Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 lis 2024, o 06:31




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Remont 470
PostNapisane: 22 maja 2019, o 10:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 maja 2019, o 21:18
Posty: 2
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Sternik Jachtowy
Hej,

Szukam porady.
Robię restauracje starej 470-tki.
Faby do położenia:
Bosman 54
Emapur Marina

Mam pytanie do jakiego stopnia muszę zeszlifować stary lakier?
Łódka już była kiedyś malowana i pod starym lakierem jest jeszcze starszy.
Pod spodem jest ciemnozielony żelkot(?)
Gdzieniegdzie prześwituje siatka laminatu.

Nie bardzo mi się chce to wszystko ściągać a boje się uszkodzenia konstrukcji
Proszę doświadczonych forumowiczów o pomoc
Dołączam zdjęcia


Załączniki:
Komentarz: Widoczne linie laminatu
20190522_111844 1.jpg
20190522_111844 1.jpg [ 75.34 KiB | Przeglądane 1802 razy ]
Komentarz: Widoczny ciemno zielony żelkot?
20190522_111834 1.jpg
20190522_111834 1.jpg [ 130.62 KiB | Przeglądane 1802 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł: Re: Remont 470
PostNapisane: 22 maja 2019, o 11:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17205
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4334
Otrzymał podziękowań: 4108
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
Nie jestem dobry w malowaniu/lakierowaniu, ale wydaje mi się, że dobrze utwardzone warstwy, te co nie odpadają itd trzeba, po prostu, dokładnie zmatowić i powinno dać się położyć kolejne warstwy. Zwłaszcza np. poliuretan, na poliuretan itp. Ja bym tak zrobił, ale głowy nie dam, że to jest najlepsze wyjście.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł: Re: Remont 470
PostNapisane: 22 maja 2019, o 12:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9002
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Najsampierw trzeba szlifować papierem na mokro (waterproff) nr 120, na deseczce podklejonej filcem. Chyba, że masz szlifierkę oscylacyjną, to na sucho i z czuciem zjechać co się da. Może nie do żelkotu, choć byłoby najlepiej, gdyż niewiadomo jakie farby były wcześniej stosowane. Ale jeśli się dobrze (twardo) trzymają, to zapewne są dobre. I można je zostawić, jeśli są gładkie. Sprawdzić najłatwiej rozpuszczalnikiem nitro czy acetonem. Jak się nic nie pomarszczy, znaczy może zostać.
Technika malowania też otwiera pewne możliwości. Na przykład dysponując kompresorem można zafundować sobie szpachlówkę natryskową (jako podkład pod farbę) i natrysnąć celem zasłonięcia poprzednich odcieni. Gdy występuje czerwony kolor, nie da go przykryć bezpośrednio lakierem białym, bo przebija. Stąd wymyślono podkład jako taki, a podkład poliestrowy jest jednocześnie warstwą szpachli do przeszlifowania.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł: Re: Remont 470
PostNapisane: 22 maja 2019, o 12:41 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 maja 2019, o 21:18
Posty: 2
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Sternik Jachtowy
Cytuj:
Na przykład dysponując kompresorem można zafundować sobie szpachlówkę natryskową (jako podkład pod farbę) i natrysnąć celem zasłonięcia poprzednich odcieni.

Dzięki Mir, Co to jest szpachla natryskowa? Chciałem wszystko zrobić pistoletem ale do tego to trzeba profesjonalny zestaw. Nic w Castoramie nie pasowało do tego.

Kadłub jest biały, więc o tyle dobrze. Ja planuje położyć pokład epoksydowy Bosman 54 a na to farbę poliuretanową Emapur.
Co do zeszlifowania farby to na dziobie daje radę, natomiast burty trzymają bardzo mocno. Zeszlifować ja to mordęga i czy warto?
Czy to zielone to już żelkot? Rozumiem że tego nie powinienem za mocno szlifować, w instrukcji farby piszą że max 1/3 grubości.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł: Re: Remont 470
PostNapisane: 22 maja 2019, o 13:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17205
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4334
Otrzymał podziękowań: 4108
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
ArtKa napisał(a):
Co to jest szpachla natryskowa?
Szpachlówka* raczej - taka substancja, do nakładania natryskowo, wypełniająca ubytki i dająca się łatwo szlifować przed nałożeniem warstwy farby.

*) szpachlówka, to kit szpachlowy, a szpachla i szpachelka, jeśli mała, to narzędzie do szpachlowania, czyli ręcznego nakładania szpachlówki. Sorry, ale jestem belfrem, nauczycielem zawodu i, przy okazji, tępię złe nawyki językowe w języku technicznym, bo mnie zęby bolą.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 343 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL