Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 20:35




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 428 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 15  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 4 maja 2021, o 09:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
od krzyżowych kontroli orzeczeń izb morskich to ja mam Bartoszyńskiego
OK - wchodzę w to, ale... daj mi szansę i... nie wycinaj materiału źródłowego... :rotfl: :-P

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 maja 2021, o 20:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2016, o 21:40
Posty: 113
Lokalizacja: Bydgoszcz
Podziękował : 257
Otrzymał podziękowań: 37
Uprawnienia żeglarskie: sternik morski
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
I tak - na przykład - wypadek jachtu FREYA miał miejsce:
28.08 - zgodnie z "własnym" orzeczeniem WMG 188/72,
24.08 - zgodnie z otagowskim orzeczeniem WMG 215/76, czy też
24.06 - zgodnie z iwono-pieńkawskim orzeczeniem WMG 268/76?


To ja wycięłam, przyznaję się bez bicia. Ale chyba i tak bym się nie doczytała:


Załączniki:
FREYA z WMG_215_76_Otago.pdf.jpg
FREYA z WMG_215_76_Otago.pdf.jpg [ 46.21 KiB | Przeglądane 2959 razy ]

_________________
Pozdrawiam
Asia

Za ten post autor Aucuba otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 maja 2021, o 09:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Napisałem maila do muzeum... zobaczymy.
Na stronie poprawili, podziękowali. :)

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 07:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Aucuba napisał(a):
To ja wycięłam, przyznaję się bez bicia. Ale chyba i tak bym się nie doczytała:
Tu warto chyba upublicznić kuchnię tej strony.
Na początku był chaos....eeee.. nie, to nie ten tekst. :D
Na początku był porządek. Dzięki Dorocie Hernik (PZŻ) i Bogdanowi Matowskiemu (forum) miałem dostęp do Orzecznictwa Izb Morskich wydawanych w dawnych czasach w postaci książkowej. Była to robota lekka, łatwa i przyjemna.
Wojtek04 skanował mi to w robocie na maszynie typu "amerykańska automata do wiązania krawata", czyli takiej, która sama przekłada sobie strony, jak to dawałem pod OCR i po kilku poprawkach po OCR-ze wstawiałem na stronę www. Ziuuuu... i poszło.
No cóż, dobrze żarło, ale zdechło. Książeczki się skończyły.
Od dłuższego czasu jest tak: Adam Woźniak chodzi co jakiś czas do OIM, skanuje (na sprzęcie takim, jaki tam jest) kolejne orzeczenia i wysyła do mnie.
Tu warto wiedzieć, że - zgodnie z przepisami - IOM po 20 latach odsyła dokumentację do Archiwum Akt Nowych, zostawiając sobie (żeby w razie konieczności mieć coś pod ręką) czwartą czy piątą kopię przebitkową z lat sześćdziesiątych czy siedemdziesiątych. Żaden OCR tego nie bierze. Trzeba przepisywać, przy czym chyba więcej czasu się traci na odczytanie tekstu niż na przepisanie (patrz kopia zamieszczona wyżej przez Asię).
Sam zarobiłbym się na śmierć.
Na szczęście, po moim apelu na forum "Pomożecie, Towarzysze?" zgłosiło się kilkanaście osób, które postanowiły się zhańbić pracą społeczną, więc ja im wysyłam pdf-y, a po kilku czy kilkunastu dniach otrzymuję to w postaci Worda i wstawiam na stronę.
Przy okazji wychodzą na jaw różne błędy, które pracowicie wyłapuje upierdliwy (w tym przypadku jest to komplement :D )Wojtek Bartoszyński. Np. wg oryginału orzeczenia "Iwona Pieńkawa" zatonęła na Saharze.
Najpracowitsi przepisywacze to Anna01, Aucuba, Smoczyca, Quayle, Zdzielona Tygrysa, Dagmara (spoza forum), Hubert, Łukasz Kassaraba, Wojtek Bartoszyński, mkonst, Sajmon. Dzięki!!!
A najbardziej mnie cieszy to, że strona istnieje 5 miesięcy, a już statystyka wykazuje ponad 42 tysiące wejść. Nie ma to jak nauka na cudzych błędach.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski



Za ten post autor Zbieraj otrzymał podziękowania - 5: Aucuba, Colonel, Pierwszy, Stara Zientara, Zielony Tygrys
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 08:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
upierdliwy (w tym przypadku jest to komplement
Myślałem, że to ZAWSZE jest komplement... :oops:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 13:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Tu warto wiedzieć, że - zgodnie z przepisami - IOM po 20 latach odsyła dokumentację do Archiwum Akt Nowych
Z wrodzoną sobie upier... precyzją (bo "precyzja" jest zawsze komplementem? :roll: ): chyba po 25 latach - zgodnie z art. 5. ust 1. p. 2) ustawy o narodowym zasobie archiwalnym i archiwach:
"[...] dokumentacja stanowiąca materiały archiwalne jest przekazywana niezwłocznie po upływie 25 lat od jej wytworzenia do właściwego archiwum państwowego [...]"?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowania - 2: Maar, Zbieraj
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 19:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
A piorun lubi.... w rabarbar? w szczypiorek?
Na Tyrreńskim nie ma ani rabarbaru, ani szczypiorku, więc w "Maciejewicza".
https://wypadkijachtow.pl/konstanty-mac ... yrrenskie/

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 19:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
[...] wyposażony w silnik pomocniczy Volvo Penta MD28 18,4KM, [...]
Volvo Penta nie robiła "MD28" zapewne chodzi o "MD2B". On miał moc 18,4 ale kW (bo to 25 KM). Volvo Penta nie miała w ofercie silnika o mocy 18,4 KM... :cool:
Sprawdzić, poprawić, ewentualnie opatrzyć przypisem... :kiss:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 20:17 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Poprawiłem, dzięki. :kiss:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 maja 2021, o 23:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sty 2012, o 00:14
Posty: 708
Podziękował : 105
Otrzymał podziękowań: 193
Uprawnienia żeglarskie: Morski Trzymacz Rumpla
"W nocy z 15 na 16 września 1991 r. jacht płynący pod żaglami"
"podjął decyzję przejścia do greckiego portu Nafpactos, gdzie dotarł 6 września 1991 r."
Jak widać Wojtek nie jest precyzyjny tylko upierdliwy , skoro nie wychwycił takiego rażącego błędu w datach. :rotfl:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 maja 2021, o 06:42 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Ejdzej napisał(a):
Jak widać Wojtek nie jest precyzyjny tylko upierdliwy ,
No przecież cały czas to mówię. :rotfl:
Dzięki, Andrzej, poprawiłem, to znaczy dałem odnośnik o błędnej dacie.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 maja 2021, o 07:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Phi! :roll: Takie elementarne błędy to byle upierdliwiec może wyłapać. Ja się skupiam na tych, co wymagają nieco zachodu... :-P

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowania - 2: Stara Zientara, Zbieraj
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 maja 2021, o 19:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 mar 2013, o 18:30
Posty: 7366
Lokalizacja: Oceany Konińskie
Podziękował : 3651
Otrzymał podziękowań: 2013
Uprawnienia żeglarskie: papierowe
Z takom roześmianom gembom nie bendzie byle bykuff łapać.
Ole!

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.



Za ten post autor Zielony Tygrys otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 18:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Myślę, że czytelników tego wątku zainteresuje to spotkanie:

Paweł Jędrzejko "Ostatni rejs s/y Oskard"
Niedziela, 9 maja 2021 o 2000


https://us02web.zoom.us/j/87003535349

Załącznik:
oskard2.jpg
oskard2.jpg [ 68.22 KiB | Przeglądane 2620 razy ]


To było na p.r.z.
13 lat temu Paweł Jędrzejko tak zapraszał na spotkanie w Starym Porcie w Krakowie :

Cytuj:
14 września 2002 roku na Zatoce Biskajskiej miała miejsce poważna awaria
jachtu Oskard, który pod moją komendą miał powrócić z Morza Śródziemnego do
Polski. Seminarium niniejsze, uzupełnione o dokumentację wydarzeń tych dni,
pomyślane zostało jako wkład w morską edukację kapitanów i załóg.
Bezpośredniej motywacji, aby taki serwis stworzyć dostarczył mi Jerzy
Sychut, który jako pierwszy rzetelnie udokumentował wydarzenia z Oskarda,
ale najważniejszym czynnikiem była potrzeba umożliwienia żeglującym Kolegom
i Koleżankom dokonania własnych analiz i wyciągnięcia wniosków, które
pozwoliłyby im odnaleźć się w sytuacjach awaryjnych. Mam
jednak nadzieję, że takie działania okażą się niepotrzebne a materiały będą
funkcjonowały jedynie jako zapis historii.
Niestety, historia uczy jednak, że przygotowanie - choćby nawet wydawało się
nadmierne - może się kiedyś okazać czynnikiem ratującym życie i zdrowie.
Dla mnie i mojej załogi jest dziś całkowicie jasne, że powtarzane w każdym
rejsie próbne alarmy takim czynnikiem zdecydowanie są, że z pozoru
wygórowane wymogi dotyczące morskiego stażu kapitanów i oficerów
przekładają się na doświadczenie dające możliwość podejmowania stosownych
decyzji, a wiek i stan jednostki, której zawierza się losy własne i ludzi -
inaczej, niż to było w latach osiemdziesiątych, kiedy z konieczności
pływaliśmy na jachtach o często katastrofalnym stanie technicznym i
niedosprzętowionych - musi dziś stanowić ważny czynnik decyzyjny.



Jeżeli chcesz usłyszeć z ust prowadzącego tamten rejs, co działo się na jachcie bezpośrednio przed, jak doszło do tej sytuacji, co było przyczyną i jak przebiegała akcja ratunkowa, to zapraszamy.

pzdr,
Andrzej Kurowski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 18:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13067
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3026
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
W Krakowie nie byłem, ale na Samosterze już chyba dwa razy tego słuchałem. :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 19:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Stara Zientara napisał(a):
dwa razy tego słuchałem
Nie wierm czy dwa, ale pamiętam, że kiedyś w "Tuż za horyzontem" zorganizowałem spotkanie z Pawłem.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 19:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Ty siem Zientek, nie śmiej. Spotkania pandemiczne....eee... chciałem rzec... wirtualne, mają wielką zaletę: udział ludziów z całej Polski, a nie tylko z DC. :D

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 20:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Zbieraj napisał(a):
udział ludziów z całej Polski, a nie tylko z DC
Hmmm, chyba lepiej było, że w tamtych czasach za idiotę w Samosterze tylko Tomjani był uważany, teraz cała Polska widzi co z Samosteru zostało :-(

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 20:41 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9782
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5574
Otrzymał podziękowań: 2184
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
Nie przesadzasz Mareczku?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 maja 2021, o 20:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Colonel napisał(a):
Nie przesadzasz Mareczku?
Może troszkę, ale tylko troszkę :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 maja 2021, o 00:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Maar napisał(a):
Stara Zientara napisał(a):
dwa razy tego słuchałem
Nie wierm czy dwa, ale pamiętam, że kiedyś w "Tuż za horyzontem" zorganizowałem spotkanie z Pawłem.


Tu wypisałem listę Samosterowych Spotkań do 2013:

viewtopic.php?f=43&t=16916&p=255652

Paweł był w TzH 17 marca 2008.

pzdr,
Andrzej Kurowski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 maja 2021, o 22:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
W Orzeczeniach IM dodałem utonięcie dwóch osób na Monie Lizie
https://wypadkijachtow.pl/mona-liza-196 ... oka-pucka/

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 06:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Zbieraj napisał(a):
Zbieraj napisał(a):
O ile wiem - był to jedyny przypadek zderzenia jachtu z okrętem.
No i wtopa. Źle wiem. Było jeszcze zderzenie "Śmiałego" z okrętem. Jak dostanę orzeczenie IM - to zamieszczę.

Dostałem, więc umieściłem. Okręt walnął w Śmiałego:
https://wypadkijachtow.pl/smialy-1974-z ... 94-baltyk/

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 10:14 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Nawiązując do zalecenia Odwoławczej Izby Morskiej z dnia 29.I.1972 r. w sprawie OIM 17/71, w którym zalecono Polskiemu Związkowi Żeglarskiemu rozważenie kwestii wyposażenia jachtów morskich w środki zwrócenia uwagi przewidziane w prawidle 12 mpdm, w oparciu o materiały zebrane w niniejszej sprawie Izba Morska w Szczecinie z a l e c a również rozważenie i ewentualne podjęcie odpowiednich kroków w celu wyposażenia jachtów w masztowe światła kolorowe przewidziane fakultatywnie w prawidle 5 “b” i w odpowiednie latarki ręczne, pozwalające na skuteczne oświetlanie żagli w razie zaistnienia sytuacji ryzyka zderzenia.
Ciekawe którego wypadku dotyczyło to wzmiankowane pogrubione orzeczenie...? (wejście na mieliznę Wielkopolski w roku 1970 miało orzeczenie Odwoławczej IM o "oczko" niższe: OIM 16/71)

PS. Numery prawideł "się nie zgadzają", bo wtedy obowiązywała w tej materii Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, sporządzona w Londynie dnia 17 czerwca 1960 r. - zastąpiona przez COLREG 1972.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 10:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Okręt walnął w Śmiałego:

ORP nr 894 (ORP San?) wyglądał tak:
https://www.facebook.com/2.dOTrM/posts/3356778897723452/
natomiast ORP nr 891 (ORP Oka?) - ten drugi - tak: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3603285076431376&set=p.3603285076431376&type=3
Jeśli nazwy się zgadzają to oba desantowe projektu 770 https://pl.wikipedia.org/wiki/Polskie_okr%C4%99ty_desantowe#Okr%C4%99ty_projekt%C3%B3w_770,_771_i_776.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 10:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13067
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3026
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Jeśli nazwy się zgadzają
Zgadzają się.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 11:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Ciekawe którego wypadku dotyczyło to wzmiankowane pogrubione orzeczenie...?
Dobra, już wiem: Kismet 1968 :roll:
Stara Zientara napisał(a):
Zgadzają się.
A co to jest (było) ORP nr 620 (ten co w Kismeta walnął)?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 maja 2021, o 11:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13067
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3026
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
Tukan, trałowiec projektu 206F

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664



Za ten post autor Stara Zientara otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 maja 2021, o 13:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Stara Zientara napisał(a):
Często się przydaje Alt+0167 czyli §.

A nie prościej alt + 21 ?
PS.
° - lewy alt + 0176
' - lewy alt + 39
" - lewy alt + 34

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Stara Zientara napisał(a):
Tukan, trałowiec projektu 206F

Tu można poczytać o nim (w tym o rozjechaniu Kismeta): https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Tukan

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 27 maja 2021, o 19:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Maar napisał(a):
Zbieraj napisał(a):
udział ludziów z całej Polski, a nie tylko z DC
Hmmm, chyba lepiej było, że w tamtych czasach za idiotę w Samosterze tylko Tomjani był uważany, teraz cała Polska widzi co z Samosteru zostało :-(


Mógłbyś rozwinąć tą myśl, bo to chyba nie jest nacechowana pozytywną energią.

pzdr,
Andrzej Kurowski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 428 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 15  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 119 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL