Plotery w kokpicie też są włączone i pięknie podświetlone

Pewnie ich załogi rozpijając wieczorkiem kolejne flaszki wspominają przebyte już rejsy, kiedy gdzieś tam płynęli lub marzą o rejsach przyszłych - kiedy też płynąć będą.

A takie wspomnienia bądź marzenia wspomóc trzeba czymś w realu i stąd te światła

Bo jak tu wieść morskie opowieści w ciemności ...

Lampka jest dość stara i taka była. Ma żarówkę ledową. I ma złączkę wsuwaną w środku, bo tak ma.
Musiałbym kupić nową lampę i jest to w planach (trójsektorowa+kotwiczna) - kiedyś. Są pilniejsze wydatki.

Potraktuj złączkę dobrym żelem do ochrony styków, połącz, zalej silikonem dekarskim - i git!

Przewody z masztu są wprowadzone do kabiny poprzez "fajkę". Tym samym odpada inny problem jakim są śniedziejące złącza wtyków i gniazd skręcanych.

BTW i tak dobrze że te wszystkie jachty są podłączone do sieci, bo gdyby nie, to rano trzeba by pić ciepłe piwo

Nie wiem czy się mylisz, a tym bardziej czy masz paranoję, natomiast na pewno pozajączkowały Ci się relingi z salingami

A także pozajączkowały się ustawy z rozporządzeniami, nawet nie wspominając o ich czytaniu ze zrozumieniem...

W związku z czym utrwaliło się całkiem już pozajączkowane pojęcie nt. "osobno PL/reszta świata".

§ 3.08. Sygnalizacja pojedynczych statków o napędzie mechanicznym w drodze
1. Pojedynczy statek o napędzie mechanicznym w drodze powinien pokazywać:
w nocy:
a) światło masztowe umieszczone w przedniej części statku, w jego osi, na wysokości co najmniej 6 m, przy czym wysokość ta może zostać obniżona przy zastosowaniu światła jasnego, jednak nie poniżej płaszczyzny świateł burtowych,
b) światła burtowe umieszczone na jednakowej wysokości, w jednej linii prostopadłej do osi statku oraz co najmniej o 1 m poniżej światła masztowego i nie przed tym światłem; światła burtowe powinny być zasłonięte od strony wewnętrznej statku, tak aby zielone światło nie było widoczne z lewej burty, a światło czerwone - z prawej burty statku,

§ 3.13. Sygnalizacja małych statków w drodze

1. Pojedynczy mały statek o napędzie mechanicznym powinien pokazywać:
w nocy:
a) światło masztowe - zamiast jaskrawego jasne, umieszczone w osi statku, na wysokości co najmniej 1 m nad światłami burtowymi albo na poziomie świateł burtowych i w odległości co najmniej 1 m przed nimi,
b) światła burtowe; mogą one być zwykłe zamiast jasnych i być:
(i) położone zgodnie z warunkami określonymi w § 3.08 ust. 1 lit. b lub
(ii) złączone razem lub mogą świecić z jednej latarni w osi statku na dziobie lub w pobliżu dziobu statku,
c) światło rufowe określone w § 3.08 ust. 1 lit. c, przy czym statek mały może nie pokazywać tego światła, jeżeli zamiast światła masztowego określonego w lit. a pokazuje białe, jasne światło widoczne ze wszystkich stron statku.

5. Mały statek żaglowy powinien pokazywać:
w nocy:
- światła burtowe i światło rufowe, przy czym światła burtowe powinny być złączone razem lub świecić z jednej latarni i być umieszczone w osi statku, na dziobie lub w pobliżu dziobu, a światło rufowe - w tylnej części statku; światła te mogą być światłami zwykłymi, albo
- światła burtowe i światło rufowe świecące z tej samej latarni umieszczonej na szczycie masztu; światła te mogą być światłami zwykłymi, albo
- zwykłe białe, widoczne ze wszystkich stron światło - gdy długość statku jest mniejsza niż 7 m. Przy zbliżaniu się do innych statków statek ten powinien pokazywać drugie zwykłe białe światło.

U mnie każda lampa ma niezależny włącznik i dlatego trzeba myśleć co się włącza i kiedy. Wykład o tym dla załogi i już jest lepiej.

tylko prośba - wchodząc do Helu nie załączaj wszystkiego naraz bo czasem aż zęby bolą jak się na takie choinki patrzy z kei ....

U mnie planuje przełącznik wielopozycyjny

No jak Ci się chce, to można, ale czy warto? Na jachcie prostota ma sens...

Z tego co zrozumiałem (jestem tylko prostym elektrykiem) z tego, płynąc tylko na silniku mogę mieć oddzielne lampy burtowe lub zintegrowaną 2-sektorówkę na dziobie, natomiast pod żaglami dopuszczalna jest jedynie 2-sektorówka. Ponieważ posiadam zarówno lampę 2-sektorową, jak i osobne burtowe, to czy powinienem te osobne zdemontować czy przenieść do tyłu? Zwłaszcza że obecnie są zamontowane na bokach kosza dziobowego, czyli PRZED światłem masztowym.

a i sam przełącznik drogi nie jest.

666 , masz na mysli kierunkowskazy (migacze) na łajbie ??