Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 lis 2024, o 00:51




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 373 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 9, 10, 11, 12, 13
Autor Wiadomość
PostNapisane: 17 lut 2017, o 20:37 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Alterus napisał(a):
Przecież na serio tu nie ma nic takiego, o co można by się spierać.


Dobrze, ze tez tak uwazsz, bo ja nawet nie probowalem sie spierac :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 11:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 wrz 2010, o 21:45
Posty: 340
Lokalizacja: 3City
Podziękował : 667
Otrzymał podziękowań: 19
Uprawnienia żeglarskie: som
Arek znowu nadaje:
http://keessetka.blogspot.lu/2017/02/po ... -2016.html


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 12:24 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
"jako jedyny uczestnik regat nie posiadałem żadnego urządzenia AIS (ani pasywnego, ani aktywnego) jak też żadnego radia pozwalającego nawiązać łączność ze statkami"

Komentowac nie bede :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 14:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....
nauaag napisał(a):


Hmmm:

https://safeweb.norton.com/report/show? ... ce=toolbar

"
Ocena Norton
Program Norton Safe Web przeanalizował blogspot.lu pod kątem problemów z bezpieczeństwem i zabezpieczeniami. Poniżej podano przykład odnalezionych zagrożeń.
Zestawienie:
Zagrożenia komputera: 19
Zagrożenia tożsamości: 1
Czynniki uciążliwości: 0
Łączna liczba zagrożeń w tej witrynie: 20

Zagrożenia bezpieczeństwa
Znaleziono zagrożenia: 19


Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/searc ... %C3%ADsica

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2015/ ... stein.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2015/ ... es-em.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2015/ ... antes.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2015/ ... as-da.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2015/ ... pos-e.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/searc ... %C3%A1rios

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/2016/ ... -para.html

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/searc ... %C3%A1tica

Nazwa zagrożenia:
Web Attack: Malicious Script Redirection 13
Lokalizacja:
http://jornalofisico.blogspot.com/searc ... _HTMLorMML

Wyłudzanie danych
Znaleziono zagrożenia: 1
Lokalizacja:
http://netflixconfirmationaccount.blogspot.lu/2017/01
"

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 14:50 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4043
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Mam to samo ale przeczytalem za posrednictwem facebooka.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 19:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13843
Podziękował : 10394
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
M@rek napisał(a):
"jako jedyny uczestnik regat nie posiadałem żadnego urządzenia AIS (ani pasywnego, ani aktywnego) jak też żadnego radia pozwalającego nawiązać łączność ze statkami"
Komentowac nie bede :)

Nie musisz komentowac , ale warto by zaznaczyć (tak dla ścisłości) kto ten tekst napisał, bo może zajść pomyłka.
To napisał Arek Pawełek z Quarka.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 mar 2017, o 21:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 wrz 2010, o 21:45
Posty: 340
Lokalizacja: 3City
Podziękował : 667
Otrzymał podziękowań: 19
Uprawnienia żeglarskie: som
Setkowicze na targach Wiatr i Woda.

https://www.facebook.com/krygierkrzyszt ... =2&theater


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lip 2017, o 12:15 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
Michał na Wokjowniku dopłynął wczoraj o 1600 do Cascais.
Jest to ostatni etap tej wyprawy, dalej Wojownik wróci już do Polski drogą lądową.
Wojownik przepłynął ok 9000 Nm h w tym :
Rafał ok 3500 Nm
Michał ok 5500 Nm
Gratulacje dla Michała i Rafała :respekt:

Jest to drugie przepłynięcie na setce Atlantyku w kierunku Europy, a pierwsze samotne. Z uwagi na warunki pogodowe zostało podzielone na trzy etapy.Na Bermudy i Azory trzeba było zawinąć, aby schronić się przed sztormem. Na etapie Bermudy Azory, Michał trzy razy uciekał przed niżami, raz został "zahaczony" niżem z nad Nowej Funlandii - wiało tak do 40w. Wojownik się sprawdził , płetwy stabilizujące się nie urwały i nikt nie wypadł za burtę - Rafał solidnie zbudował Wojownika. Potwierdziła się również przydatność wyposażenia w elektronikę ( VHS, AIS, tel sat, SPOT) co uczyniło całą żeglugę bezpieczniejszą.

_________________
Pozdrawiam
Krzyś



Za ten post autor Krzys otrzymał podziękowania - 5: baoo, kooniu, Mir, nauaag, Waldi_L_N
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lip 2017, o 13:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13843
Podziękował : 10394
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Krzys napisał(a):
Wojownik się sprawdził, płetwy stabilizujące się nie urwały i nikt nie wypadł za burtę
No tak: jak by się urwały to ... by dopiero było. ;)

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 mar 2020, o 00:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 mar 2020, o 23:12
Posty: 12
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 3
Uprawnienia żeglarskie: Jachtowy Sternik Morski
Alterus napisał(a):
Jak to? Nikt nie wiedział ile waży "setka" z zapasami? Limit 800kg wzięty z sufitu? Nie rozumiem.


Oczywiście że wiedział. Tak jak wiedziałem ja - na Meluzynie i cała reszta asów. Każdy ważył się na dźwigu w Delphi i każdy z jachtów miał masę 800 kg +- 100 kg. Powodów było kilka:
1. Jakość sklejki wpływa na masę jachtu. Większość jachtów była budowana ze sklejki którą kupiłem ze śp. Tomkiem Turskim. 9 mm miało 9 warstw i z tego co pamiętam była to liściasta - ważyła dużo więcej niż sosnowa
2. Projekt nie do końca chyba został dobrze wyliczony przez Sami Wiecie Kogo i dużo osób miało problem z doginaniem sklejki na dziobie
3. Każdy dodawał jeszcze coś "na wszelki wypadek". Pomijając wyśmienite doświadczenie każdego z nas (lub nas i ich albo tych i tamtych) opiewające między odbyciem kilku morskich rejsów, bujania się po Chorwacji aż do "nigdy nie byłem na morzu ale dam radę" włącznie to wszyscy a to dołożyli kawałek śrubki, a to trochę listewki, a to trzecie urządzenie na zapasie i tak powstało 800 + kilogramów.

Swoją drogą czemu Sami wiecie kto postanowił zmienić regulamin pod sam koniec gdy już wszystko było gotowe i usunąć kilku pyskatych z listy nie ma co roztrząsać. Fajną robotę robi Adaś prowadząc profil stowarzyszenia. Sam po latach stwierdzam że to była fajna przygoda, skrajnie nieodpowiedzialna i następnym razem puknąłbym się w głowę i zamiast budować setkę kupiłbym sobie połowę kawalerki w Gdańsku ;)

3mam gorąco kciuki za następną rundę wszystkich uczestników wszystkich regat jakie do czasu startu powstaną!



Za ten post autor Feniks_Paweł otrzymał podziękowania - 2: cors, Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 27 maja 2020, o 13:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9002
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Setka w budowie na sprzedaż: https://www.olx.pl/oferta/jacht-setka-a ... 68cef63764

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 27 maja 2020, o 14:58 

Dołączył(a): 17 lis 2014, o 20:08
Posty: 1435
Podziękował : 532
Otrzymał podziękowań: 653
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Feniks_Paweł napisał(a):
dużo osób miało problem z doginaniem sklejki na dziobie


... ponieważ linie "szarpiaka" powinny być rozwijalne a nie są.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 27 maja 2020, o 17:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13843
Podziękował : 10394
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
cors napisał(a):
Feniks_Paweł napisał(a):
dużo osób miało problem z doginaniem sklejki na dziobie

... ponieważ linie "szarpiaka" powinny być rozwijalne a nie są.


Sądzę, że nie wielu konstruktorów rozumie co to są powierzchnie rozwijalne (i po co one są).

Ja na ten przykład: nie "rozumię" i dlatego projektuję zwykle tak, aby były (prawie) tylko walcowe. ;-))

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 373 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 9, 10, 11, 12, 13


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 287 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL