Własnie zbieram manatki i kompletuję informacje nawigacyjne by odwiedzic Rodos.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Trasa zacna, ale najladnijesza część Krety, to część południowa.
Zrób chociaż przystanek na Balos i Gramvousa. Khitira też jest godna polecenia.

Nie wiem czy wiesz, ale jest polska locja Krety Kasperaszków. Polecam.

Pierwsza załogą zakończyła rejs na Rodos nawijając 500 mil (dokładniej 518) Druga ruszyła w kierunku dodekanezu .

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Szczęśliwie w domu. Obie załogi wydawały oznaki zadowolenia z rejsuwięc i ja dołączam. Do bardziej szczegółowej relacji zapraszam na stronę Białego Wieloryba czyli http://whale.kompas.net.pl

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Wczesnym popołudniem lądujemy w Atenach. Autobus X96 jak to w sobotę ciasno zapełniony. Nie jestem pewien, gdzie powinienem wysiąść, ponieważ wizualna i akustyczna informacja odbywa się po grecku załączam sobie czeskie mapy i nakazuję pilnować drogi do Agias Kosmas. Reszta ekipy, oddzielona tłumem wysiada o jeden przystanek dalej. To bez różnicy - ja dojdę do wejścia wprost, oni o tyle samo się cofną. W końcu większość z nich już tu była. Nasze "bułgarskie" dziewczyny już się wstępnie na jachcie zadomowiły. Trochę papierkowych formalności, odbiór jachtu i jesteśmy na swoim. Dziewczyny obejmują zarządzanie zaprowiantowaniem, ja sprawdzam działanie jachtowych urządzeń. Rozdział miejsc do mieszkania. Jurek decyduje się na spanie w messie, co wobec perspektywy spania w dziobowej norze jest wyborem racjonalnym. Rano szybkie śniadanie i o 0800 ruszamy. Wiatr śladowy, więc pozostaje motorek. Po drodze zaglądamy niepewnie na Hydrę, ale zgodnie z oczekiwaniem o zacumowaniu nie ma co marzyć. Zgodnie z planem zmierzamy do Ermioni. Po drodze okazuje się, że koła sterowe maja coraz większy luz. Gdy dochodzi do wprowadzenia jachtu rufą do kei pomiędzy dość luźno rozstawione łódki, ten luz staje się niebezpiecznie duży. Udaje się zacumować bez rozlewu krwi, ale widać, że żeglować się tak dalej nie da. Emil z Patrykiem nurkują w rufowe bakisty i szybko na jaw wychodzi przyczyna. Luźno napięte sterociągi pospadały z prowadzących rolek. To prawdziwy cud, że w takim układzie dało się dużą łódką sterować. Dość szybko udaje im się doprowadzić instalację do ładu.

Dalszy ciąg na stronie Białego Wieloryba czyli http://whale.kompas.net.pl

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Przyjemnie się czyta