odpisałem hehe, nie wiń się

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Wielkie dzięki za chęci pomocy dla Jacka i OGROMNE DZIĘKI za pomoc prze cały wczorajszy wieczór dla Marka,
niestety dalej po uruchomieniu Open CPN-a po kilku sekundach pracy system wywala mi bluescreena lub zawiesza mi się komp, nawet po zaznaczeniu pracy w trybie zgodności.
Mogę mieć pół nocy podłączoną samą antenkę od GPSa, jest OKI, od rana uruchomiony sam program OPEN CPN jest OKI, jak tylko uruchamiam razem to jest ZONK. Nie wiem czy to program jest taki niestabilny ??
Robię jeszcze ostatnią próbę powrotu do starej wersji programu 2.0 bo teraz pracuję na 3.cośtam i jak nie będzie działać to wywalam tego Open Cpn-a i spróbuję na nroucie.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

A nie chciałbyś spróbować odpalić na komputerze np. Ubuntu (bez instalacji, bez ingerencji w dysk, z pendriva) i zainstalować linuxową wersję OpenCPN ?
Wówczas można by wykluczyć konflikt sprzętowy.

To jest dobry pomysł, bo Zbyszek jest na etapie pomysłów reinstalacja Windowsa. Odpał z LiveCD pomógłby ogarnąć sprzęt.

Żeby podpowiedzieć - bo może komuś przyjdzie do głowy pomysł na rozwiązanie problemu.

Komp to HP z dobrodziejstwem inwentarza pt. fabryczny soft HP. System Win 7 64.
Drivery w wersji 1.4 powodują BSoD, a najnowsze 1.7 instalują się tak, że nie rozpoznają urządzenia (nie pojawia się COM po podłączeniu).
Można ze Zbyszkiem przez TeamViewer walczyć.

Mnie już nic do głowy nie przychodzi.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

I pewnie będzie to "jedyne słuszne" rozwiązanie.

Jednak zaproponuję może coś innego. Mianowicie wyjęcie dysku z laptopa i zainstalowanie Win 7 na drugim HD.
Alternatywnie (jeśli na klapce jest sticker gwarancyjny) - można zainstalować Win7 na dysku wpiętym w USB.

W obu przypadkach służę wolnym dyskiem - Zbyszek, masz pewnie z niecałe 10 km do mnie

Jestem z Rumi, jak coś mogę podjechać z Kompem i czteropakiem bądź jakąś flaszką coby się lepiej pracowało bo mam już tego złoma dość.
Co mi przyszło do głowy żeby nawigować na laptopie ????

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Można też wystartować Navigatrix'a zainstalowanego na pendrivie. Jest tam już openCPN, BU-353 działa z default'u i tak pływać.

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Zrobiłem sobie ściągę do OpenCPN i nie tylko. Wydrukowałem, zalaminowałem, przylepiam gdzieś nad stołem nawigacyjnym. Zawiera:
- skróty klawiaturowe i sposób obsługi OpenCPN
- skróty nawigacyjne
- wiatry (grafika = km/h = m/s = 'B)

Może się komuś przyda:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

"Wybrany załącznik juz nie istnieje..."

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

O, pokazał sie..

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Moniia - nie nerwowo... w poprzednim grafiki wiatrów się rozjechały... teraz powinno być OK.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Jeszcze trochę o porównaniu dokładności wyświetlania map w OpenCPN (zarówno w wersji stabilnej 3.2.2 jak i beta 3.3.1006) oraz w SailCruiserDemo ver.2.

W obu programach zainstalowałem dokładnie taką samą mapę.
z http://www.charts.noaa.gov/ENCs/ENCsIndvDateSort.shtml Poz.1 US3HA60M (zip. 250kB)
http://www.charts.noaa.gov/PDFs/19383.pdf
W SailCruiser przełączyłem dla pewności na "Single Chart Mode", żeby przypadkiem nie pokazała się MAPTECH WORLD CHART - chociaż ona żadnych specjalnie detali nie wnosi.
W obu wersjach OpenCPN wyrzuciłem wszystkie pozostałe mapy.

Rezultaty poniżej.
Jak widać w OpenCPN szczegółów praktycznie ZERO!
Wprawdzie jest latarnia, którą akurat zainteresowałem się tutaj: http://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=70&t=14913&p=257369#p257233 ale w porównaniu z SailCruiser widać praktycznie NIC. Brak szczegółów linii brzegowej, latarnia stoi w wodzie zamiast na lądzie, nie mówiąc już o braku jakichkolwiek pozostałych elementach (pławy, port i latarnie w okolicy...).

Bardzo możliwe, że popełniam gdzieś podstawowy błąd w obsłudze OpenCPN - jeśli tak, to proszę znawców OpenCPN o wskazówki... jeśli nie, to zaczynam zbierać kasę na SailCruisera!

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

Albo Cruisera...
O ile obraz z OpenCPN uzyskuję podobny:

To już z Cruisera - coś zupełnie innego:

Wydaje mi się, że pokazujesz nie tę mapę (gdzie u mnie jest "Other" u Ciebie jest "Cmap Max" - patrz strzałka)
No i na "chłopskie oczy" moje przykłady to te same dane pokazane inaczej - u Ciebie to różne dane. Przebieg linii brzegowej może być zaznaczony na niebiesko, fioletowo czy błyskać na żółto ale nie może biec inaczej...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Ja mam odwrotne pytanie dotyczące tej mapy

w OpenCPN widzę kilometraż, znaki (zakaz wytwarzania fali np)

Nie potrafię tego uzyskac z Cruiserze:

Nie wiem też czemu w skali powyżej 1:8000 NIC nie widzę w Cruiserze:

Fakt, że w OpenCPN nie wygląda to najlepiej (wielkość znaków i napisów) ale COŚ widać:


PS Cruiser zaczyna mi się podobać...
Obsługa wielu map S57 (wszystkie z NOAA) jest o wiele lepsza niż w OpenCPN)

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

A tak wygląda mapa c-map w OpenCPN:

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Dzięki Wojtku!

Faktycznie "tajemnica" tkwiła w SailCruser, a nie w OpenCPN.
Późną nocą doszedłem do tego wniosku również samodzielnie...
Przypomniałem sobie, że do SailCruiseraDemo doinstalowałem przykładowe pliki C-Map obejmujące przypadkowo akurat omawiany obszar!
Po ich odinstalowaniu uzyskałem mapę o szczegółowości podanej przez Ciebie.

Tu drobna uwaga do twórców SailCruisera. (Jacku !)
Zdecydowanie zmyliło mnie, że sprawdzając ->"Charts Under Cursor" nigdy nie jest pokazywana żadna C-Mapa!
Oczywiście można doczytać się tego w opisach, ale dla poczatkującego użytkownika jest to trochę mylące...

Generalnie podzielam zdanie Wojtka, że SailCruiser jest "całkiem, całkiem"
Wprawdzie nie "bije szklanek" , ale w wielu punktach jest mocniej rozbudowany i bardziej intuicyjny w obsłudze.
Oczywiście "pomęczę" go jeszcze trochę przed zakupem.

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

Nic dodać.. nic ująć... Na wszystkie pytania odpowiedzieliście sobie sami...
Rudekolek... ale jaki c-map? Rozumiem że kradzionych CM93?

To prawda. Niestety tak jak mówiłem.. ówczesny C-Map (obecny Jeppesen) w warunkach używania swojej dll zamieścił klauzulę, że nie zezwala na pokazywanie produktów C-Map z innymi (konkurencyjnymi) produktami. Dlatego byliśmy zmuszeni na dorobienie przełacznika Other/C-Map MAX

Prawie na wszystkie...
Właśnie zauważyłem, że u mnie wrócił temat niepoprawnego wyświetlania poprawek (tym razem w SailCruiser)
Omawiana wyżej mapa posiadała w katalogu 000 i 001. Po wyrzuceniu Sample C-Maps i ponownym zaimportowaniu tej mapy przykładowej widzę, że SC wyświetla tylko mapę bazową 000. (łatwo poznać, bo sektor latarni jest niewłaściwy...).
Czyli 000 i 001 z tego zaimportowanego zestawu, to jeszcze nie wszystko, co należało pobrać ze stron NOOA?
"Zakręcony już powoli jestem".

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

W uzupełnieniu powyższego...

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

No, nie na wszystkie:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Mam dokładnie takie same efekty. IMHO wszystko co trzeba jest pobrane (OCPN wyświetla poprawiony sektor -> wszystkie dane więc są). Nie rozumiem też, że Cruiser podaje że ma uwzględnioną poprawkę z 2013-10-24. W OCPN wyrzucenie pliku 001 z katalogu (i po przebudowie bazy danych) sektor światła = 163-65' a data poprawki = 2013-10-18, z plikiem 001 - odpowiednio 115-65'; 2013-10-24. W Cruserze wywalenie pliku 001 nie powoduje zmiany sektora światła, zmienia się tylko informacja o ópdejtach.

Pytanie

pozostaje aktualne...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Zdecydowanie to aktualne pytanie!

Drążąc dalej ten temat pobrałem pozostałe źródła ze strony NOAA.
http://www.charts.noaa.gov/ENCs/ENCs.shtml
1. ENCs by Coast Guard Districts -> Poz.14 14CGD_ENCs
2. ENCs by State: -> Pacific Ocean PO_ENCs
3. ENCs by Region (list): Region 40 - Hawaiian Islands and U.S. Territories -> 40Region_ENCs
Instalowałem je w OpenCPN każdy z osobna.
Bardzo dobrze wygląda to przy 40Region_ENCs oraz 14CGD_ENCs.
PO_ENCs wyświetla zdecydowanie mniej szczegółów, ale wszystkie konfiguracje pokazują ten obszar z uwzględnieniem ostatniej poprawki (czyli sektor światła 115-065).

BTW
Nie do końca rozumiem co jest do pobrania z NOAA w przypadku tej tabelki... NIby jasne, ze poprawki z ostatniego dnia, z dwóch ostatnich itd., ale liczone od którego dnia ?
Dzisiaj mamy 28.10.2013, wszystkie pliki tam datowane są na 25.10.2013.
Pobrałem więc ALL_ENC (500 MB), A co, jak USA daje za darmo, bez wizy - to trzeba brać...

Niestety nawet po zaimportowaniu do SailCruiserDemo ALL_NC ze wszystkimi poprawkami (które w OpenCPN wyświetlają się bez problemu) nie uzyskałem prawidłowego wyświetlania tego obszaru w SailCruiser.

Jacku!
Czy w wersji komercyjnej 2 lub 3 będzie to działało?

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

W wersji 4 OpenCPN problem rozwiązany:

Można kazać ignorować konkretny MMSI albo kazać przekształcać AIVDM w AIVDO. Działa - testowałem.
A przy okazji w tym samym oknie można jeszcze wskazać jaki MMSI mają nasze osobiste pławki MOB (chyba - bo nie testowałem).

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

A co z Człowiekiem ?

_________________
Maciek Adamczak
rejsy egzotyczne

"Człowiek" - to brzmi dumnie? O co pytasz? Jeśli o usunięcie MOBa w OpenCPN: Znacznik MOBa nie ma - jak pozostałe punkty drogi w OCPN - w menu kontekstowym opcji "usuń" (aby ktoś niechcący go nie usunął). Usunięcie albo przez "zarządzanie drogami i punktami drogi" albo inaczej: menu kontekstowe na MOB (prawy klawisz myszy); opcja właściwości i zmieniamy... tadam: ikonę punktu (na jakąkolwiek inną). Po tym zabiegu w menu kontekstowym tego MOBa jest już dostępna opcja "usuń".

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Pytam o Czlowieka Za Burtą

_________________
Maciek Adamczak
rejsy egzotyczne

Witam widze ze juz koniec chyba tematu ale panowie chcialbym sie dowiedziec jak sprężyć tego AIS podaje model Simrad V5035 Class A AIS z laptopem i ztym programem Open CPN bede wdzieczny za pomoc i jeszcze jedna sprawa w sumie nie wiem czy odstapil by ktorys z panów aktualne mapy interesuje mnie cala linia brzegowa z wejsciami do portu od zatoki pomorskiej do zatoki puckiej i rugia,wyspa bornholm tez z wejsciami do portu jezeli to nie bylby to jakis wielki problem

z góry dziekuje

Jakbyś zadał sobie odrobinę trudu włożonego w przemyślenie Twego pytania i jego logiczne sformułowanie (o ortografii czy interpunkcji nie zapominając) - pewnie by Ci ktoś pomógł... Pewnie propozycja podłączenia go do sprężarki Cię nie zainteresuje?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

1. Podłączasz Simrada do laptopa kablem USB
2. Instalujesz sterownik (USB Driver) stąd:
http://www.navico-commercial.com/en-US/ ... re-Update/
3. W systemie Windows pojawi Ci się kolejny port COM (w simradzie jest czip/układ FTDI - konwerter USB <> RS232) - sprawdzasz jaki numerek ma ten COM
4. W OpenCPN, w połączeniach dodajesz kolejne, podając numer portu sprawdzony wcześniej.

Powyższe wynika z instrukcji obsługi.

_________________
--
niech Wam pod stopami zakwitają kwiaty lotosu a zus się odp...

Tomasz "DrQ" "MrSzuwarowy"

Witam.
A czemu w uruchomionym programie , u mnie nie widać głębokości ?
4.0.0.
Mam zaznaczone pokaż jednostki głębokości.

_________________
Marek Gruhn