Postanowiłem wykonać samoster wiatrowy, ale po całym dniu wertowania stron nie znalazłem żadnych konkretnych planów. Tak więc prosiłbym wszystkich którzy mają jakąś wiedzę w tym temacie aby podzielili się nią w tym wątku. Interesuje mnie samoster do jachtu o dł. 8.5m waga 4 tony sterowany rumplem. Myślę o rozwiązaniu z uchylnym serwem. Mam nadzieję że temat ten zainteresuje żeglarzy długodystansowych i nie tylko.

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

Na tej stronie w PDF do pobrania: http://www.windautopilot.de/_de/7_dy_ar ... itung.html

Pozdrowienia bartoszek

Tutaj jeszcze jeden: http://www.hollandwindvane.com/self-ste ... wnload.pdf
pozdrowienia bartoszek

W sęsie że guglnąwszy, np. "selfsteering windvane plans", a tu nic nie wylizło?
A choćby takiego?


A to być może iże przyjdzie czytać książki...





Ba:


http://www.ayrs.org/repository/AYRS013.pdf
http://www.jesterinfo.org/selfsteeringf ... craft.html lub
http://windvaneselfsteering.com/waltmur ... entary.htm
http://www.faymarine.com/plansite/fay_m ... cht_pl.htm

http://www.windpilot.com/n/pdf/bookeng.pdf

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 57eLi6hOrx

Moze ten sa plany i zdjecia ale we francuskim!

Gdzieś mam dokumentację Perfecta. Poszukam

Też jestem w trakcie, ale nie wiedziałem który. Oba są na tych samych elementach. Dzięki za publikację :
http://www.windautopilot.de/_de/7_dy_ar ... itung.html
Wybrałem ten z lewej, będzie tańszy i może tak samo skuteczny.

Dzięki "bartoszek" za link.i Ten pierwszy odpada ze względu na drewnianą konstrukcję, a drugi jest super na pewno można coś z niego podejrzeć tylko ma jedną wadę, jest to 1/4 planów żeby uzyskać resztę trzeba wyłożyć 850 euro

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

"Ryś" ja tak nie guglnąwszy, z angola opuszczałem lekcje Ale lektura na pewno będzie ciekawa

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

A dlaczego drewno odpada? Jeżeli na drewnianych samosterach ludzie świat opłynęli to chyba nie jest to zły materiał?
https://www.youtube.com/watch?v=Gw2mBf6FPZw
Samoster z linku powyżej zrobił ponad 30 000 mil a jest w 100% drewniany.

_________________
Piwo jest dowodem na to że Bóg nas kocha i chce żebyśmy byli szczęśliwi.

"ULTIMA T." dzięki plany i rysunk isą przejżyste


"red"jak znajdziesz chwilę to proszę o te plany Perfecta


"emeryt" nie mogę otwożyć tego linku


"peter"ja nie mam nic przeciw drewnie niech sobie rośnie ale tak na serio to jako ślusarz i mechanik to uważam że metal ma mniejsze opory tarcia, możliwość montażu łożysk, konserwacja, wytrzymałość itd. Z drewna może łatwiej wykonać, moim zdaniem to trochę tak jak z telefonami po co nam smartfony jak mamy radiotelegraf

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

Nie najlepsze porównanie z tymi smartfonami, poważne instytucje jak wojsko, policja, cały czas mają w użyciu łączności radiową, taką najprostszą, pomimo rozwoju łączności satelitarnej, komórkowej itp.
Oczywiście że jeżeli metal jest dla ciebie materiałem łatwiejszym do obróbki, przyjaźniejszym to nie masz się co zastanawiać nad drewnem. Ale ponieważ jednak jest to forum publiczne i w jakiś sposób jest opiniotwórcze to jednak powtórzę że z drewna można zrobić doskonale działający, trwały, tani i prosty samoster który nadaje się do poważnej żeglugi oceanicznej.
A w twoim przypadku to może byłoby dobrym rozwiązaniem zanim zainwestujesz środki i czas w skomplikowany samoster sprawdzić czy twoja łódka by nie pływała dobrze na jakimś prostym i tanim i łatwym do wykonania samosterze? Miałem łódkę o podobnej do twojej wielkości i doskonale pływała na takim samym samosterze jak na filmiku, Jakiś bardziej skomplikowany samoster to było by wyrzucanie pieniędzy.
Pozdrawiam.

_________________
Piwo jest dowodem na to że Bóg nas kocha i chce żebyśmy byli szczęśliwi.

Samoster wykonany jest z drewna, ale konstruktor zaleca oblaminowanie czesci drewniannych. Na samosterze na zdjeciu (z podnoszona pletwa) widac jeszcze strukture laminatu.

Pozdrowienia bartoszek

z

A teraz ?

http://www.windautopilot.de/_de/7_dy_ar ... itung.html

Ja tez chcialem sam zrobic samoster i nawet mialem plany na papierze. Nieststy zrezygnowalem. Po prostu nie bylem pewien ze bedzie dobrze dzialal. Mam w planie kupno WINDPILOT PACIFIC.
Okazuje sie ze to cacko wcale nie jest tak prosto zrobic. Znaczy tak by dzialalo lepiej niz zadowalajaco. No i zeby mozna bylo tez podlaczyc pilota elektrycznego.
Za to mam duza dokumentacje po angielsku i francusku. Sprawdzalem pare juz w internecie nie znajdziesz. Sa w PDF podaj na priw jakis mail to przesle.

marco-polo zapomnialem ze mam na strychu stary samoster ARIESS caly z aluminium!
Do jachtu okolo 12m. Jest ciezki ale dzialal jeszcze przed rozmontowaniem.
Moge ci go dac jesli mozesz odebrac w FR niedaleko Lyonu.
Nieststy tego typu samostery zle dzialaly na silnym wietrze. Podobno z powodu zbyt ciezkiego mechanizmu popychajacego pletwe.

Drugi w kolejce !

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

"ULTIMA T." Dziękuję za ofertę chętnie skorzystam, nie długo jadę nad Bodeńskie to mogę podjechać, przed wyjazdem dam znać na prif

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

OK , daj znac mozliwie jak najwczesniej . Ja tam nie mieszkam wiec potrzebuje pare dni zeby sie zorganizowac.

Dzięki wszystkim za te materiały, jest w czym wybierać, Czas zabrać się do pracy

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

Szukam szkiców, rysunków, fotek mechanizmów składania servo ruddera. Posiadających, proszę o podzielenie się.

Dorzucę jeszcze dokumentację Pacyfica
http://www.windpilot.com/n/pix/Manual/p ... fic_en.pdf

_________________
Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy, że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie a to jaki będziesz na lądzie, pokaże morze.

Pierwsze detale samosteru wiatrowego zeszły z maszyn.

Zawias statecznika (jeszcze bez zawiasów) zrobiony i wstępnie przymocowany do obrotnicy.
Jutro spróbuję kupić w żeglarskim zawiasy nierdzewne i zmontować całość.

Serwo steru gotowe. Z tulejkami i podkładkami z Delrinu. Kupiłem zawiasy, ale jakieś takie ainfachowe, w cenie i wykonaniu. Innych brak, albo mają po jednej sztuce, przygwożdżone do lady, wystawowo.

Zawias statecznika z przegubem popychacza praktycznie skończony. Problem za śrubą oczkową do przegubu. W internecie są, w realu były, albo będą.

Mam pytanie, jaki powinien być ciężar przeciwwagi statecznika którego ciężar wynosi ok. 0,5 kg. Ramie po którym można przesuwać przeciwwagę statecznika ma długość 400 mm.

A to nie zależy czasem od odległości środka ciężkości statecznika od osi obrotu tegoż?