Poliwęglan lity "dymiony" brąz 8mm z filtrem UV firmy BAYER - nówka!!! Nie do połamania!!!
W sporych kawałkach 60-300cm. Możliwość wycięcia dowolnych kształtów.

_________________
Wiosna

Jestem zainteresowany. Potrzebuję suwklapę.....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Z poliwęglanu?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

nie nadaje się?

_________________
Wiosna

Na sztorcklapę na pewno, na suwklapę słabo.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Jaka cena za arkusz?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie mam całych arkuszy. Mam trochę ścinków z budowy.

Dlaczego uważasz że na suwklapę się nie nadaje?

_________________
Wiosna

Suwklapa jest często narażona na duże obciążenia. Zbyt słaby materiał na ten element jachtu.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jeśli o to chodzi, to nie ma mocniejszego tworzywa od poliwęglanu.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Wojtku
Prześlę Ci kawałek tego materiału i poproszę abyś wykonał podobne doświadczenie jak to na filmie, a jego efekty nam przedstawił.
Zgadzasz się?


https://www.youtube.com/watch?v=cjJzqo9nFwU

_________________
Wiosna

Poliwęglan ma też wady, z rozpuszczalnikami się nie lubi. Posmaruj acetonem na próbę.
Trudniej się poleruje niż plexa.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Piotr pisze, ze potrzebuje poliwęglan na suwklapę.
Albo się pomylił, bo potrzebuje na sztorcklapę, albo potrzebuje na świetlik, który zabuduje na suwklapie.
Nie widzę zastosowania arkusza poliwęglanu, który mógłby być suwklapą.

Jeżeli arkusz poliwęglanu nie będzie posiadał odpowiedniego wzmocnienia, to przepadniesz do kabiny. Dlatego piszę, że zbyt słaby, bo ugnie się pod ciężarem załoganta.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie ma tworzywa idealnego. Poliwęglan rzeczywiście nie lubi rozpuszczalników, ale i PLEXI potrafi zaskoczyć. Uważaj np. z denaturatem w kontakcie z plexi. Może popękać jak szkło hartowane. Pod względem wytrzymałości, plexi nie ma szans w porównaniu z poliwęglanem.
Co do ew. możliwości polerowania poliwęglanu wypowiem się jutro. Muszę zapytać mądrzejszych od siebie

_________________
Wiosna

Tu Wojtek to ja nie rozumiem Ciebie, wiele jachtów ma suwklapy wykonane z plexy 8mm
Siadać ani chodzić po nich nie wolno.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Wojtku
Wszystko się ugnie. Blacha stalowa również się ugnie. Określ zatem wymagania - wymiary elementu rozstaw i umiejscowienie podpór, oraz obciążenie i jego umiejscowienie, a ja spróbuję udzielić Ci odpowiedzi w zakresie stopnia ugięcia.
Jeśli chodzi o porównanie z innymi tworzywami sztucznymi, w tym zakresie również poliwęglan nie ma sobie równych.

_________________
Wiosna

Wg mojej wiedzy poliwęglan jest bardziej wytrzymały mechaniczne niż popularna plexa

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Dokładnie, nie wolno suwklapy obciążać.

Natomiast, jeżeli Piotr chce suwklapę wymienić na arkusz poliwęglanu, to słabo to widzę.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jak z jego obróbką? Czym dam radę to przyciąć?
Bo dokładnych wymiarów nie mam w tej chwili, na Majorkę nie pojadę sprawdzić, więc potrzebowalabym większe kawałki do przycięcia we własnym zakresie.

Przy okazji, jaki to koszt? Bo jak dodam przesyłkę do siebie, może się okazać bezprzedmiotowe....

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Niektóre suwklapy mają usztywnioną krawędź - od strony kokpitu listwą właśnie po to, aby się nie uginały. W przypadku zamontowania takiego usztywnienia na suwklapie wykonanej z poliwęglanu, gwarantuję Ci że będziesz mógł po niej skakać i nie wpadniesz do środka!!!!
A jeśli wpadniesz, stawiam Ci kegę piwa!
Pasuje?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Poliwęglan można ciąć, frezować, wiercić praktycznie dowolnymi narzędziami.

Są dwa rozwiązania techniczne.
1. tak jak mówisz - sama docinasz na miejscu
2. jedziesz na miejsce i sporządzasz rysunek, ja go przygotowuję do obróbki, wrzucam na maszynę i masz wycięty dowolny kształt z otworami na śruby włącznie, po czym wysyłam Ci kurierem.
Co do ceny, dowiem się jutro i powiedzmy że w 80% ceny detalicznej (liczonej z powierzchni) masz usługę pocięcia wg projektu, bez względu na ilość otworów, itd.
Zaś w przypadku formatek 60% ceny detalicznej również liczonej z powierzchni.

_________________
Wiosna

Bede tam pewnie z miesiąc, wiec ta opcja mi bardzo pasuje. Pogadamy w okolicach kwietnia

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Używałem "dyndy" jako smarowidła i chłodziwa przy wykonywaniu gwintów właśnie w plexi wszystko poszło super. Wcześniej jako towaru poślizgowego używałem oleju maszynowego ale gwintowniki zostawały w plexi i tam kończyły swój żywot

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Co to znaczy "zostawały"? Zatapiały się?

_________________
Wiosna

Nie stawały dęba (ani w jedną ani w drugą) i łamały się jak smarowałem olejem. Z "jagodzianką na kościach" wszystko szło extra
Później chciałem przejść na spirytus lub wódkę ale małżowina nie dawała nic z barku wyciągnąć

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Może nie łamałeś i nie usuwałeś wióra?
Najlepsze do plexi są gwintowniki spiralne - używane do płytkich, nieprzelotowych otworów.

_________________
Wiosna

Cofałem gwintownik co 1/3 obrotu nic nie dawało. Niestety u mnie było zapotrzebowanie na przelot z gwintem M8 płyta plexi była 10mm

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Gwintownikiem spiralnym można gwintować również otwory przelotowe.
Jaki zrobiłeś otwór pod M10?

http://e-konstruktor.pl/niezbednik-tool ... winty.html

_________________
Wiosna

M8 taki jak w tabeli (wymiar do stali)
jedno jest pewne z olejem było ch.. a z denaturatem ok płyta powiercona zamontowana i zabezpiecza szyny prądowe w RE koniec.

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Plexi jest produkowana w dwóch technologiach - jako płyta wylewana, oraz extrudowana (tłoczona). Wylewana jest mniej kapryśna, bo jest pozbawiona wewnętrznych naprężeń. Ale jest sporo droższa od extrudowanej. Plexi nie lubi sił działających na rozciąganie (takie występują w gwintach), więc potrafi pękać. A poza tym to bardzo elegancki materiał, z którego można zrobić wiele fajnych rzeczy

_________________
Wiosna

Nie masz racji Wojtku. Pływałem kilkoma jechtami (np. Oceanis 37), które miały suwklapy z poli chowane po odsunięciu w "kieszeni". Nie miału dodatkowych wzmocnień i nic się nie działo.

Ale masz tez rację. Chodziło mo o dwuczęściową sztorcklapę

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Wycinałem wyrzynarką dziurę pod wentylator solarny w plexowej szybie forluku. Po wycięciu obwodu okazło się , że go nie wyciąłem Bo plexi za piłą zastygało z powrotem
Musiałem ciąć po kawałku odcinając wnętrze

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Narzędzia do obróbki plexi - frezy, czy piły, mają specjalny offset noży właśnie po to by ciąć, w miarę nie rozgrzewając materiału.

_________________
Wiosna