Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 27 lis 2024, o 05:32




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 6 lut 2016, o 23:03 
*** Ban ***
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 mar 2015, o 23:16
Posty: 1403
Podziękował : 464
Otrzymał podziękowań: 271
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Reinke Taranga Kasko prosi o nowy dom albo Niemce zrobią swoje i przerobią na PzKpfw :mrgreen:
Stoi w Kiel-onii. Szkoda by było, może ktoś chce sobie podłubać.
Maszt i silnik już przepili :evil:
Cobyście się nie męczyli utka 10m x 3,25, stalowa.


Załączniki:
2.JPG
2.JPG [ 75.73 KiB | Przeglądane 1556 razy ]
1.JPG
1.JPG [ 53.06 KiB | Przeglądane 1556 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 lut 2016, o 23:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14202
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 67-211-695

800 eurasów...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Trochę o Reinke czytałem jesienią była do sprzedania u Niemca, gdzieś niedaleko Szczecina nazywała się Secura.
Każda jest inna ponieważ nie są budowane stoczniowo tylko armatorsko według zakupionej dokumentacji.

Według ogłoszenia kadłub blacharsko jest w dobrym stanie tylko wydarto z niego wszystko co przedstawiało jakąś wartość i całą zabudowę.

Znalazłem link do filmiku na Youtubie jak jakieś wyglądające na obwiesiów indywidua płyną nią. Już wówczas w środku była zrujnowana. :-(

Jacht jest na tyle szeroki 3,25 m, że transport drogowy byłby bardzo kłopotliwy i drogi, a płynąć się nią nie da.
Jedyne IMHO rozwiązanie to dokonać podstawowych napraw w Kilonii z zamontowaniem silnika włącznie i na katarynie przypłynąć do Polski.

Kwestia opłacalności takiej operacji...

Od czasu do czasu pojawia się ogłoszenie z Ostrowa Wlkp. czy też z tego rejonu podobnej wielkości jachtu wypiaskowanego o pomalowanego wewnątrz i zzewnątrz i gotowego do zabudowy.
Jego atutem w stosunku do Reinke jest to, że sprzedawca posiada zdemontowaną a nie wyprutą zabudowę na wzór/szablon do wykonania nowej. :)

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 lut 2016, o 13:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....
Kurczak napisał(a):
Jedyne IMHO rozwiązanie to dokonać podstawowych napraw w Kilonii z zamontowaniem silnika włącznie i na katarynie przypłynąć do Polski.

Popłynąć z Polski innym jachtem wyposażonym w solidny silnik, wziąć na gruby hol i wrócić.
Wystarczą dwie doby dobrej pogody w prognozie, ze sto litrów diesla (400 zł) na powrót i jesteś w Świnkowie.
Potrzebnych byłoby dwu wariatów do sterowania na holu, kilka różnych latarek, maszynka gazowa na kartridże (do gotowania wody na kawę i zupki) oraz kilka karimat i śpiwór. :roll:

Jakby ten wypruć miał maszt i żagle, albo chociaż nadający się do remontu silnik - to bym Cię namawiał. Ba nawet bym popłynął - i jeszcze ze sto metrów uczciwej pływającej 20mm propylenki bym pożyczył! :roll:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...



Za ten post autor Jaromir otrzymał podziękowanie od: Kurczak
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 lut 2016, o 14:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14202
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Zapomniałem wkleić link do tego filmiku...

https://www.youtube.com/watch?v=EJsr2xkeReQ

Zakres prac przy nim jest ogromny i równie ogromne pieniądze do włożenia, praktycznie trzeba zaczynać od zera...

Zakładając oczywiście, że faktycznie kadłub nie jest skorodowany. Bo to by trzeba sprawdzić w pierwszej kolejności.

Niestety wychodzi na to, że z żalem ale będzie z niego kawałek "Leoparda". :-(

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Jako ciekawostka inna Taranga do wzięcia :D

http://www.boot24.com/segelboot/segelya ... motor.html

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lut 2016, o 19:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 lip 2013, o 16:44
Posty: 1743
Lokalizacja: Szczecin
Podziękował : 264
Otrzymał podziękowań: 976
Uprawnienia żeglarskie: KJ
Piotrusiu miły, a ileż to Ci opowiadaliśmy o kupnie Triskela w Holandii ? Toż w środku wyglądał tak samo, bez silnika. A przeprowadzony został z Workum do Szczecina kanałami, w tydzień. Zabudowa prowizoryczna wymyślona przez Andrzeja została zmontowana w jedno popołudnie i dała radę ze 3 sezony. Aż sami ją wywaliliśmy.
Więc transport to pikuś.

_________________
Jestem w tym wieku, że milczę gdy ktoś opowiada głupoty.
Szkoda mi czasu na walkę z idiotami.
Hania - Halina - Inka


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lut 2016, o 21:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14202
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Nie kuś... :D

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Z chłodną głową :)

Pomysł nie jest głupi, silnik można dokupić na Ebay'u nawet tego samego typu, żeby nie trzeba było kombinować z podstawą. Koszt 1000 - 1500 euro + ewentualny mniejszy lub większy remont

Do tego używany maszt i bom - pewno także przynajmniej kilkaset euro.

Żagle - podstawowy komplet ( grot , genua) nowe 10 000 zł powinno wystarczyć.

Do tego stalówki, liny miękkie, bloczki, stopery i inna galanteria. Ja wiem ? Pewno ze 3000.

Elektronika (log, echosonda, wiatromierz, radio) następne 5 tysi ( zakładając, że idziemy w budżetowa elektronikę typu NASA a nie Raymarine...)

Wychodzi na dzień dobry lekko licząc przynajmniej 30 tysi...

Do tego zabudowa wnętrza. Jaki byby tego koszt nie jestem sobie nawet wyobrazić.

Dla takiego projektu trzeba zabezpieczyć IMHO przynajmniej 60 - 70 tysi i najlepiej mieszkać w Szczecinie lub innym nadmorskim grodzie. Żeby pewnych rzeczy dopilnować lub podłubać samemu. W przeciwnym przypadku wszystkie prace trzeba zlecać firmom...

Nie mam takiej kasy ale od dzisiaj gram w lotto... :D

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 272 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL