Cześć!
Dokładnie jak w temacie.
Do swojej Kontry 350 będę chciał zamontować silniczek 2T 4KM.
Silniczek ma zbiornik, ale chciałbym go zasilać z zewnetrznego zbiornika 20-40L.
Czy są jakieś gotowe konwersje?
Silniczek będzie powyżej zbiornika więc pewnie układ pompa w zbiorniku zewnętrznym
dopompowująca zbiornik silnika i nadmiarowy przelew z powrotem to słuszna ścieżka, alem laik i chciałbym
to mieć bezpiecznie zrobione.

I druga kwestia taka, czy taki 4KM Mercury normalnie by pracował na 65-70% mocy przez np. 10h non stop.
Pozdro i dzięki

Jak mi podpowiedział kolega będzie tylko przezroczysty, równoległy do zbiornika
wskaźnik poziomu paliwa i ręczna grucha dopompowująca.
Raz na pół godziny spojrzę za siebie, zamieszam łapką kilkadziesiat razy i płynę dalej.
Pozdro

To już lepiej pokuś się o 12v pompkę paliwa z jakiegoś szrotu mały aku i włącznik. Warto by pomyśleć nad powrotem paliwa chyba, że takowy jest przewidziany w gaźniku. Ja kiedś takie cudo zakupiłem. Pompka cos wielkości puszki po bro.

_________________
***** ***

Taki off topic, ale pochwale sie że baze juz mam.

Dzisiaj pokonane 800km i łódeczka już w garażu.
Po obejrzeniu jestem zakochany, ale akurat tę "miłość" Żonka toleruje.
Potencjalne miejsce do zagospodarowania na spanko to 280x120cm więc przy zabudowie 200x120cm
nawet dwoje powinno się wyspać.
Po zabudowie nawet mała, 12L toaleta chemiczna znajdzie miejsce. Zbiornik na 30L paliwa itp.

Jak odbierałem w Chynowie to techniczni panowie stwierdzili, że jestem pierwszym klientem,
który przyjechał przyczepką przygotowaną pod Kontrę, wszystko idealnie pasowało.

Za chwilę będę kombinował na to konkretny, składany na pałąkach a'la wozy westernowe namiot,
ale tu przecież jest bogaty wątek w te klocki na forum, na pewno coś znajdę.
Te wnęki na kadłubie, dwie z przodu i dwie z tyłu to pod ręce do przenoszenia łodzi.
Pozdrowionka