1044742

Plugin znaleziony, włączony, w OpenCPN-ie mapy działają. Jedyna wada, to trzeba pomiędzy mapami o różnej skali przełączać je ręcznie.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Czyli jesteśmy na dobrej drodze

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Verlag ma prosty program nawigacyjny w pakiecie, jest sens używania opena

_________________
pozdrowienia piotr

Piotrze, od przybytku głowa nie boli. Uruchomiłem oba i zobaczę, który będzie dla mnie poręczniejszy.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

To jest chyba kwestia przyzwyczajenia, ja obstawiam verlaga ale chyba dlatego,że na nim zaczynałem i polubiłem

_________________
pozdrowienia piotr

Po rejsie czas na podsumowanie. Program bezpłatny dostarczany z mapami nie ma wszystkich opcji, w tym zapamiętywania przebytej trasy. Dlatego zapadła decyzja, że będziemy korzystać z OpenCPN-a. No i ta opcja się sprawdziła. Zestaw, prezentowany na zdjęciu, obejmował najtańszego netbooka, GPs-a Holux M215 i przetwornicę z 12V na 230V. Działało to wszystko bez zarzutu, choć oczywiście nie wykorzystywaliśmy wszystkich opcji programu (bo ich jeszcze nie znamy ). Wystarczyło to jednak, aby mapy papierowe pozostały w firmowym opakowaniu. Stwierdziliśmy na swojej trasie całkowitą zgodność map z oznaczeniami nawigacyjnymi.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Ja zabieram jeszcze rzepy samprzylepne do zamocowania netbooka do stołu.

PS. Kto wymyśla ekrany w netbookach "na wysoki połysk"? Grrry!

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Mam podobny zamiar na Adriatyku.

Mam pytania:
1) Jak się odbywa pod OpenCPN na laptopie przejście pomiędzy kolejnymi mapami NV-Verlag-a, probowałem na Eee i tam program się zacinał. ale może to była sprawa zasobów urządzenia.
2) jakiej uzywałiscie przetwornicy. Mam laptopa 15 cali zasilanie na obudowie - 19,5V 3,34A=4,62A
Jaka musi być moc takiej przetwornicy?

3) Czy nie byłoby oszczędniej dla akumulatora użyć do zasilania ładowarki samochodowej?

4) Czy używaliście w czasie rejsu odbiornika AIS?

Zmiana prądu 12-14V na 19,5V wydaje się być na pozór oszczędniejsza niż zmienianie 12-14V na 230V i potem z powrotem zamiana na 19,5V na zasilaczu komputera?
Nie mam wiedzy by posiadać swoje zdanie.

_________________
Pozdrawiam.
Andrzej Piotr Zieliński

1. Generalnie nie ma kłopotu, ale zdarza się, że trzeba przejść na jakąś mapę ręcznie. Nie obczaiłem tego do końca, ale wydaje mi się, że dzieje się tak jeśli dany obszar jest pokryty przez więcej niż dwie mapy o różnej skali. Wtedy z tą o skali pośredniej mogą być problemy i trzeba wchodzić ręcznie.
2. Przetwornica 150W Kemot URZ3160
3. Tego nie wiem. Ja dobierałem przetwornicę na podstawie mocy. Na zasilaczu komputera jest moc 65W.
4. AIS-u nie było.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Widziałem u kogoś jeszcze prostsze rozwiązanie. Laptop przypięty do stołu przy pomocy gumy z ekspandera

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Pod warunkiem że się da (stół nawigacyjny musi mieć dwa boki wolne [a najczęściej nie ma]). Jadąc na czarterowy jacht (nie wiem do końca co zastanę) wolę mieć bardziej elastyczne rozwiązanie - i nie jest to IMHO expander (wbrew pozorom)

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

NV Verlag ma dobre i czytelne mapy. Na 99 % dane sa zgodne ze stanem faktycznym. Chyba, ze mapy stare mapy.

Pzdr

Andrzej JKC