to obrotowy bom.

Czy podczy stawiania grota powinie bom sam "odwijać " żagiel bo w mojej łodzi to tak nie działa

Sorry, jestem kobietą, więc w sprawach technicznych można mnie nie rozumieć

Na maszcie: tak, jak piszesz...
Bom ma na noku (czyli drugim końcu) zamontowany krętlik. Do niego dołączony jest karabińczyk, pozwalający szybko zawiesić bom na achtersztagu, ale nieutrudniający obrotu (taki patencik wymyślony przez kolegę)
Fał grota doprowadzony jest do kabestanu przy zejściówce.
Jeśli liklina wchodzi do likszpary łatwo, to nie potrzeba wcale obracać bomu korbą - wystarczy odbezpieczyć korbę - i na kabestanie postawić żagiel. Robi to jedna osoba.

Jesli na jachcie są dwie osoby - jedna kręci korbą, a druga stawia grota fałem.

Nie wiem, czy dość jasno to opisałam...



Dodam jeszcze, że przy bomie obrotowym ważny jest krój żagla, umożliwiający nawijanie go na bom bez dużych zakładek.

Bardzo chcę zachować oryginalność łodzi a jednym detale, z którym walczę to obrotowy bom.
Mam parę pytań :

1. Czy mieliście kontakt z takim patentem i jak go oceniacie
2. Czy podczy stawiania grota powinie bom sam "odwijać " żagiel bo w mojej łodzi to tak nie działa

Z góry dziękuję za cenne porady

Nawijanie grota na bom przy dużej fali i wietrze IMHO nie jest ani przyjemne, ani bezpieczne.

A napisz - czemu tak sądzisz ?

Pytam bo na grocie nawijanym do bomu nie pływałem ale tak na logikę to obsługowo niewiele musi sie to różnić od nawijarki wewnątrz-masztowej a taką mam i nie narzekam na nią - spisuje mi się bardzo przyzwoicie - nawijam z kokpitu i kłopotu mi nie sprawoia.

Tyle, że w sztormie z niej jeszcze nie korzystałem, ale może nie będę musiał .

Istniejący na Vegach, system rolowania grota na bomie, oprócz niezaprzeczalnej pomysłowości i ideologicznej prostoty, ma również swoje wady.

Po pierwsze - wymusza wypięcie obciągacza bomu przed rolowaniem i pozbawia go nas przy pełnych kursach.

Po drugie - kształt zrolowanego częściowo grota budzi wątpliwości - nie tylko estetyczne, ale i w kwestii aerodynamiki żagla. W miarę akceptowalne efekty przynosi refowanie przez dwie osoby - jedna kręci korbą, wyjmuje pełzacze, i reguluje w razie potrzeby topenantę, a druga naciąga odpowiednio żagiel, wygładzając nierówności. Samodzielne refowanie daje opłakany kształt grota, zarówno fragmentu zwiniętego na bomie jak i części pozostałej na wietrze.

Po trzecie - konieczność wyciągania i wkładania pełzaczy przy każdej zmianie refu, jest również wysoce upierdliwa.

Na dodatek, ze względu na krój grota, rolowanie obniża znacznie bom, wymuszając konstrukcyjnie, niezwykle niewygodną zejściówkę, z której Vegi są znane.

Aby postawić grota bez pomocy korby, bom musi się łatwo obracać sam, prawda?

1) Musisz iść do masztu,
2) Jedną ręką obsługujesz korbę, drugą nie bardzo jest się czego pewnie chwycić.
Dobrze możesz chwycić się masztu dopiero jak będziesz miał róg fałowy przy bomie.


Przeczytaj jeszcze raz. Nie chodzi współczesny system rolowania grota do bomu/masztu obsługiwany z kokpitu, tylko o taki z korbą przy maszcie.

Bom od strony masztu ma " patent " do zwijania czy szybkiego refowania grota za pomocą przekładni ślimakowej uruchomianej korbą.

Pytanie co to jest zwykle ? Takie jak kiedys na Omegach czt takie jak na zudowanych w Polsce Vegach i Folkboatach turystycznych. W tych drugich grota na okragly bom nawikalo sie ( i odwijalo) przy pomocy korby. Jak Kolega zalaczy zdjecie posiadanego rozwiazania to mozna bedzie sie rzeczowo wypowiedziec. U mnie na przystani stoi 5 szt Albinow Veg.

Kluczowe słowa dla zrozumienia Twego problemu ze stawianiem wcześniej zarefowanej części grota - to "przekładnia ślimakowa".
Zastosowanie takiej przekładni w refpatencie oznacza, że zanim zaczniesz wciągać nawiniętego na bom grota fałem, musisz go odwinąć z bomu - kręcąc korbą.
Bo bomu ciągnąc za żagiel - nie obrócisz.
Przyjmij, że przekładnia ślimakowa w tych warunkach jest praktycznie przekładnią samohamującą.
Popatrz dlaczego:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Przek%C5% ... 9Blimakowa


Ergo - albo będziesz odwijał żagiel przy jego roz-refowywaniu, tak jak to się zawsze w przypadku ślimakowych ref-patentów czyniło, albo zmienisz system refowania - najlepiej na jakiś współczesny.

W mojej rodzinie w Szwecji jest taki jacht - załącz może jakieś fotki tego bomu tylko jakieś dokładne to spróbuje Ci pomóc.

2. Czy podczas stawiania grota powinien bom sam "odwijać " żagiel bo w mojej łodzi to tak nie działa
Z góry dziękuję za cenne porady

Ten gadżet służy do refowania grota, ale nie do jego stawiania, czy rzucania. Tak na wszelaki wypadek wspomnę, who knows

powoli "dojrzewam" do myśli, że należy odpuścić ten system i zastosować coś innego