Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 23:33




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 425 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 7 sie 2016, o 22:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 sie 2014, o 21:16
Posty: 7913
Podziękował : 6156
Otrzymał podziękowań: 2431
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
tabor :)
Dużo robiłem z jesionu. Czasami też giąłem na gorąco. Nie powiem, żeby mi to jakoś super wychodziło, ale kształt trzymało pi razy oko podobny do zamierzonego ;)
Ja bym nie parował tej listwy raczej. Jesion ładnie się ułoży z czasem.
Co do klejenia, to czemu nie. Jak zechcesz wymienić to z łatwością rozłupiesz i zestrugasz resztki. Ja bym kleił i przykręcał, jak radzi mjs.
W ogóle zgadzam się tutaj z Rysiem i Robertem... I nie spodziewam się jakiegoś nieprzewidywalnego zachowania tej listwy. Ale na wsiakij słuczaj bym przykleił :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 sie 2016, o 22:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25 kwi 2006, o 13:57
Posty: 3996
Podziękował : 657
Otrzymał podziękowań: 613
Uprawnienia żeglarskie: szkutnik drewkarz,motorówkarz
tabor napisał(a):
Czy malował ktoś z forum lakierami Merit Jahti Tikkurila 80

malował i coś chyba wspominał na forumie
tabor napisał(a):
lakier bardzo miękki .Wiosła choć nie używane już mają ślady po obiciach

Bo to jest lakier dla cierpliwych i mających dużo czasu.
Nie wiem jak na sklejce się zachowuje, lakierowałem tradycyjnego drewniaka (wiosłówka ok 5m) to mi zajęło ok. miesiąca - większość czasu to czekanie :-P .
najlepiej wychodzi przy 3 warstwach podkładu (lakier z rozcieńczalnikiem) i co najmniej 7 samym lakierem ze szlifowaniami po każdej (wyschniętej )

_________________
Zbyszek



Za ten post autor boSmann otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, tabor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 sie 2016, o 18:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Listwy odbojowe dziobowe obgięte na 95% i spasowane , ciężko było ale wytrzymały .
Przymocuje je do burt jak będą zaszpachlowane przed malowaniem poliuretanem .
Pierwsza warstwa podkładu epoksydowego położona schnie pod lakier Teknodur 0290

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2016, o 17:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Dziś sobie burty oszlifowałem i położyłem warstwę podkładu epoksydowego Lightprimer na burty pod szpachle epoksydową lekką .



Załączniki:
DSC_0665.JPG
DSC_0665.JPG [ 161.68 KiB | Przeglądane 5168 razy ]

_________________
tabor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2016, o 20:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30 lis 2013, o 01:08
Posty: 4216
Lokalizacja: Pomorze
Podziękował : 1719
Otrzymał podziękowań: 1773
Uprawnienia żeglarskie: samowodniak flisaczy
tabor napisał(a):
Listwy odbojowe dziobowe obgięte na 95% i spasowane , ciężko było ale wytrzymały .

Dlatego lepiej robić z dwóch cieńszych. Pierwszą kleić do burty, drugą, nieco szerszą, przykręcić do pierwszej.

_________________
Pozdrawiam
Alterus


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sie 2016, o 20:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Tak wygląda moja skorupka teraz . Po szpachlowana wyszlifowana i położony podkład


Obrazek

Za dwa dni podkład anty-osmotyczny Sea-line HS 2 lub 3 warstwy .

Polakierowane klapy bakist jeszcze trzeba z dwie warstwy położyć ale wszędzie kuz ze szpachli .

Obrazek

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowania - 2: LukasJ, Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 wrz 2016, o 09:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17195
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4331
Otrzymał podziękowań: 4103
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
tabor napisał(a):
warstwę podkładu epoksydowego Lightprimer na burty pod szpachle epoksydową lekką /.../ Tak wygląda moja skorupka teraz . Po szpachlowana wyszlifowana i położony podkład
Bardzo ładnie! Gładziutko itd.
Prawdopodobnie, u mnie krajobraz księżycowy wynika z tego, że szpachlowałem twardym epoksydem z krzemionką - później to wyrównać i wygładzić, to katorga, ale spoko, człowiek uczy się całe życie. :)
tabor napisał(a):
podkład anty-osmotyczny
Czy aby konieczny? Z tego, co mi się obiło o uszy, laminat epoksydowy, ani tym bardziej sklejka, nie ulegają tak łatwo osmozie... Co tam masz pod tym podkładem? Żelkot i laminat poliestrowo szklany??? Chyba nie.

Z "łódki wiosłowej ze sklejki" powstała mocna i ciężka motorówka... :D





_____
PS: Szpachla i szpachelka, to narzędzia do szpachlowania, a kit szpachlowy, to szpachlówka.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 wrz 2016, o 21:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Ja chciałem z mikrobalony i żywicy epoksydowej zrobić szpachlówkę ale jak wyszlifowałem kilka metrów pachwinowego połączenia sklejki to mi przeszło .Kupiłem szpachlówkę Sea-line lekką i poszło wszystko dobrze tylko źle zacząłem z niewiedzy . Po prostu trzeba na początku wszystkie głębokie miejsca zaszpachlować , wyrównać i położyć szpachlówkę na całość na gotowo .

Pomysł na początku był taki żeby zrobić łódkę na ryby do małego silnika spalinowego na rzekę , elektryka na starorzecza plus wiosła .
Jak zacząłem to wszystko kleić w całość wyszła olbrzymia łódka bo z kolegą do wzorca dodaliśmy 20 cm długości i podnieśliśmy burty o 5 cm . Jak zważyłem i wyszło na sucho 140 kg a z manelami 160 do tego z 40 kg osprzętu nie liczę silnika i akumulatorów . Taką ciężką łódkę nie popchnie na Bugu pod prąd 6 konny silnik . No to pawęż trzeba było wzmocnić , denniki wykonać i wkleić , półpokłady mocniejsze żeby się nie rozleciała . Spanie w dziobie zrobić , namiot , fotele do spiningowania i kuchenkę .
Będąc w sklepie dla stolarzy meblowych zobaczyłem kilka rodzai fornirów drzew egzotycznych , następna łódka będzie miała pokład może nie z inkrustacją ale z intarsją Doszło do tego aby max silnik 20 kucyków powiesić może 15 .
Tak to z Waszą pomocą i użytkowników forum motorowodnego powstała moja skorupka. Oczywiście duże wsparcie miałem na moim forum sumowapasja .
Teraz już nie mogę się doczekać wodowania na starorzeczu Bugu . Na pewno nie skończę na tej łódce . Myślę nad super lekką łódką zbudowaną metodą przekładkową ( epoksyd + ajrex i coś z nowych technologi ) na helingu ale teraz będzie max 350 cm na 155 cm i max lekka bez bajerów na popołudniowe wypady na Bug .Oczywiście musi być wygłaskana i ładna .

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 wrz 2016, o 19:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Od rana malowanie podkładem antyosmotycznym HS Sea-line dwie warstwy .
Obrazek

Łódka gotowa trochę zacieków i mora po wałku to norma przy tak gęstym podkładzie .

Obrazek

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 wrz 2016, o 19:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 sie 2010, o 05:58
Posty: 2802
Podziękował : 417
Otrzymał podziękowań: 708
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
tabor napisał(a):
Taką ciężką łódkę nie popchnie na Bugu pod prąd 6 konny silnik
Popchnie. Na 3,5 konnym Mercurym jachtem który z załogą i zapasami ważył koło tony popłynąłem Wartą pod prąd z Gorzowa do Poznania. Wcześniej jak miałem 2,5 konnego Mercurego ale dwusuwa to na Odrze podczas spływu z Wrocławia do Cigacic kiedy tylko chciałem zawrócić pod prąd jak zobaczyłem jakieś fajne miejsce na postój to też dałem radę.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 wrz 2016, o 20:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 maja 2016, o 20:25
Posty: 2261
Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
Podziękował : 177
Otrzymał podziękowań: 504
Uprawnienia żeglarskie: sternik motorowodny
co on tam czyta w tym fakcie, jakies bunga bunga

_________________
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign

pozdrawiam Bartosz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 wrz 2016, o 08:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
bartuss1nowy miałem dużo czasu w czasie malowania podkładem żeby sobie poczytać . U mnie na wsi rzadko kto czyta gazety i był problem z ich załatwieniem . Kiosek Ruchu zamkli 15 lat temu . :rotfl: to i gazet nima .

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 wrz 2016, o 21:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13842
Podziękował : 10393
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
tabor napisał(a):
Kiosek Ruchu zamkli 15 lat temu . :rotfl: to i gazet nima .

To naq ten przypadek człowiek kurturalny prenumeruje... (chyba) :lol:
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 wrz 2016, o 19:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Przykro mi musiałem z prenumeraty zrezygnować na żywicę trzeba było kasę wydać .
Teraz z teatru i opery zrezygnowałem bo poliuretan kupiłem . Obiecuje że w następnym roku nie będę kultury olewał , będę jeździł na ryby .Na wodzie najwięcej kulturalnych ludzi można spotkać i o życiu pogadać .

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowania - 2: MarekSCO, Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 wrz 2016, o 21:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Podkład HS przeszlifowany i cała łódka umalowana podkładem Lighprimer firmy Sea-line .
Miejsce na burtach gdzie wchodził podkład antyosmotyczny HS musiałem umalować jeszcze raz podkładem gęstym Lighprimer i przeszlifować . W ten sposób udało mi się zgubić łączenie podkładu HS .

Obrazek


Obrazek

W piątek szlifowanie całej łódki a w sobotę farba poliuretanowa na burty i przewrotka by szykować środek .

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 07:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
tabor napisał(a):
(...) . Jak zważyłem i wyszło na sucho 140 kg a z manelami 160 do tego z 40 kg osprzętu nie liczę silnika i akumulatorów . Taką ciężką łódkę nie popchnie na Bugu pod prąd 6 konny silnik .(...) Doszło do tego aby max silnik 20 kucyków powiesić może 15 .
.


Osobiście pływam łódką circa 100-120kg z ekstra balastem (90 kg) w dziobie coby za bardzo nie wychodziła na fale i ogólnie lepiej się zachowywała.

Pływam pod prąd pływowy wzmacniający prąd rzeki - razem 3.5 kn. I łódka daje sobie bez problemu radę, pomimo, że na pawęży ma 2.5 konika. Więc nie przesadzajmy z tym fetyszem olbrzymich silników na małych łódkach...


robhosailor napisał(a):
tabor napisał(a):
podkład anty-osmotyczny
Czy aby konieczny? (...).


Dokładnie. Po co antyosmoza na drewnianej (sklejka to też drewno) łódce? Aby kosztowało więcej? :)

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 16:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Pływałem Romaną po Bugu dwie osoby i majdan na ryby ledwie pod prąd płynęliśmy Suzuki 8 kucyków .Pewnie zależny od śruby i zanurzenia łódki .
Co do podkładu antyosmotycznego to tylko tak myślę lepsze zabezpieczenie sklejki i laminatu na niej . Na początku budowy myślałem że sklejka wodoodporna jest na prawdę wodoodporna i tylko należy lakier położyć na nią z jakimś podkładem .Po obejrzeniu łódki 4 letniej tak zrobionej tz tylko lakier odechciało mi się tak robić tak była poobijana i porysowana .

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 16:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17195
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4331
Otrzymał podziękowań: 4103
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
tabor napisał(a):
Co do podkładu antyosmotycznego to tylko tak myślę lepsze zabezpieczenie sklejki i laminatu na niej . /.../ Po obejrzeniu łódki 4 letniej tak zrobionej tz tylko lakier odechciało mi się tak robić tak była poobijana i porysowana .
Co ma podkład antyosmozowy do poobijania i porysowania dna??? :-o :roll:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/



Za ten post autor robhosailor otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 18:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
tabor napisał(a):
Pływałem Romaną po Bugu dwie osoby i majdan na ryby ledwie pod prąd płynęliśmy Suzuki 8 kucyków .Pewnie zależny od śruby i zanurzenia łódki .
Co do podkładu antyosmotycznego to tylko tak myślę lepsze zabezpieczenie sklejki i laminatu na niej . Na początku budowy myślałem że sklejka wodoodporna jest na prawdę wodoodporna i tylko należy lakier położyć na nią z jakimś podkładem .Po obejrzeniu łódki 4 letniej tak zrobionej tz tylko lakier odechciało mi się tak robić tak była poobijana i porysowana .


Jeśli chcesz większej odporności - połóż warstwę żywicy epoksydowej na gołą sklejkę a potem ewentualnie cienką tkaninę.
Antyosmoza Ci nie pomoże.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 18:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
Już za późno - wszystko zostało położone (i parę zł w błoto - na tę antyosmozę też)

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI



Za ten post autor AIKI otrzymał podziękowanie od: tabor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 20:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Wy się znacie lepiej jak napisał Aiki po ptokach . Teraz szlifowanie podkładu i farba poliuretanowa .
Tak do końca nie wiem czy źle zrobiłem. Większość z Was pływa po jeziorach lub dużych rzekach , cumuje przy pomostach i łódkę wyjmuje z wody na jesieni żeby poprawić antyfuling i przezimować . Po prostu w dużym komforcie .
W moich stronach normalny slip za darmo 24 godziny na dobę znajduje się w Cuplu na Bugu lub jak kto woli na Zegrzu. Zrobił bym kilka takich miejsc do wodowania w moich stronach ale Natura 2000 chroni Bug i za takie rzeczy można karę zapłacić . Może nie jestem zorientowany ale takich miejsc na Bugu jest bardzo mało. Przeważnie slipowanie odbywa się w warunkach nie przystosowanych i często łódka po kilku takich wypadach nadaje się do malowania a na pewno dno. Pływanie obecnie po Bugu to slalom między karpami , kamieniami i piaszczystymi łachami .
Cumowanie łódki nie przy pomoście lecz przy karpie , burcie z kamieniami i patykami robi swoje z poszyciem .
Tak więc chciałem zrobić pancernika na rybki no i wygodną łódkę na zasiadki kilkudniowe za sumami . Ta warstwa antyosmotyczna na pewno coś tam da i ochroni laminat przed przetarciem .
Na Waszym forum preferuje się inne wartości użytkowe minimalizacja wagi , estetyka i dobra nautyka łodzi . Ja chciałem sobie zrobić prawie pancernika który będzie wygodny i funkcjonalny .Z obecną wiedzą nie zaczął bym tego typu łódki ze sklejki tylko laminat epoksydowy i przekładka np Ajrex lub inne .
Dzieki za uwagi które zawsze były dla mnie nowościami przy budowie mojej skorupki .
To moje pierwsza taka budowa i tak poważnie myślałem że nie dam rady a tu prawie końcówka .
Jak skończę co ja biedny będę robił wieczorami .

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 wrz 2016, o 20:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8992
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1778
Otrzymał podziękowań: 2120
Uprawnienia żeglarskie: sternik
tabor napisał(a):
Jak skończę co ja biedny będę robił wieczorami .

Ano, będziesz marzył. :D

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: tabor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 wrz 2016, o 05:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
tabor napisał(a):
Jak skończę co ja biedny będę robił wieczorami .

Szukał planów czegoś większego? ;)

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 wrz 2016, o 06:17 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17195
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4331
Otrzymał podziękowań: 4103
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
tabor napisał(a):
Tak do końca nie wiem czy źle zrobiłem.
Tragedii nie będzie. :-P
Położyłeś podkład, który na epoksydzie i na sklejce jest niepotrzebny, bo osmoza (czyli przenikanie wody do laminatu) nie zżera ani tego, ani tego.

Lepiej i skuteczniej, dodając kolejne parę kilogramów :mrgreen: , byłoby położyć nieco grubszy laminat epoksydowo-szklany na dnie, co praktycznie wzmocniłoby dno i rzeczywiście chroniło przed poobijaniem i porysowaniem. A tak, podkład antyosmozowy nie chroni Twojego dna bardziej, niż podkład zwykły, a tym bardziej, nie chroni przed "Cumowanie łódki nie przy pomoście lecz przy karpie , burcie z kamieniami i patykami robi swoje z poszyciem ." Bo tutaj, trzeba by podobny laminat położyć także na burtach. :-P

____
PS: Jesteśmy prawie sąsiadami, bo ja też, znowu będę pływał głównie po Zalewie Zegrzyńskim, tyle, że świadomie unikał będę kamieni, karp i patyków. Moja łódka waży pewnie trochę ponad 100 kg i uważam, że to maksimum dla tej wielkości jednostki. Ta, na której pływałem, przez ostatnie kilka sezonów, jest jeszcze lżejsza i delikatniejsza i nie doznała uszkodzeń, o których piszesz. Podobnie, jak moje poprzednie jednostki, sklejkowe i laminatowe, które od 1967 roku pływały głównie po Zalewie Zegrzyńskim, również, czasami zapuszczając się na Bug...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 wrz 2016, o 14:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
AIKI właśnie chcę zrobić ale coś mniejszego i lekkiego Agata I lub II

Obrazek



nie większe ale na pewno z laminatu a jeśli drewno to tylko pokład i środek . Ostatnio widziałem na półce w sklepie z drewnem fajne okleiny egzotyczne . Trzeba było by sobie przypomnieć pracy w intarsji .

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 wrz 2016, o 16:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
Masz zamiar ciągać po Bugu narciarzy? To uważaj na te łachy, karpy, kamienie, czy co tam jeszcze jest :D

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 wrz 2016, o 16:42 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Nic z tego to łódka do spokojnego pływania z wnuczkami , pełna rekreacja . Nie lubię ryku silnika i hałasu może napęd elektryczny . Po prostu ta łódka podoba mi się od lat i co najciekawsze jest do niej forma w Łodzi .

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 wrz 2016, o 07:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
No to sobie pomalowałem dwie warstwy poliuretanu na moją skorupkę :rotfl: kolor jest jaki chciałem i to wszystko. Walkiem malowanie łódki to jakaś pomyłka na filmach You Tube to wychodzi fajnie szczególnie reklamowych .Teraz wycięcie skórki pomarańczy i malowanie pistoletem później polerowanie jak się da oczywiście .Bo wiele można sobie zakładać a wychodzi g...o . :-(

Obrazek

_________________
tabor



Za ten post autor tabor otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 wrz 2016, o 22:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 sty 2009, o 16:33
Posty: 175
Lokalizacja: Jadów 05-280
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 50
Tak wygląda po polerowaniu . Woskowanie po naklejeniu napisów , nazwy łódki i numerów

Obrazek

cdn.

_________________
tabor


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 wrz 2016, o 15:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17195
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4331
Otrzymał podziękowań: 4103
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
tabor napisał(a):
Tak wygląda po polerowaniu . Woskowanie po naklejeniu napisów , nazwy łódki i numerów
Wygląda bardzo ładnie :green: :respekt: , ale ... Łódka wiosłowa ze sklejki, to nie fortepian. ;)

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/



Za ten post autor robhosailor otrzymał podziękowanie od: kooniu
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 425 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 130 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL