Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 2 gru 2024, o 19:53




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 719 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 24  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 13 gru 2016, o 09:17 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Jaromir napisał(a):
Nie wiem jak solidne musiało by być poszycie ważącego blisko 60 ton jachtu, aby po przeszorowaniu kilkudziesięciu metrów bokiem, po piasku z kamieniami pękła tylko jedna planka. Bardziej spodziewałbym się połamania wszystkich planek na oble...
Wtedy napływ wody do wnętrza byłby tak duży, że chyba wcześniej "odłączyłby" akumulatory i AIS...

BTW - czy załoga próbowała samodzielnie schodzić z mielizny, czy od razu wezwała pomoc?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 09:33 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
_jp_ napisał(a):
BTW - czy załoga próbowała samodzielnie schodzić z mielizny, czy od razu wezwała pomoc?


Nie wyobrazam sobie sytuacji by nie probowala. To na tyle naturalne, ze nie wymaga poddawania tego w watpliwosc.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 10:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 mar 2012, o 22:53
Posty: 92
Podziękował : 33
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j., IŻ PZŻ, SRC, RD PADI
cors napisał(a):
I nie cytuj mi wikipedii czy "fizyki katolika" czy materiałach do szkolenia na stopnie żeglarskie "wymyślone przez "obstruktorów żeglarstwa" z harcerstwa np."stateczność kształtu i ciężaru" twu!!


Ej, ale powiedz mi, po co te złośliwości?

Nie wystarczy sie merytorycznie odnieść?

Jakaś frustracja nierozładowana nie może znaleźć ujścia i wyżywasz się na forach?

Po prostu nie rozumiem, dlaczego ludzie nie potrafia rozmawiać jak ludzie, tylko muszą sie przy okazji trochę ponapi#$@lać.

Seascout

_________________
100% seascout
www.seascout.pl



Za ten post autor seascout otrzymał podziękowania - 10: bratanek65, Były user, jarek556, jedrek, Marian Strzelecki, morka, redgrist, Senator, Vela III, Zielony Tygrys
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 10:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lis 2015, o 20:00
Posty: 496
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 141
Otrzymał podziękowań: 105
Uprawnienia żeglarskie: jsm
seascout napisał(a):
Ej, ale powiedz mi, po co te złośliwości?


Ja się pytam gdzie jest moderacja...

_________________
Zapal fajkę z wrzośca – na świecie jest tylko wiatr i dym.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lip 2009, o 10:59
Posty: 3193
Lokalizacja: Gliwice
Podziękował : 460
Otrzymał podziękowań: 481
Uprawnienia żeglarskie: kapitan jachtowy
_jp_ napisał(a):
BTW - czy załoga próbowała samodzielnie schodzić z mielizny, czy od razu wezwała pomoc?


Zanim wezwali pomoc / a warunki były dobre/ próbowali prawie wszystkich "podręcznikowych" metod zejścia z mieli. Niestety to nie omega , na domiar złego łajba miała sporą prędkość / szli na silniku/ i po prostu wbiła się dno przeskakując przez parę kamoli ,a to skutecznie uniemożliwiło wyrwanie się z pułapki.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”


Ostatnio edytowano 13 gru 2016, o 11:07 przez markrzy, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 paź 2011, o 08:20
Posty: 4768
Lokalizacja: Miasto Cudów nad Kamienną
Podziękował : 1364
Otrzymał podziękowań: 1257
Uprawnienia żeglarskie: sternik mieliźniany
redgrist napisał(a):
Ja się pytam gdzie jest moderacja...


Tu nie rządzi dobra zmiana tu jest demokracja ;)

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"



Za ten post autor Micubiszi otrzymał podziękowania - 3: Maar, Marian Strzelecki, W.W.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lis 2015, o 20:00
Posty: 496
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 141
Otrzymał podziękowań: 105
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Micubiszi napisał(a):
Tu nie rządzi dobra zmiana tu jest demokracja

Bez ściemy, doskonale wiemy, że są równi i równiejsi i ci równiejsi lansują na autorytet i są napastliwi

_________________
Zapal fajkę z wrzośca – na świecie jest tylko wiatr i dym.


Ostatnio edytowano 13 gru 2016, o 11:19 przez redgrist, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:14 
*** Ban ***

Dołączył(a): 18 lip 2015, o 11:08
Posty: 649
Podziękował : 280
Otrzymał podziękowań: 125
Uprawnienia żeglarskie: niebieskie?
Powiedzcie mi, niebywałemu w świecie większych jachtów, jak to jest?
To normalne, że sternik jest jak osiołek postawiony do steru i ma trzymać kurs bez wglądu w aktualną sytuację nawigacyjną? Np. właśnie miel pod dnem?
Ja rozumiem, że na Wielkich Żaglowcach obowiązują XIX-wieczne zwyczaje, Panowie Oficerowie pod Czujnym Okiem Kapitana kreślą szlaczki na mapach i wyniki tegoż podają do wykonania "na ster". I tam sternik nie ma nic do gadania. To zrozumiałe. Kwestia skali.
Ale na takiej łajbie jak Zjawa to chyba powinien być przy sterze jakiś chartploter coby sternik miał orientację czy nie wali prosto w niebyt. Poza tym wymyślono już różne sondy głębokości gdzie się ustawia shallow alarm i nawet można to podłączyć do plotera.
Że o wynalazkach typu fishfinder nie wspomnę.
Kurcze (sorki, Kurczak) w końcu mamy XXI w.

_________________
"W wielu ludziach krąży po cichu robak szaleństwa."
Waldemar Łysiak



Za ten post autor bratanek65 otrzymał podziękowania - 3: Jaromir, Leszek, Senator
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14206
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1939
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
redgrist napisał(a):
Micubiszi napisał(a):
Tu nie rządzi dobra zmiana tu jest demokracja

Bez ściemy, doskonale wiemy, że są równi i równiejsi i ci równiejsi lansują na autorytet i są napastliw


Czyżby ? Gdyby tak było 1/3 wątku leżałaby już dawno w śmietniku...

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 lis 2009, o 17:14
Posty: 781
Podziękował : 155
Otrzymał podziękowań: 366
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
markrzy napisał(a):
Zanim wezwali pomoc / a warunki były dobre/ próbowali prawie wszystkich "podręcznikowych" metod zejścia z mieli.


Chyba jednak niemal od razu wezwali pomoc. Zapewne od początku było oczywiste, że sprawa jest poważna.
Czas wejścia na mieliznę został podany jako "około godz. 14" (profil Zjawy na fb), a ratownicze centrum koordynacyjne w Goteborgu odebrało wezwanie o pomoc o godz. 14:10.

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 11:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13845
Podziękował : 10396
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
seascout napisał(a):
Ej, ale powiedz mi, po co te złośliwości?

Ten model tak ma. :roll:
_jp_ napisał(a):
BTW - czy załoga próbowała samodzielnie schodzić z mielizny, czy od razu wezwała pomoc?

Czy te 73m w bok to nie są właśnie nieudane próby zejścia? (z przechylaniem itp.)

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 12:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9782
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5574
Otrzymał podziękowań: 2184
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
A na mielu nie byli po 12?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 12:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 lis 2009, o 17:14
Posty: 781
Podziękował : 155
Otrzymał podziękowań: 366
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Colonel napisał(a):
A na mielu nie byli po 12?


UTC?

Wtedy by z grubsza pasowało.
Po 12 UTC, po 13 CET (czasu lokalnego), informacja że Zjawa weszła na mieliznę koło 14-tej, wezwanie pomocy o 14:10 (wg Sjöfartsverket).

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 13:32 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Marian Strzelecki napisał(a):
_jp_ napisał(a):
BTW - czy załoga próbowała samodzielnie schodzić z mielizny, czy od razu wezwała pomoc?

Czy te 73m w bok to nie są właśnie nieudane próby zejścia? (z przechylaniem itp.)

MJS
Tak samo pomyślałem i dlatego zadałem to pytanie. Bo wiatr i fale nie były przecież tak silne, żeby pchać ich bokiem?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 13:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 lis 2009, o 17:14
Posty: 781
Podziękował : 155
Otrzymał podziękowań: 366
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
_jp_ napisał(a):
Tak samo pomyślałem i dlatego zadałem to pytanie. Bo wiatr i fale nie były przecież tak silne, żeby pchać ich bokiem?


Bokiem, czy nie, ale coś ich jednak wpychało w głąb mielizny.
Na głęboką wodę droga wiedzie dokładnie w przeciwnym kierunku.

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 13:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27 sty 2014, o 09:40
Posty: 1822
Lokalizacja: SDL
Podziękował : 168
Otrzymał podziękowań: 137
Uprawnienia żeglarskie: B.R.A.K
marcin_palacz napisał(a):

Na głęboką wodę droga wiedzie dokładnie w przeciwnym kierunku.

Marcin


Skoro prawdopodobnie nie zauważyli kardynałek to i mogli nie zauważyć że głęboka woda w przeciwnym kierunku.

_________________
Mirosław Dados


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 15:36 

Dołączył(a): 22 lis 2013, o 17:10
Posty: 56
Podziękował : 40
Otrzymał podziękowań: 3
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Przypomniało mi się zatonięcie Dal II
http://www.prim-it.pl/includes/links/zagle/dal_ii.htm


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 16:45 

Dołączył(a): 2 lip 2014, o 13:03
Posty: 29
Lokalizacja: Ciemnogród
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
(Orzeczenie Izby Morskiej w Szczecinie z dnia 24.03.1399 R. WMS 1O5r98)
Niezły zabytek.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 16:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 lip 2013, o 16:44
Posty: 1743
Lokalizacja: Szczecin
Podziękował : 264
Otrzymał podziękowań: 976
Uprawnienia żeglarskie: KJ
staniszewski napisał(a):
Przypomniało mi się zatonięcie Dal II


Kochałam ten jacht. Móje pierwsze rejsy morskie to z nią. Andrzej był kilka lat jej bosmanem. W jednym z sezonów samiusieńka przygotowałam ją technicznie do wodowania i pływania. Jak ją beztroska i arogancja zatopiła - boli do dzisiaj. Rozumiem tych co związani ze Zjawą. Nie wiem jak dla Was ale dla mnie jacht ma duszę i niej jest tylko środkiem lokomocji.

_________________
Jestem w tym wieku, że milczę gdy ktoś opowiada głupoty.
Szkoda mi czasu na walkę z idiotami.
Hania - Halina - Inka



Za ten post autor Hania otrzymał podziękowania - 3: Kurczak, M@rek, PilotR
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 17:20 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:46
Posty: 1818
Lokalizacja: Rumia
Podziękował : 357
Otrzymał podziękowań: 299
Uprawnienia żeglarskie: kpt. jacht.
bratanek65 napisał(a):
To normalne, że sternik jest jak osiołek postawiony do steru i ma trzymać kurs bez wglądu w aktualną sytuację nawigacyjną?


Nie ,sternik też człowiek , ma rozum i powinien go używać.

bratanek65 napisał(a):
Ale na takiej łajbie jak Zjawa to chyba powinien być przy sterze jakiś chartploter coby sternik miał orientację czy nie wali prosto w niebyt


Sternik też ma oczy... nie musi, nie powinien mieć plotera. Jak widzi że jedzie po złej stronie kardynałek powinien skorygować kurs.
A jak nie wie jakie to znaki nawigacyjne powinien zbudzić kapitana, a nie jak ciele jechać przed siebie.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl



Za ten post autor junak73 otrzymał podziękowanie od: M@rek
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 17:37 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
markrzy napisał(a):
na domiar złego łajba miała sporą prędkość / szli na silniku/ i po prostu wbiła się dno przeskakując przez parę kamoli ,a to skutecznie uniemożliwiło wyrwanie się z pułapki.


Wiesz moze czy to "dobra zmiana" ze na takim statku przy sprzyjajacym wietrze zamiast na zaglach plywa sie na silniku ?


Ostatnio edytowano 13 gru 2016, o 21:21 przez Janna, łącznie edytowano 1 raz
Poprawiłam komentowanie Kurczaka o poprawieniu cytowania


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:43 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
A jeśli na silniku, to czemu nie przez kanał Falsterbo?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:44 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Hania napisał(a):
staniszewski napisał(a):
Przypomniało mi się zatonięcie Dal II


Kochałam ten jacht. Móje pierwsze rejsy morskie to z nią. Andrzej był kilka lat jej bosmanem. W jednym z sezonów samiusieńka przygotowałam ją technicznie do wodowania i pływania. Jak ją beztroska i arogancja zatopiła - boli do dzisiaj. Rozumiem tych co związani ze Zjawą. Nie wiem jak dla Was ale dla mnie jacht ma duszę i niej jest tylko środkiem lokomocji.


Mnie tez to boli a orzeczenie IM nie satysfakcjonuje. Plywalem na "Dali" w jej najlepszych latach czyli 1970-74.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13068
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3032
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
_jp_ napisał(a):
A jeśli na silniku, to czemu nie przez kanał Falsterbo?
Most otwarty tylko 0630 i 1830.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:53 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lip 2009, o 10:59
Posty: 3193
Lokalizacja: Gliwice
Podziękował : 460
Otrzymał podziękowań: 481
Uprawnienia żeglarskie: kapitan jachtowy
M@rek napisał(a):

Wiesz moze czy to "dobra zmiana" ze na takim statku przy sprzyjajacym wietrze zamiast na zaglach plywa sie na silniku ?



Kiedyś musieli podładować akumulatory.
Sądzę także/wnioski własne/, że po tym jak im Północne dało popalić, to pewnie załoga chciała trochę odpocząć.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”


Ostatnio edytowano 13 gru 2016, o 21:23 przez Janna, łącznie edytowano 2 razy
Poprawiłam komentowanie Kurczaka o poprawieniu cytowania



Za ten post autor markrzy otrzymał podziękowanie od: M@rek
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:54 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Stara Zientara napisał(a):
_jp_ napisał(a):
A jeśli na silniku, to czemu nie przez kanał Falsterbo?
Most otwarty tylko 0630 i 1830.



Jesli na mielizne weszli ok 14 to przeciez spokojnie godziny otwarcia mostu pasowaly :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13068
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3032
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
M@rek napisał(a):
na takim statku
Ale wiesz, że statek jest taki:


Załączniki:
SAM_7277-popr.jpg
SAM_7277-popr.jpg [ 316.79 KiB | Przeglądane 3808 razy ]

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 18:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13068
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3032
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
M@rek napisał(a):
Jesli na mielizne weszli ok 14 to przeciez spokojnie godziny otwarcia mostu pasowaly
Jeśli weszli o 1400 to musieliby czekać na otwarcie mostu ponad 5 godzin. A chyba jednak weszli wcześniej.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 19:07 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Ale jak zrozumialem szli od strony ciesnin czyli od polnocy wiec na polnocnym wejsciu do kanalu byliby rano .


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 gru 2016, o 19:10 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Stara Zientara napisał(a):
M@rek napisał(a):
na takim statku
Ale wiesz, że statek jest taki:


Wiem ale chyba zakazu plywania na zaglach szczegolnie jesli kierunek wiatru jest odpowiedni nie ma ?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 719 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 24  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 121 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL