"Znów przeminął rok, przeminął, nie wiem jak" śpiewa klasyk.
Taka prawda, jesteśmy starsi, a doświadczenia ubiegłoroczne może nawet zacierają się w pamięci.
Który to już raz na forum informuję i zapraszam?
Tylko że fakt, że to chyba najtrudniejsze taktycznie regaty na morzu, na pewno nie zachęca wszystkich.
Może dlatego żadni celebryci u nas nie startują, bo niemedialne byłoby zajęcie miejsca mocno poza czołówką. A gwarancji na dobry wynik żadnych...
Pięćdziesiąty siódmy raz.
Trasa i godziny - niezmienne od dawna. Prąd przy półwyspie jak zawsze nieodgadniony.
Noc ciemna lub jasna - zależy od pogody i fazy księżyca. Wiatr i fala - niewiadome i mogą być zmienne.

Zeszłoroczne, kontrowersyjne zasady przypisania do klas zostały zachowane. Klasy nie można sobie wybrać. I nie można startować w dwóch klasach. Szczegóły są w zawiadomieniu o regatach.

O rekordowej frekwencji zeszłorocznej (oraz z poprzednich lat) już może nie będę się rozwodził, bardziej chodzi o wysoki poziom sportowy niż o tłumy. Ale dużo jachtów powoduje, że rywalizacja staje się coraz ciekawsza i sensowniejsza. I każdy może znaleźć swojego prywatnego rywala

Informacja o regatach, łącznie z listą zgłoszonych oficjalnie jachtów, oraz formularz zgłoszeniowy tutaj:
http://jkmgryf.pl/index.php?option=com_ ... &Itemid=46

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

W tej chwili zgłoszonych do regat jest 16 jachtów. Jeden w klasie OPEN (na pewno będzie więcej), dwa w klasie KWR (tych pewnie nie będzie wiele więcej), 13 w klasie ORC.
Jaka będzie pogoda oczywiście jeszcze nie wiemy, ale na pewno nie będzie łatwo

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Aktualnie są 24 zgłoszenia. Dwa w KWR, cztery w OPEN, reszta w ORC. Czyli już teraz każda klasa jest obsadzona. Najprawdopodobniej w KWR będzie tylko jedna grupa (tak już było rok temu), w OPEN z zasady u nas jest jedna grupa.

Przez sugestię jednego zawodnika najprawdopodobniej będzie też dodatkowa, osobna klasyfikacja jachtów mających świadectwo ORC International. W przypadku jednego wyścigu niby nie jest to niezbędne, bo każdy jachty ze świadectwem int sam może sobie znaleźć, ale dla wygody...
Będzie też podana klasyfikacja generalna w ORC, potrzebna i tak do dwóch Pucharów.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

W tej chwili zgłosiło się 35 jachtów, a liczba jachtów w ORC (28) jest taka sama jak rok temu. Czyli pewnie będzie więcej. Na frekwencji jako takiej, ogólnej, mi aż tak nie zależy (chociaż to zawsze miłe dla organizatora), na frekwencji w ORC zależy mi bardzo i jestem ciekaw jak ostatecznie będzie.
Żadne regaty w Polsce nie mają w ORC takiej frekwencji jak GWG i to już od kilku lat. A to oznacza, że uczestnikom łatwo nie jest

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Zgłosiło się do tej pory 41 jachtów, w tym aż 31 w ORC. Grupy OPEN i KWR są nieliczne i tak pewnie pozostanie. Choć oczywiście kilka jachtów do tych grup jeszcze dojdzie.
Dobre miejsce w grupach ORC (będą dwie) oraz w nieoficjalnej generalce, będzie miało wartość.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

50 zgłoszeń, 37 w ORC. O ile pierwszego się spodziewałem, liczyłem z tym, to druga liczba mnie zaskoczyła. Pozytywnie oczywiście. A pewnie jeszcze kilka jachtów dojdzie. Będzie rywalizacja

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tomek , bo ludzie głupie nie som. Chcą startować w dobrze zorganizowanych regatach gdzie wszystko jest klarowne , bez jakichś tam pre startów w poprzek kanału portowego i ścigać się chcą z jachtami a nie z deskami windsurfingowymi czy innymi kejtami. W GWG to mają plus rękojmia transparentności w postaci UWAGA ! Twojej lekko zakręconej regatowo osoby . No to tyle . Widzimy się na regatach, Krzychu Wożniak.

Jest na stronie lista startowa, można zerknąć.
57 jachtów, w tym 39 w ORC. A i tak nie ma kilku jachtów które się deklarowały albo na które liczyłem.
Jutro rano w drodze z Górek do Gdyni będzie niezły tłok

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Możesz pokazać trasę regat? (Tak z lenistwa proszę.)

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

waliant !
Ani się waż.
v

Hmm, a mogę opisowo? Strat pod Gdynią, płyniemy w kierunku Helu, wychodzimy na morze okrążając koniec Półwyspu, płyniemy pod Władysławowo, tam okrążamy lewą burtą pławę WŁA (kilkaset metrów od wejścia do portu) i wracamy tą samą drogą do Gdyni. Start i meta są opisane w instrukcji żeglugi. Razem około 60 mil w linii prostej, non-stop.


Spoko, wiele osób myśli, że we Władkowie jest przerwa i postój.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

A Tobie co?

Dzięki.
Będziecie płynąć w nocy. W pierwszej części regat. Wiaterek też będzie dobry do 5 później będzie Wam malał do 2 ale chyba prosto w nosek.

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

Ostrzegałem waliant.
Poważyłeś się.
Teraz za karę będziesz płynął w nocy.
Na szczęście dostałeś darmową prognozę.
v

Vaginal, daruj sobie bo cholernie zaśmiecasz wątek.

Przepraszam.
v

Właśnie o to chodzi, że w nocy. Poza regatami długodystansowymi są to już jedyne nocne regaty w Polsce na morzu. Były kiedyś długie biegi na MP, był długi wyścig na PDMW (obecnie PMW), jedne i drugie ponad 100 mil, a jeszcze dobre kilka lat temu 80 mil. Teraz takich wyścigów nie ma.
Wyjątki to Polonez, DoubleHanded, Bitwa, Sailbook, wyścigi do platformy - czyli wyścigi pełnomorskie, ale to siłą rzeczy.

Jak spojrzmy na mapę, to jakby nie wiało, zawsze jakiś odcinek będzie pod wiatr. Czasem krótki, czasami długi. Albo z wiatrem Albo...
Prognozy prądowe mówią, że prąd ma być.

I tu się zaczynają szachy. Jeżeli wiatr od lądu, to przy brzegu słabszy albo wręcz słaby. Za to prąd przy brzegu też słabszy. Co się opłaca? I jak daleko od brzegu? Jak okrążyć cypel? Pamiętajmy o jęzorze mieliźnianym przy końcu cypla. Co się opłaca bardziej a co mniej? Tak, to są fajne regaty...

A prestart z Górek faktycznie niedługo będzie

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Gdyby ktoś był w domu i się w nocy nudził, to można zerkać na tracking, na stronie www.zeglarski.info

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

W Unity Line miedzy Swinoujsciem a Kolobrzegiem jest ponad 50 Mm w linii prostej. Majac do asysty Nawigatora XXI mozna by trase fajnie zmodyfikowac ale dla organizatora najwazniejszy jest ivent a nie sciganie sie.

M@rek, jest na stronie Gryfu lista startowa, także z typami jachtów, tak jak kiedyś sugerowałeś.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Niezly tlok pod Helem....

Są wyniki.
Brakuje tabeli mety i generalki w orc, ale będzie, jak tylko właściwa osoba się obudzi

A zdjęcia są tutaj:
http://oficynamorska.pl/2016/57-regaty- ... wo-gdynia/

Opis będzie jak odeśpię, czyli jutro

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To gdzie te wyniki?

No jak to gdzie? Na stronie Gryfu, rzecz jasna

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Są już wyniki generalne w ORC oraz tabela mety.
Odbyła się impreza kończąca, nagrody wręczone, no i po regatach.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Nie ma tabeli mety.

Mój błąd, już jest.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Obejrzałem tracking. Fajnie działa polecam. Dobry materiał do analizy błędów .

Dobry. Tylko szkoda, że wiele jachtów albo nie podłączyło swoich trakerów, albo im padły po drodze.
Akurat z kilku jachtów które były w pobliżu nas w drodze powrotnej, nie ma danych, ech.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tomek czekamy na relację - z analizą oczywiście

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Pisze się!
Ale może ktoś coś by skrobnął ze swojej strony? W końcu nie byłem na każdym jachcie, a poza tym już mam swoje, może spaczone, spojrzenie

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl