Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 12 gru 2024, o 10:28




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 29 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 19 mar 2012, o 13:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Wiele osób namawia mnie do pływania w regatach. Jednakże w OWU (Ogólne Warunki Ubezpieczeń) są punkty dosyć utrudniające życie.
Po pierwsze są wyższe stawki ubezpieczenia i/lub większa franszyza redukcyjna.
Po drugie nawet udział w regatach rodzinnych musi być zgłoszony ubezpieczycielowi (choć w rodzinnych regatach nie ma podwyższonej franszyzy).

Czyżbyście rzeczywiście każdorazowo przed udziałem w regatach zapraszali agenta i robili to na piśmie?
Czy też wykupujecie inne ubezpieczenie specjalne dla regat? Na cały rok czy na każde zdarzenie osobno?

Dodam, że początkowo nie przewiduje więcej niż 5-7 startów rocznie i to raczej w jakichś towarzyskich regatach.
A co jeśli chciałbym startować w PPJK w klasie T1? Czy wtedy powinienem wykupić specjalne ubezpieczenie?

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 mar 2012, o 13:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13608
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1559
Otrzymał podziękowań: 2288
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Andrzej, wyszukaj takiego ubezpieczyciela, który nie widzi różnicy w tym , że jacht pływa turystycznie albo w regatach.
W każdym przypadku obowiązują te same przepisy prawa drogi.
Niejednokrotnie turystycznie też podejmujemy się ścigania na wodzie, czy to miało by mieć wpływ na warunki w polisie ?!

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 mar 2012, o 14:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Wojciech1968 napisał(a):
Andrzej, wyszukaj takiego ubezpieczyciela, który nie widzi różnicy w tym , że jacht pływa turystycznie albo w regatach.


Czyli są ubezpieczyciele, którzy za regaty z cyklu PPJK nie pobierają zwiększonej składki? Możecie polecić jakieś przykładowe towarzystwa ubezpieczeniowe, przyjazne regatowcom?

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 mar 2012, o 15:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....
Nie ubezpieczałem jachtu specjalnie na regaty.
Nigdy.
No risk, no fun!!!! :lol: :lol:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 mar 2012, o 15:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 mar 2006, o 17:51
Posty: 1188
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 187
Otrzymał podziękowań: 261
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz polodowcowy
Kuracent napisał(a):
Czyli są ubezpieczyciele, którzy za regaty z cyklu PPJK nie pobierają zwiększonej składki?

Zapytaj Plitkina, on ubezpieczał jacht pływający w PPJK.

_________________
Pozdrawiam !
Zbyszek "Zgrzyb" Przybyszewski
http://www.samoster.org.pl/index.php?dzial=7


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 mar 2012, o 10:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Kuracent napisał(a):
Czyżbyście rzeczywiście każdorazowo przed udziałem w regatach zapraszali agenta i robili to na piśmie?
Czy też wykupujecie inne ubezpieczenie specjalne dla regat? Na cały rok czy na każde zdarzenie osobno?
Wojciech1968 napisał(a):
Andrzej, wyszukaj takiego ubezpieczyciela, który nie widzi różnicy w tym , że jacht pływa turystycznie albo w regatach.
W każdym przypadku obowiązują te same przepisy prawa drogi.
Niejednokrotnie turystycznie też podejmujemy się ścigania na wodzie, czy to miało by mieć wpływ na warunki w polisie ?!
Kuracent napisał(a):
Czyli są ubezpieczyciele, którzy za regaty z cyklu PPJK nie pobierają zwiększonej składki? Możecie polecić jakieś przykładowe towarzystwa ubezpieczeniowe, przyjazne regatowcom?

Kilka wyjaśnień:
1. Może jest jakieś towarzystwo, które nie zwiększa składki na regaty, ale ja się jeszcze z takim nie spotkałem.

2. Argument Wojciecha Numerowanego, że prawo drogi jest takie samo, jest słaby. Prawo drogi - to samo, ale ryzyko większe. Na rajdach samochodowych też obowiązuje kodeks drogowy, ale nikt nie ubezpieczy samochodu rajdowego za składkę przynależną słynnemu białemu automobilowi Kuracenta. :D

3. Przy likwidacji szkody czynnikiem decydującym jest definicja określenia "regaty", której nie ma w żadnych znanych mi OWU. No i mamy problem: Mistrzostwa Polski w jakiejś tam klasie - OK, to sa regaty. MTZG czy inne Kieler Woche - też. Ale jeśli ja wsiądę na - natenweźmyprzykład - Aliflanke (za łaskawym pozwoleniem Skipcia) i powiem Włodkowi: Te, Kocur, ścigamy się! Kto będzie drugi na Helu - stawia piwo w "Morganie". No, raczej nie sa to regaty.
Jest jednak duża "grupa środkowa": PPJK, Tall Ship's Races, Classic Cup itp. Regaty - czy nie? Podpowiedź dają złamane maszty na "Pogorii". Ubezpieczyciel wyszedł z założenia, że skoro na afiszu jest napis "Regaty", to są regaty. A że tylko towarzyskie - to nie ma dla niego znaczenia. Armator miał rację, a PZU - władzę. Wiadomo, kto wygrał.

4. Andrzeju, dodatkowa składkę za regaty płaci się pro rata, więc to nie są jakieś oszałamiające, zwalające z nóg kwoty. Przykład: (liczby fikcyjne, ale dające obraz). Składka (normalna) wynosi 1000 zł. Dodatkowa stawka za udział w regatach wynosi - powiedzmy - 50 %, czyli 500 zł. Ale to jest per annum. Chcesz wziąć udział 2 razy w regatach 5-dniowych, czyli zapłacisz za 10/360 od 500 zł. W sumie - kilkanaście złotych. Powtarzam, liczby są wzięte z głowy, czyli z niczego.

5. Co to daje? Święty spokój. Kilka lat temu zwrócił się do mnie warszawski oddział "Warty", że mają szkodę na dwóch jachtach Skippi 650 (właśnie w regatach) i nie maja nikogo, kto by się na likwidacji takich szkód znał. Zlikwidowałem im te szkody (połamane maszty). Zlikwidowałem te szkody w ciągu jednego dnia (oba jachty były już ściągnięte do Warszawy). Armatorzy w ciągu paru dni dostali po kilka (jeśli pamiętam - coś koło 6-8) tysięcy złotych. Aha, żeby nie było, że reklamuję "Wartę". Piszę o tym, konkretnym przypadku.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 mar 2012, o 10:41 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25 kwi 2006, o 13:57
Posty: 3996
Podziękował : 657
Otrzymał podziękowań: 613
Uprawnienia żeglarskie: szkutnik drewkarz,motorówkarz
Zbieraj napisał(a):
Na rajdach samochodowych też obowiązuje kodeks drogowy

Na odcinkach dojazdowych, w normalnym ruchu - obowiązują.
Na OS ach, zamkniętych dla normalnego ruchu, żaden przepis z kodeksu nie obowiązuje.

_________________
Zbyszek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 mar 2012, o 19:07 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Kuracent, juz ci mowilem ze trzy razy: ubezpiecz sie w normalnym towarzystwie. Twoja warta nie umie ubezpieczac jachtow i nie ma dobrej oferty. Przebadalem wszystkie owu wszystkich liczacych sie firm, w tm warty. Najglupsza oferta byla wlasnie w warcie, na drugim miejscu pzu. W regatach wymagaja od ciebie ubezpieczenia oc. Mozesz je miec na lodke lub na zawodnika (jako sternik). Na zawodnika zalatwiasz w pzu przez pzz i kosztuje to ok 180 zl na rok. Na moja lodke w panta oc kosztowalo ok 55-60 eur i obejmuje wszystkie regaty bez jakichkolwiek debilowatych warunkow, zgloszen, dodatkowych skladek i td. To takze odpowiedz Januszowi- w panta nie ma zwiekszenia skladek i segregacji regat. W proffmanie masz w owu nieprecyzyjny warunek, ze mozna startowac w regatach nieprofesjonalnych. Na moje zapytanie dostalem za drugim razem potwierdzenie, ze ppjk to obejmuje. Niemniej zrezygnowalem, bo po-pierwsze nie lubie debilowatych i niezrozumialych ograniczen, ktore moga byc traktowane dwojako, a po-drugie: juz na etapie oferty mnie to zaniepokoilo, bo na zadane konkretnie pytanie o definicje profesjonalnych regat i czy ppjk do takich nalezy-dostalem nieprecyzyjna odpowiedz ze maslo jest maslane, a regaty nieprofesjonalne sa objete ubezpieczeniem. Dopiero jak napisalem, ze rezygnuje, bo to dla mnie jest niejasne, dostalem interpretacje z centrali, ze ppjk jest ok. Jednym slowem: albo rob licencje zawodnika i kupuj ubezpieczenie sternika przez pzz, albo ubezpiecz lodke od oc w panta.

Zbieraj napisał(a):
4. Andrzeju, dodatkowa składkę za regaty płaci się pro rata, więc to nie są jakieś oszałamiające, zwalające z nóg kwoty. Przykład: (liczby fikcyjne, ale dające obraz). Składka (normalna) wynosi 1000 zł. Dodatkowa stawka za udział w regatach wynosi - powiedzmy - 50 %, czyli 500 zł. Ale to jest per annum. Chcesz wziąć udział 2 razy w regatach 5-dniowych, czyli zapłacisz za 10/360 od 500 zł. W sumie - kilkanaście złotych. Powtarzam, liczby są wzięte z głowy, czyli z niczego.


W zależności od towarzystwa. Jedno z tych gorszych (czyli jedno z dwóch największych polskich) żąda sobie cośokoło 60 czy 90 zł za dzień regat. Roześmiałem się.



Za ten post autor plitkin otrzymał podziękowanie od: M@rek
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 29 mar 2012, o 16:41 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Zbieraj napisał(a):
3. Przy likwidacji szkody czynnikiem decydującym jest definicja określenia "regaty", której nie ma w żadnych znanych mi OWU. No i mamy problem: Mistrzostwa Polski w jakiejś tam klasie - OK, to sa regaty. MTZG czy inne Kieler Woche - też. Ale jeśli ja wsiądę na - natenweźmyprzykład - Aliflanke (za łaskawym pozwoleniem Skipcia) i powiem Włodkowi: Te, Kocur, ścigamy się! Kto będzie drugi na Helu - stawia piwo w "Morganie". No, raczej nie sa to regaty.
Jest jednak duża "grupa środkowa": PPJK, Tall Ship's Races, Classic Cup itp. Regaty - czy nie? Podpowiedź dają złamane maszty na "Pogorii". Ubezpieczyciel wyszedł z założenia, że skoro na afiszu jest napis "Regaty", to są regaty. A że tylko towarzyskie - to nie ma dla niego znaczenia. Armator miał rację, a PZU - władzę. Wiadomo, kto wygrał.


http://www.warta.pl/documents/10157/865 ... ty_OWU.pdf

Faktycznie nie ma w definicjach słowa "regaty".
Ale §5 mówi:

Cytuj:
1. Ubezpieczający ma obowiązek zgłoszenia WARCIE faktu uczestnictwa w regatach lub innych zawodach sportowych na co najmniej 3 dni robocze przed ich rozpoczęciem. Niedopełnienie tego obowiązku skutkuje brakiem ochrony ubezpieczeniowej na czas udziału jachtu w regatach lub innych zawodach sportowych.

2. Z pojęcia regat wyłącza się imprezy mające charakter zlotów żaglowców i jachtów, np. Baltic Traditional, Regaty Rodzinne, Rodzinne Regaty Turystyczne oraz inne imprezy zbiorowe, mające charakter rekreacyjny. Wyścigi w trakcie Międzynarodowej "Operacji Żagiel" traktowane są jak regaty.

3. Na czas udziału jachtu w regatach lub innych zawodach sportowych obowiązuje podwyższona franszyza refukcyjna, określona w dokumencie ubezpieczenia. Za czas udziału w regatach pobierana jest składka dodatkowa.


Dodam, że w przypadku Sportiny 595 normalna franszyza redukcyjna wynosi 600 PLN.
Czyli za udział w regatach jest jeszcze wyższa a ponadto jest dodatkowa składka.

W przypadku wykupienia franszyzy składka jest zwiększana dwukrotnie.
A właśnie! Czy w innych towarzystwach też jest franszyza redukcyjna, ile wynosi w przypadku Waszych jachtów? Czy jest możliwość jej wykupienia? Ile się za to dopłaca? I czy decydujecie się na jej wykupienie?

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 29 mar 2012, o 18:53 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....
Kuracent napisał(a):
... franszyza refukcyjna...

Czy to od powszechnie używanego slowa "fuck", używanego przez klientów, którzy nabyli doświadczeń podczas prob likwidacji szkody w ktorymś z "naszych" towarzystw ubezpieczeniowych? :lol:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 30 mar 2012, o 02:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
pierdupierdu napisał(a):
Kuracent napisał(a):
... franszyza refukcyjna...

Czy to od powszechnie używanego slowa "fuck"


:-)
Oczywiście chodziło o redukcyjna.
Ale rozśmieszyłeś mnie.

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 kwi 2012, o 11:42 

Dołączył(a): 23 mar 2012, o 16:41
Posty: 8
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Watek starszy, ale dodam od siebie kilka info.

Zazwyczaj przed regatami czy to w PPJK, czy WTR jest zazwyczaj agent, który sprzedaje polisy przed regatami.

Ważne jest to że sprzedaje je przed regatami. Dlaczego ?

Otóż, jeżeli sprzedaje je przed regatami to sprzedaje je z myślą o przejęciu ryzyka (poprzez sprzedaż polisy) od ubezpieczającego.Standartowe polisy OC zazwyczaj posiadają wykluczenie ze ryzyk podczas uprawiania sportu.
Powstaje pytanie czy regaty amatorów to uprawianie sportu w świetle przepisów. A może trzeba mieć licencję sportową i wtedy dopiero dziala wykluczenie ?

Kto to wie ?

I tu wracamy do początku, ponieważ, jeżeli dojdzie do szkody, a ubezpieczyciel uzna, że zastosuje wykluczenie, (można próbować się sądzić - ale kto się chce kopać z koniem), to zwracamy się bezpośrednio do agenta, który nam taką polisę sprzedal.

Zwracamy się do niego, poniewać z jego winy zostalo zakupione ubezpieczenie, które nie dziala.

Sprzedal polisę przed regatami, więc z myślą o ryzykach występujących w trakcie regat.

Na szczęście ! Agent ubezpieczony jest polisą OC od blędów podczas dzialaności ubezpieczeniowej.

Oczywiście dotyczy to ubezpieczenia OC, w którym nie dziala żadna franszyza.

Ta występuje w ubezpieczeniach Casco.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 kwi 2012, o 19:50 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
Od końca:
Franszyza, a bardziej zrozumiale udział własny w szkodzie jak najbardziej może występować w ubezpieczeniu OC, casco i w każdym innym. Nie licz na polisę agenta. Agent nie ma obowiązku jej posiadania , za jego błędy odpowiada towarzystwo. Obowiązek posiadania polisy ma multiagent, ale znając życie właśnie w jego polisie jest franszyza, najczęściej na poziomie 10% sumy gwarancyjnej czyli 150 000 EUR. Do tej kwoty multiagent odpowiada z własnej kieszeni. W OWU nie ma definicji regat, ale jest definicja uprawiania sportu lub udziału w zawodach sportowych. Te same regaty "amatorskie" mogą być różnie traktowane w różnych towarzystwach. Dotyczy to ubezpieczenia OC jak i casco. No i nie liczcie na to, że znajdziecie towarzystwo , które będzie odpowiadać za wszystko co sobie wymyślicie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 lip 2014, o 12:48 

Dołączył(a): 5 cze 2011, o 18:07
Posty: 2
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: szuwarowiec bagienny
Dwa lata upłynęło od ost. postu. Może się coś zmieniło...
Chciałbym się zapytać czy znacie jakiś konkretny namiar na agenta który:
sprzeda polisę OC dla skipera startującego w profesjonalnych regatach (mam na myśli takie, które w zawiadomieniu mają podane, że mają wykupioną licencję PZŻ) oraz w nieprofesjonalnych (np. jakieś towarzyskie branżówki). Najlepiej na rok.
Cena do 200 zł.
Guglarki użyłem - g wychodzi :mrgreen:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 lip 2014, o 12:52 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Wyrób licencję zawodnika w PZŻ. To najtańszy sposób na dobre ubezpieczenie skippera. W tym roku mają zdaje się w Gothaer.

Uderz też do Pantaeniusa. Też mają taką ofertę.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 14:15 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
Po długiej nieobecności na forum potwierdzę jako multiagent to co napisał Plitkin jako klient.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 17:48 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8934
Podziękował : 4047
Otrzymał podziękowań: 1944
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
To ja zapytam tak, mam jacht ubezpieczony w firmie ktora sprawnie likwiduje szkody ale ubezpiecza regaty 'nieprofesjonalne" . Do regat na poziomie ME i MS i tak trzeba sie dodatkowo ubezpieczac do kwoty 3 mln e ( bodaj ).
Czy licencja zawodnika sprawe zalatwia. mysle ze wiekszosci ubezpieczenie konczy sie wiosna wiec warto by sprawe wyjasnic i przyblizyc. Firme na P zapytam czy jej ubezpieczenie obejmuje rowniez regaty MP ORC Int bo w niej mam pelne ubezpieczenie razem z casco. A Ciebie tu pytam czy licencja zawodnika zalatwia sprawe ubezpieczenia oc gdzie np. ceesto trzeba sie ubezpieczyc do 3 mln e.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 17:53 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 08:57
Posty: 12161
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1714
Otrzymał podziękowań: 4117
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
M@rek napisał(a):
Firme na P zapytam czy jej ubezpieczenie obejmuje rowniez regaty MP ORC Int


W firmie na P ogólnie regaty są ubezpieczone, nieważne jakie (no, z tych u nas). Bez dodatkowych kosztów.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 18:37 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8934
Podziękował : 4047
Otrzymał podziękowań: 1944
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Ja ubezpieczam w firmie na P od lat bo to byla jedyna firma ktora zgodzila sie ubezpieczyc "kiwi" na podstawie umowy kupna-sprzedazy kiedy jacht stal jeszcze w Szwecji.bez tego nie chcialem plynac :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 21:05 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
Generalnie firmy nie rozróżniają "rodzaju" regat . Jeżeli regaty jako zawody sportowe mieszczą się w definicji "zawodów sportowych" stosowanych przez ubezpieczyciela to jest odpowiedzialność towarzystwa. Do sezonu bliżej niż dalej więc temat rozpracujemy odpowiednio wcześniej.
Czy regulamin zabrania napisać gdzie się ubezpieczamy? Jest 3 firmy na P :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 21:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13608
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1559
Otrzymał podziękowań: 2288
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Maaniek napisał(a):
Czy regulamin zabrania napisać gdzie się ubezpieczam?

Nie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sty 2015, o 23:08 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
No to mamy Proffmana, Pantaeniusa i PZU . Proama odpada.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 00:53 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Maaniek napisał(a):
No to mamy Proffmana, Pantaeniusa i PZU . Proama odpada.
Nie mamy ani Proffmana, ani Pantaeniusa. Przecież to nie są towarzystwa ubezpieczeniowe. Te firmy tylko pośredniczą w ubezpieczeniach.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 08:10 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
I co z tego? Panta ma swoje warunki ubezpieczeniowe i samo tworzy oferte. Towarzystwa sie dostosowuja, bo wiedza, ze my mamy Pantaeniusa.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 09:59 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8934
Podziękował : 4047
Otrzymał podziękowań: 1944
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Zbieraj napisał(a):
Maaniek napisał(a):
No to mamy Proffmana, Pantaeniusa i PZU . Proama odpada.
Nie mamy ani Proffmana, ani Pantaeniusa. Przecież to nie są towarzystwa ubezpieczeniowe. Te firmy tylko pośredniczą w ubezpieczeniach.


Ja z Schomackerem nie rozmawiam ale z jego Krajowym przedstawicielem czyli Profmanem bo do Hamburga jezdzic mi sie nie chce :) Nikt chyba po ubezpieczenie w PZU do centrali nie jezdzi a zawiera je prez przedstawicieli.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 11:06 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
M@rek napisał(a):
Zbieraj napisał(a):
Maaniek napisał(a):
No to mamy Proffmana, Pantaeniusa i PZU . Proama odpada.
Nie mamy ani Proffmana, ani Pantaeniusa. Przecież to nie są towarzystwa ubezpieczeniowe. Te firmy tylko pośredniczą w ubezpieczeniach.


Oczywiście, że to pośrednicy, ale nie ma co wchodzić strukturę rynku ubezpieczeń na potrzeby tego tematu. Jak spytasz, któregoś z moich klientów, gdzie się ubezpiecza to w większości przypadków powie że u Mańka :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 11:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Chodziło mi tylko o to, że zaczynacie porównywać rzeczy nieporównywalne, stawiając na równi towarzystwa ubezpieczeniowe z brokerami, a to nie to samo.
To nie Pantaenius daje warunki, tylko Pantaenius wybiera da Ciebie towarzystwo ubezpieczeniowe, które daje najlepsze - z Twojego punktu widzenia - warunki.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 13:24 

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 20:46
Posty: 121
Podziękował : 10
Otrzymał podziękowań: 14
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz
Z całym szacunkiem, ale nie zgodzę się co do Panteaniusa. Jest to agent ubezpieczeniowy z bardzo szerokimi pełnomocnictwami występujący w imieniu konkretnych towarzystw ubezpieczeniowych.
Proffman to broker, który ubezpieczenia jachtu chyba zawsze lokuje w Schomackerze.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2015, o 19:31 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Zbieraj napisał(a):
Chodziło mi tylko o to, że zaczynacie porównywać rzeczy nieporównywalne, stawiając na równi towarzystwa ubezpieczeniowe z brokerami, a to nie to samo.
To nie Pantaenius daje warunki, tylko Pantaenius wybiera da Ciebie towarzystwo ubezpieczeniowe, które daje najlepsze - z Twojego punktu widzenia - warunki.


Afaik Panta tworzy produkt i przyjmuje oferty towarzystw, gotowych ten prpdukt zrealizowac. Roznica jest faktycznie nieporownywalna, bo placa bez dyskusji, nie szukaja napraw na uzywanych czesciach, nie oszukuja z wartoscia przedmiotu ubezpieczenia, nie mowia, ze 6B to jeszcze nie sztorm, wiec nie wyplacimy i td.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 29 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: miros76 i 276 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL