Forum żeglarskie • Zobacz wątek - Open 13

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 lis 2024, o 21:08

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Jachty - dyskusje ogólne.

Open 13 - projektem po triumf!

Strona 45 z 46

[ Posty: 1367 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 42, 43, 44, 45, 46 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 8 lis 2021, o 13:47

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Refleksja...

Załącznik:

szkielet.jpg [ 55.1 KiB | Przeglądane 14867 razy ]

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 12 lis 2021, o 12:54

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Akcja:

Załącznik:

i 12.jpg [ 35.87 KiB | Przeglądane 14816 razy ]

Prawie jak ze słomki.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 14 lis 2021, o 13:00

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Jak wytrasować linie kadłuba?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Marian Strzelecki

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 14 lis 2021, o 21:00

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13843
Podziękował : 10394
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik

bez computiera???

Ja wtedy* (?) miałem koncepcję, aby wszystkie krzywe
(potrzebne do wykreślenia kadłuba)
sprowadzić do jednej podstawowej - wzorcowej.
Tam na fotce to miała być ta większa z lewej u dołu.

MJS

* znaczy się w tamtych stuleciach.

Załączniki:

Betotr. prot. klisza m.jpg [ 41.7 KiB | Przeglądane 14748 razy ]

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)

"
i "Marian Strzelecki"

Góra

Catz

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 14 lis 2021, o 21:13

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10555
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1264
Otrzymał podziękowań: 2482
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Marian Strzelecki napisał(a):

Ja wtedy* (?) miałem koncepcję,

Budowalem antykoncepcyjnie i wyszlo jak wyszlo...
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Góra

Marian Strzelecki

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 14 lis 2021, o 21:33

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13843
Podziękował : 10394
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik

Catz napisał(a):

Budowalem antykoncepcyjnie i wyszlo jak wyszlo...
Catz

Ty w ogóle wtedy byłeś SZALONY... zaprojektowałeś nawet Georgię Lee. :kiss:

Najpiękniejszy jacht tamtego wieku!

Załącznik:

Georgia któraś.jpg [ 117.14 KiB | Przeglądane 14737 razy ]

Też około 4 m podobnie jak

Betotron 4,7 m

Załącznik:

Betotron 1a,.jpg [ 350.15 KiB | Przeglądane 14737 razy ]

Taka refleksja:
ładne jachty wtedy projektowaliśmy...
bo: "taki był klimat?"

"
i "Marian Strzelecki"

Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: Catz

Góra

Catz

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 14 lis 2021, o 22:23

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10555
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1264
Otrzymał podziękowań: 2482
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Marian Strzelecki napisał(a):

Taka refleksja:
ładne jachty wtedy projektowaliśmy...bo: "taki był klimat?"

.. i nie bylo komputerow, przekonan uniwersalnych i dogmatow i pewnie jeszcze kilku elementow dzisiaj ( jeszcze wczoraj? ) obowiazujacych.
Mialem tym latwiej, ze robilem w amatorszczyznie.
Wtedy? Szalenstwo mi nie przeszlo.
Amatortz.

_________________
W hamaku na huśtawce

Za ten post autor Catz otrzymał podziękowanie od: kooniu

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 15 lis 2021, o 00:00

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Marian Strzelecki napisał(a):

:shock: bez computiera???

Kompijutejrem jest tam Pies!

Po to rysują na glebie, żeby czworonóg mógł poczłapać po liniach i coś łapą wskazać.
Tak myślę. Jest pomocnik, jest obserwator i jest pies, który spokojnie czeka, aż wytrasują. Wtedy on spojrzy spode łba, wstanie, poczłapie i może tylko zamerda ogonem, albo pokiwa głową. Kto wie?
Gdy onegdaj budowaliśmy maszoperyjne Plastusie-A, to był z nami klubowy szczeniak Owczarek Niemiecki. Rósł razem z budową. Leżakował pod kadłubem. Nic nie przeszkadzał. Czuwał. Pies Piorun. Cztery lata później przy kolejnej kabinowce Piorun był już znany na całym jeziorze. Towarzyszył. Ochraniał i objadał z kanapek. :lol:

Coś za coś. Pies tworzył świetny klimat, rozpraszał depresje, wskrzeszał radość i entuzjazm, a to nie byle jakie cechy w budowie yachtu...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 16 lis 2021, o 23:54

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

6 lat temu Colin Cumming wahał się pomiędzy Panterą, lekką 15-stopową łodzią wyścigową, a Słodkim Rydwanem z National 12, którą zbudował i opływał.
Obrazek

https://www-yachtsandyachting-com.trans ... pto=nui,sc
Czy gdzieś w połowie owej rozterki nie znajduje się rozmiar Open 13?
A dokładniej 4,11 m...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 17 lis 2021, o 22:02

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Hadron, 4,20 m long, ket.
Obrazek

A, tutaj nowy model H2: https://www.bluelightning.co.uk/hadron/ ... 20Rudy.jpg

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 12:14

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17205
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4334
Otrzymał podziękowań: 4108
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...

Czy to zagadka w stylu: znajdź 20 różnych szczegółów?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 12:30

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Nie, to raczej przykład, że oni tam na zachodzie też siebie wzajemnie obserwują i naśladują. I w ten sposób rozwija się i umacnia nowy trend, który jest godny podziwu. Przypomina to trochę wyścig kolarski, w którym jedni ciągną, drudzy się wiozą, a jeszcze inni czają do skoku. Reszta akceptuje to, co jest, czyli nowe.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 12:55

To raczej przykład, że wrzuciłeś zdjęcie Hadrona, a potem link do tego samego zdjęcia, podpisując, że to Hadron2. :rotfl:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 15:02

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Zdjęcie opisałem u góry, a na dole jest już drugi Hadron, ale zdanie jest za blisko zdjęcia i wygląda jak podpis...

Chochlik.

Jack Chippendale, who has died aged 87, was a masterly boatbuilder, producing wooden craft of unrivalled quality.
Obrazek

Co za elegancka konstrukcja. Kunsztowna praca. Podwaliny pod poszycie diagonalne?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 16:20

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

A, tutaj o początkach One Design 14:

OD 14

Podczas gdy Bethwaite pracowali nad B14, uniwersytecki trener żeglarski rysował asymetryczną juniorską łódź. Jego oczy, jak mówi, zostały otwarte na asymetryczność przez jednego z skiffów Juliana Bethwaite'a, kiedy 18-latkowie odwiedzili Newport na serię w 1981 roku. „Jego pierwszy skiff wyglądał niesamowicie” – wspominał później trener. „Obserwowanie tego asymu 18 wciąż tkwi w mojej pamięci”.

Trenerem był Peter Johnstone, potomek rodziny J/Boat. Jego współlokatorem był syn światowego prezydenta International 14. I tak Johnstone połączył się z Jayem Crossem, którego projekt Cross III był wówczas czternastym mistrzem świata. Cross naszkicował również asymetryczny model i wspólnie stworzyli One Design 14. Zasadniczo był to Cross III, wyposażony w coś, co Johnston twierdzi, że jest pierwszym chowanym bukszprytem dla asymetrycznego.

Obrazek

Standardowa wersja ożaglowania była skierowana wprost na rynek 420 i miała 11,6 m2 (125 stóp2) żagla pod wiatr. Wersja „Grand Prix” zawierała pełnowymiarowy rig Int.14 z frakcyjnymi latawcami, aby zmniejszyć koszt i złożoność olinowania masztu. Johnstone uruchomił klasę w 1987 roku, będąc jeszcze na studiach. Zużył cztery samochody, które go promowały, odniósł pewne sukcesy i złamał serce, a także wiele się nauczył o branży łodzi.

OD 14 była również jedną z klas wybranych do „Ultimate Yacht Race”, telewizyjnej imprezy żeglarskiej, która przyciągnęła żeglarzy takich jak bracia McKee, Melges i McDonald, Chris Dickson, Paul Forester i Ed Baird. Była to prawdopodobnie pierwsza seria mieczyków w Ameryce z nagrodami pieniężnymi od czasów sandbagerów, ale podobnie jak późniejsze próby wprowadzenia żeglarstwa w telewizji w USA, szybko zniknęła

https://sailcraftblog.wordpress.com/aut ... 49/page/6/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 16:54

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Cherub ze sklejki to rzadka bestia. Zgodnie z panującą obecnie modą, większość Cherubów zbudowana jest z bardziej egzotycznych materiałów kompozytowych. Nowa Zelandia, dom słynnego projektanta Kiwi, Johna Spencera i jego klasy Cherubin, doświadczyła niedawnego odrodzenia tej klasy; klasa podupada od lat 90-tych. Jak wspomniałem, zakopany w starym poczcie; W latach siedemdziesiątych ścigałem się w jeden weekend w angielskich regatach Cherubów. (Kiedy modą projektową było głębokie V przenoszone aż do pawęży.) Zawsze miałem słabość do tych dwuręcznych 12-calowych (oryginalna wersja z pojedynczym drutem, szeroki cherubin, a nie z dwoma drutami, wersja z zębatką Anglicy przygotowali się do rywalizacji w swoich wyścigach handicapowych w Portsmouth).
(...)
Ta konstrukcja wykorzystuje sklejkę o grubości 4 mm. Minimalna waga kadłuba to 51 kg.
Obrazek

http://earwigoagin.blogspot.com/2020/12 ... build.html

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 20:20

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Free-For-All

Klasa krykieta to 15-stopowa łódź z brodą, w kształcie litery V, ze sprit rigiem i szotowym szotem. Klasa wymarła na początku lat sześćdziesiątych. W tamtym czasie flota krykieta znajdowała się tylko w Miami Yacht Club i, biorąc pod uwagę niewielką liczbę podczas upadku, jest to dziś klasa zapomniana. Ale w przekopywaniu się przez historię żeglarstwa w USA więcej wychodzi na temat krykieta.

Klasa Cricket została zaprojektowana w latach 90. XIX wieku w Atlantic City w stanie New Jersey, gdzie stała się niezwykle popularna. Raporty wskazują, że zbudowano ich setki, a około stu wypłynęło z Atlantic City w 1900 roku. O ile wiem, był to najwcześniejszy przykład żaglowego pontonu z brodą w kształcie litery V w Stanach Zjednoczonych. Trudno było znaleźć więcej informacji na temat wczesnego rozwoju klasy Cricket (kto był projektantem? co skłoniło projekt? kiedy klasa wymarła w Atlantic City?).

W latach dwudziestych, kiedy mieszkańcy Północy zaczęli gromadzić się w odległym, ale sielankowym zimowym raju, jakim była Floryda, klasa krykieta była również eksportowana w dużych ilościach z wybrzeży New Jersey. Poinformowano, że dwadzieścia pięć świerszczy zostało wysłanych na południową Florydę, a większość z nich została zniszczona podczas huraganu w 1926 roku. Klasa Cricket odbuduje się w Miami i stanie się rdzeniem Związku Żeglarskiego Południowej Florydy (później Miami Yacht Club). została zorganizowana w 1928 roku. Cricket stał się łodzią do pokonania w klasie free-for-all poniżej 150 stóp kwadratowych (obszar żaglowy).

Kiedy w 1931 roku Bill Crosby projektował Snipe'a dla klasy Free-dla-wszystkich Trailer Florida West Coast Racing Association, musiał być świadomy, że jego Snipe będzie początkowo porównywany z klasą Cricket, przynajmniej na Florydzie. Pomiędzy nimi podobieństwa konstrukcyjne kadłuba są uderzające. Wygląda na to, że Crosby zaczął projektować swojego Snipe'a, używając Cricketa jako podstawy, a następnie dodał przyjazne dla użytkownika funkcje (najważniejsza jest platforma sloopowa z wysokim wysięgnikiem). Snipe przeszedł do międzynarodowej sławy, Cricket, do zapomnienia.

Obrazek

http://earwigoagin.blogspot.com/2015/10 ... -link.html

Obrazek

http://earwigoagin.blogspot.com/2019/05 ... ps-up.html

Załącznik:

Cricket 15.jpg [ 32.41 KiB | Przeglądane 14509 razy ]

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 18 lis 2021, o 21:31

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

SPRINT DÉRIVEUR 3,97 M (1963)
W annałach Musée Maritime de La Rochelle jest taka niespodzianka:
http://www.histoiresmaritimesrochelaise ... 397-m-1963

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 20 lis 2021, o 14:54

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

I jeszcze dwa kadłuby, które dają do myślenia...

Załącznik:

1.jpg [ 79.21 KiB | Przeglądane 14428 razy ]

Załącznik:

2.jpg [ 230.4 KiB | Przeglądane 14428 razy ]

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 24 lis 2021, o 23:40

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Powracając do Crossa III, to wczytałem go do FS-a i przeskalowałem do dlugości 4,00 m, wypiera jakieś 300 l wody.

Załącznik:

Cross III.jpg [ 85.3 KiB | Przeglądane 14345 razy ]

Załącznik:

Cross III.fbm [57.33 KiB]
Pobrane 104 razy

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 26 lis 2021, o 22:22

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Francois Vivier - Sorine, sailing skiff:
https://www.vivierboats.com/en/product/ ... ing-skiff/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 26 lis 2021, o 22:34

Sorine wygląda na prostą łódeczkę. Rozumiem, że projektant nie chciał pokazać zbyt wiele na rysunkach, ale szkoda, że nie ma nawet jednego zdjęcia. Zdaje się, że to nowy projekt i jeszcze nie ma zbudowanego prototypu.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 27 lis 2021, o 00:18

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Ja ją sobie wyobraziłem tak:

Załącznik:

Skiff 13.jpg [ 173.17 KiB | Przeglądane 14304 razy ]

Przy okazji trafiłem na ciekawy film.

Challenge Naviguer Léger został stworzony przez magazyn Le Chasse-Marée, aby zachęcić do korzystania z małych łodzi podczas rejsów. Odbywa się każdego roku przez cztery lub pięć dni w innym miejscu na francuskim wybrzeżu i jest przeznaczony dla statków napędzanych żaglami i wiosłami, które muszą poruszać się całkowicie autonomicznie, przewożąc wystarczającą ilość zapasów i sprzętu na całą podróż.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 28 lis 2021, o 18:40

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Efbeemik Skiffa 13:

Załącznik:

Skiff 13.fbm [60.37 KiB]
Pobrane 101 razy

I jeszcze dwie konstrukcje Francoisa Viviera, utrzymane w tym samym duchu:

Mobik 12 - 2008 r.
Obrazek

LOA 12ft 1in (3.7m)
BEAM 5ft 1in (1.6m)
DISP 176lb (80kg)
SAIL AREA 82sqft (7.6m2)
RCD Cat C

Aber 14 - 1985 r.
Obrazek

LOA 14ft 1in (4.3m)
BEAM 4ft 10in (1.5m)
DISP 485lb (220kg) for clinker, 595lb (270kg) for strip
SAIL AREA 102sqft (9.5m²)
RCD Cat C

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 28 lis 2021, o 23:40

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

A, jak wyglądałby rozmiar 13 ft?
Jakoś tak:

Załącznik:

MA 13.jpg [ 187.05 KiB | Przeglądane 14206 razy ]

Załącznik:

MA 13.fbm [75.87 KiB]
Pobrane 100 razy

Wyporność: 450kG

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 30 lis 2021, o 23:12

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

"Dart” to mała dwu- lub trzyosobowa jednostka żaglowa, przeznaczona do użytku na chronionych wodach, takich jak zatoki. jeziora, rzeki lub gdziekolwiek znajdują się wody osłonięte.
Jego konstrukcja sowicie się odpłaci budowniczym i zapewni szybką żaglówkę, lekką, łatwą do transportu i tanią w budowie, z wyeliminowaną trudną stolarką
Zapewnia emocjonujący i ekonomiczny sport.
https://www.diy-wood-boat.com/support-files/dart.pdf

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 25 gru 2021, o 19:45

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Tylko raz w roku można pomyśleć w taki sposób.
Numer 13 w The Three Tenors Christmas (international version)
Wojna się skończyła. Wesołych Świąt.
https://www.youtube.com/watch?v=hPMqodY ... A&index=13

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 13 sty 2022, o 23:47

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Mija 9 lat od założenia tej inicjatywy. Blisko 360 tys. odsłon pokazuje, że ta formuła ma sens. Bardzo duże zainteresowanie rysunkami różnych łódek ze świata i kraju. Projekt Kosa w pliku fbm pobrany ponad 200 razy, w pliku dxf 170 razy, ciekawy jestem czy ktoś pozszywał te płaty w kadłub?

Nie udało mi się zrobić pełnej dokumentacji. Może dlatego, że łódki jeszcze nie skończyłem (jutro odbieram rurę na bom), a może zabrakło determinacji. Może jeszcze to nadrobię i plany tej łódki narysuję, a może pojawi się nowsza wersja z jednym żaglem. W dzisiejszych czasach wersja ket wydaje się bardziej praktyczna.

A zatem uchylam rąbka nowego spojrzenia na żaglówkę 4 m...

Załącznik:

Kos 2 a.jpg [ 63.42 KiB | Przeglądane 13764 razy ]

Załącznik:

Kos 2 b.jpg [ 66.88 KiB | Przeglądane 13764 razy ]

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

Mir

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 22 gru 2022, o 14:13

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 9001
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1779
Otrzymał podziękowań: 2129
Uprawnienia żeglarskie: sternik

Prostota amerykańskich konstrukcji jest intrygujaca...
Z pięciu arkuszy sklejki o grubości 6 mm łatwo jest zbudować łódkę 13-stopową, uniwersalną, na wiosła (gdy nie wieje) i pod 6-metrowy żagiel (gdy zaszumią liście), a nawet jaki silnik przyczepny niedużej mocy da się przyczepić na pawęży. Technologie są dwie: wręgowo-listwowa lub szycia i klejenia. Klasyczna metoda wydaje się jednak nieco dokładniejsza i mocniejsza, chyba też i trochę tańsza.
Jakże podobne kształty, lecz różnica tkwi w przekrojach poprzecznych kadłubów.
Płaskodenny Drake 13:
https://duckworks.com/drake-13-sharpie-plans/
czy skośnodenny Little Crab 13:
https://www.dhylanboats.com/design/plan ... rab_plans/
oto jest pytanie...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Open 13 - projektem po triumf!

Napisane: 22 gru 2022, o 20:38

Bardzo lubię! One były pierwotnie projektowane i budowane z desek, jako bardzo proste, na tamte czasy, czyli XIX wiek, konstrukcje. Deski na styk, czasami zakładkę, jako burty, a dno poszywano deskami poprzecznymi, na styk. To były małe łodzie robocze, rybackie i np. do połowu krabów. Budowano je w setkach egzemplarzy.

Dzisiejsze, sklejkowe, są jeszcze prostsze w budowie. Przykładem zmodernizowanego skiffa z XIX wieku, jest np. GIS, który ma dno bez charakterystycznego podgięcia do góry na rufie, bo ma być lekki i chodzić w ślizgu z jednym, dwoma ludźmi na burcie. Tradycyjne skiffy mogły być mocno załadowywane i podgięcie dna na rufie powodowało, że wtedy pawęż nie była zanurzona i nie powodowała dodatkowego oporu.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Strona 45 z 46

[ Posty: 1367 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 42, 43, 44, 45, 46 Następna strona

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Jachty - dyskusje ogólne.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 148 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników