Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 20:39




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2 sty 2011, o 09:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Mam do sprzedania dwa silniki Wieterok 8 (made in Rosja) .
Mały przebieg.
Zdemontowane mechanizmy szarpanki.
Rozruch tradycyjny.
Kontakt bosmansalata@wp.pl

Wojciech Port Rybnik

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2011, o 11:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Czyli linka nawinięta na koło zamachowe ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2011, o 11:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Tak Piotrze tradycje muszą być zachowane. :D
Linka nawijana na koło zamachowe, po przelaniu
gaźnika palą na " dotyk ".

Wojciech Port Rybnik

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2011, o 11:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Pływałem kiedyś laminatowym "bączkiem" z tym silniczkiem (ale z mechaniczną szarpanką :lol: ) . Fajny silnik , nawet palił niezawodnie. Jego wadą był apetyt na paliwo....
Moja łódka waży mniej niż 400 kg i jako silnik pomocniczy Wieterok mi się nie przyda. Nie chcę mieć najszybszego jachtu żaglowego (na silniku) w okolicy :lol:
Będę szukał na wiosnę jakiegoś mniejszego silnika w granicach 2 - 2,5 KM - bo to w moim przypadku IMHO w zupełności wystarczy :D

**********

Ale "mechanicznej kotwicy" marki Salut nie chcę :lol:

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2011, o 12:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Aby ułatwić życie zainteresowanym ruską maszyną podaję cenę zaporową do negocjacji w dół...500 zł za sztukę techniki radzieckiej . :D
... i nie pisać mi, że '' tak dużo, tyle za złom, e tam, złodziej, ect..." :evil:

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2011, o 10:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Przedsezonowa obniżka cen.
400 zł za sztukę.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 11:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20 sty 2011, o 11:29
Posty: 3
Lokalizacja: wągrowiec
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: brak
witam jestem zielony w tym temacie więc proszę wybaczyć mi to pewnie głupie pytanie ale otrzymałem po dziadku taki silniczek dziadzio przez wiele lat pływał nim na rybki, trzeba się troszkę naszarpać by namówic go do współpracy a tu piszecie o jakiejś przeróbce z linką na koło zamachowe ?????? Możecie mnie uświadimić co i jak mam zrobić. Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam. bede wdzięczny za nr tel to zadzwonie by to przedyskutować. :)

_________________
Artur


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 12:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Oryginalnie silnik ma szarpankę automatyczną, która samoczynnie zwija sie po pociągnięciu.
W przypadku awarii automatu silnik odpala się nawijając linkę ręcznie na odpowiednie wgłębienie na obwodzie koła zamachowego. Początek linki z zawiązanym na końcu węzłem zaczepia się o specjalny zaczep na tym kole.
Najpierw jednak trzeba zdjąć pokrywę silnika i zdemontować automat.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 12:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Piotr PW, a potem pisz tu. :lol:
Jak już napisałem to Ty mnie uprzedziłeś. :D

Arti214 to jest tak.Silnik Wieterok kompletny posiada mechanizm szarpanki i zwykle przy nieprawidłowym odpalaniu, "szarpnięcia bez rozumu" mechanizm ten ulegał zniszczeniu.
Sprawa polega na tym, że musisz przygotować sobie kawałek linki miękkiej 6-7 mm w odcinku 1-1,2 i przy zdjętej pokrywie silnikowej owinąć tę linkę pod "talerzem" magneta zgodnie z rychem wskazówek zegara, jeden koniec linki zakończony węzłem w celu zaczepienia o wycięcie (są dwa) w "talerzu".Wcześniej przed odpaleniem koniecznie podpompować trzeba paliwo, niekiedy przy pomocy np. miedzianego drucika przez otwór w komorze pływaka obniżyć należy pływak na czas wypływu małej ilości paliwa z tego otworku (ruskie tak mają/lubią).Jeżeli źle "gada" to dokręć śróbę na gażniku (taka ze sprężyną) na maxa i odkęć około 2,5 obrotu do ustalenia równej pracy silnika.Mieszanka paliwowa jak koledzy pisali, jedni 1:25,1:33, a ja bym zaproponował 1:40 dla Oleju TCW3.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 12:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20 sty 2011, o 11:29
Posty: 3
Lokalizacja: wągrowiec
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: brak
Dzięki za informacje. Kolejne pytanie dotyczy śrub napędowych ponoć sa dwa rodzaje i oznaczane sa kolorem ja przy moim silniku mam czerwoną co to oznacza ?????? oraz czy i gdzie ewentualnie można nabyć części zamienne do tych silników ?

_________________
Artur


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 13:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
W "ciekawych linkach" znajdziesz namiar na serwis z Katowic, lecz i zapasy tam mogą się kończyć.
W Giżycku na targowisku, w sezonie oczywiście dostaniesz części od Ruskich do tych i innych silników "zdjełano w CCCP".
Śruby do tych silników nie pamiętam czy były dwa lub więcej wymiarów, kolory to na pewno kilka, lecz bez znaczenia.

Tutaj zapytaj...viewtopic.php?f=1&t=5533&hilit=ruskie

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2011, o 13:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Że jest to śruba do lekkich łodzi dająca prędkość .
Śruba tzw. "uciągowa" dająca uciąg kosztem prędkości była (z tego co pamietam) dla odróżnienia malowana na zielono.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 sty 2011, o 19:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2009, o 18:58
Posty: 128
Podziękował : 5
Otrzymał podziękowań: 30
Uprawnienia żeglarskie: zwykly jachtowy
Części (nowe) można kupić od osoby stale się ogłaszającej na "znanym serwisie aukcyjnym".
Ogłaszają się stale 2 osoby:
- Jedna ma części głównie używane, często w fatalnym stanie a liczy sobie jak za nowe (czasem nawet dużo więcej). B. niechętnie odpowiada na maile - tylko dzwonić.
- Druga osoba sprowadza dostępne w Rosji fabrycznie nowe części (do Wietieroka - wszystko). Wychodzi dość drogo (w porównaniu z ceną używanego silnika), trzeba czekać nawet 2 mies. - ale źródło pewne.

Kto jest kto łatwo wywnioskować z treści aukcji/ogłoszenia.

Co do śruby, to w pewnym momencie zmieniona została średnica kołka śruby z 4mm na 5mm. Większość spotykanych w Polsce Wieterokow ma 4mm, nowe śruby z Rosji - 5mm...

Moja rada - jeśli do "pełni szczęścia" brakuje tylko 1 drobiazgu - kupować nowe.
Jeśli więcej - przemyśleć 4-5 razy ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 cze 2011, o 22:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Oferta sprzedaży aktualna.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 17 lip 2012, o 22:03 

Dołączył(a): 17 lip 2012, o 21:58
Posty: 1
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Witam Panie Wojtku nabyłem ostatnio silniczek Wieterok 12,3 przy pierwszej wyprawie uszkodziłem starter, mam pytanko odnośnie tego servisu w katowicach bo znalazłem że coś Pan wspominał, ma pan może jakiś namiar, byłbym wdzięczny.

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*

Witam Panie Wojtku nabyłem ostatnio silniczek Wieterok 12,3 przy pierwszej wyprawie uszkodziłem starter, mam pytanko odnośnie tego servisu w katowicach bo znalazłem że coś Pan wspominał, ma pan może jakiś namiar, byłbym wdzięczny.

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*

a no i jeszcze jedno pytanko jak szarpać z rozumem:-) aby zapalić tą bestię


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 193 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL