Pewnie widzieliscie start.
O dziobach mono nic nie napisze, bo juz wiadomo, ale zdziwily mnie bardzo dzioby krolewskiej klasy "Ultim", ktore nigdy nie byly w centrum moich zainteresowan.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Nie widzieliśmy*
A gdzie to można obejrzeć?



*... bo pływamy

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Bosko, ze plywacie!
Obejrzec pewnie mozna wszedzie po wklikaniu "route du rhum" - piekny i pouczajacy spektakl!
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Okazuje się, że na napisanie też są limity czasowe!!!
Zacząłem szukać fotki i mi wywaliło cały napisany tekst:



Nie widzieliśmy*
A gdzie to można obejrzeć?
.........................
Już znalazłem i mogę Ci podpowiedzieć na poczekaniu:

Rżną z trimarana BMW-ORACLE ... po którymś tam pucharze Ameryki.
czyli tam też bezwładność myślenia sięga dna opss... dzioba.
Z resztą tą modę na odwrócone dzioby widać już wszędzie: nawet u naszych konstruktorów.
Zastanawiam się jak z tej głupoty będą się wycofywać. Kiedyś narysowałem taką przeróbkę (bodaj Swana 55 ?) co można zyskać stracić na nie mienu dzioba. Ale nie umiem tego znaleźć.

Nie powiem, że taki dziób jest głupi, ale jeśli jest zabudowany stałym bukszprytem, to jest głupie.
Znaczy jeśli coś jest głupie a działa to nie przestaje być głupie... tak jak żelazka.

MJS

PS
Myślałem, że tak samo będzie z wklęsłościami pod dziobowymi, ale widocznie Andre Verdier i jego SunFast 3300 to za mało na powstanie baraniej mody.

MJS


*... bo pływamy

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

No bez przesady:
Ja dziś choruję,
bo się przeziębiłem pływając i marznąc na targach.

MJS

PS
... dodam tylko, że bardziej głupio/nieintuicyjnie zaprojektowanej strony (niż ta Rumowa) dawno nie widziałem.


Znalazłem : rys z 2020 roku

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

No właśnie, a gdzie można obejrzeć Wasze pływanie?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

https://www.thetimes.co.uk/article/brit ... -rgqlvk9mt


Sent from

_________________
"nigdy nie polemizuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem" M Twain

To pływanie bez kamerowania się już nie liczy?

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Trzeba przyjechać nad ZZ i wypatrywać...

Żeglowanie bez wideo, jest jak wódka bez alkoholu.

Edycja - żeby nie było offtopic:

Jak Route du Rhum bez rumu!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Pływanie, żeglowanie... Panowie, tu chodzi o test. Pokaz. Reklamę.

Kamera na statywie, kursy na wiatr, półwiatr, baksztagi, manewrówka, i szus tuż, tuż przed okiem nad wodą. Praca mieczami, przechyły, wynurzony dziób. To dla Francuzów, żeby im kopary opadły, a przy okazji dla nas - dla podziwu i krytyki konstruktywnej. No, przydałby się jaka latająca kamera też np. taka:
https://allegro.pl/oferta/dron-e90-pro- ... 6ef994e64d.
- Ro-bert! Ro-bert! Ro-bert!

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

"Jatka" na regatach! ... chyba mocniej powiało

Waldemar Heflich
·
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Trudne warunki, awarie, wywrotki i zatonięcia!
Ostatnie kilkadziesiąt godzin było bardzo trudne dla floty 12. Route du Rhum. Zanotowaliśmy sporo awarii, wywrotkę i sprawnie przeprowadzoną akcję ratunkową. Po serii incydentów wczorajszego wieczoru z udziałem Louisa Burtona (Bureau Vallée), Amélie Grassi (La Boulangère Bio) i Auréliena Ducroza (Crosscall) – którzy stracili maszty – oraz Thibaulta Vauchela-Camusa (Solidaires en Peloton-ARSEP), który wywrócił się, dziś kolejnych sterników spotkało jakieś nieszczęście.
Z ostatniej chwili - Fabrice Amadeo uratowany! W wyniku kilku uszkodzeń wybuchł pożar na pokładzie jachtu klasy IMOCA Nexans - Art et Fenetres. Fabrice został zmuszony do porzucenia jachtu, który zatonęł u wybrzeży Portugalii.
Fabrice został uratowany przez frachtowiec. Jest cały i zdrowy!
Płynący w kategorii Rhum Multi Brieuc Maisonneuve (CMA Île-de-France) został uratowany przez Jean-Pierre Dicka (Notre Méditerranée-Ville de Nice) po wywróceniu katamaranu. W klasie IMOCA Fabrice Amedeo (Nexans-Art & Fenêtres) odkrył spory przeciek wody i zmierza do Cascais (Portugalia). Kilku zawodników w grupie Class 40 również zmieniło kurs. 124 jachty nadal się ścigają, 14 wycofało się z regat. Nadal trwają cztery pit stopy: Cit'Hôtel – Région Guadeloupe (Sacha Daunar), Trilogik – Dys de Cœur (David Ducosson), Olivier Heer Ocean Racing (Oliver Heer) i Kéni Piperol (Cap'tain Alternance). Osiem jachtów planuje zatrzymać się w celu usunięcia awarii: Pierre Casenave-Pere (Legallais), Emmanuel Hamez (Viranga), Daniel Ecalard (SOS Pare-Brise+), Mikael Mergui (Centrakor), Fabrice Amedeo (Nexans – Art & Fenêtres), Jonas Gerckens (Volvo), Yves Courbon (Edigo Univerre) i Rupert Henry (Eora).
W grupa wielokadłubowców Ultim 32/23 minęła półmetek wyścigu. Prowadzona jest przez Charlesa Caudreliera (Maxi Edmond de Rothschild) i Francoisa Gabarta (SVR Lazartigue) zbliża się teraz do pasatów i ma nadzieję zakończyć wyścig w Pointe-à-Pitre we wtorek lub środę rano. Tak przewiduje min router Charlesa Caudreliera. Także jachty klasy IMOCA i Ocean Fifty szykują się do kolejnego niezwykle szybkiego odcinka z wiatrem. Jachty IMOCA, które szczególnie dobrze radzą sobie z wiatrem, znalazły się wśród wielokadłubowców Ocean Fifty. Charlie Dalin (Apivia) jest tuż za Quentinem Vlamynckiem, a Jeremie Beyou (Charal) i Thomas Ruyant (LinkedOut) tuż za Erwanem Le Roux. We flocie IMOCA pozostało 35 zawodników. Z powodu uszkodzenia masztu wycofał się także Louis Burton (Bureau Vallée). Fabrice Amedeo (Nexans – Art & Fenêtres) kieruje się do Cascais, a Damienem Seguin (Groupe Apicil) jest już z powrotem w Lorient. Na czele tej grupy jachtów żegluje Charlie Dalin APIVIA. W czołówce floty IMOCA Thomas Ruyant (LinkedOut) żegluje łeb w łeb z Jérémie Beyou, na pokładzie nowego Charala. Inni kapitanowie na nowych jachtach również dobrze sobie radzą, jak Paul Meilhat (Biotherm), Kevin Escoffier (Holcim-PRB) i Maxime Sorel. Doskonale żegluje nadal Szwajcarka Justine Mettraux (Teamwork.net), która zajmuje obecnie siódme miejsce i pierwsze miejsce wśród kobiet.
Głównym celem sterników jest teraz unikanie dziur z lekkim wiatrem, związanych z wyżem na Azorach. Mają jeszcze 700 mil i około dwóch dni żeglugi, aby dotrzeć do północno-wschodnich pasatów, które pozwalają im żeglować z wiatrem przez Atlantyk.
Skipperzy, którzy wcześniej wycofali się z regat: Sam Goodchild (Leyton – Ocean Fifty) po kontuzji w fazie przedstartowej, Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One – IMOCA) po kolizji u wybrzeży Cape Fréhel, Oren Nataf (Rayon Vert – Rhum) Multi) z rozerwanym grotem, Antoine Magré (E.Leclerc Ville-La-Grand – Class40) po uderzeniu w skały u wybrzeży wyspy Batz, Damien Seguin (Groupe Apicil – IMOCA), Victor Jost (Caisses Reunionnaises Complementaires – Class 40) , Martin Louchard (Randstad-Ausy – klasa 40), Geoffrey Mataczynski (Fortissimo – klasa 40), Laurent Camprubi (Glaces Romane).

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Finisz klasy Imoca jest niesamowity i bedzie takim do konca. Albo i jeszcze bardziej.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Zdaje się nadchodzi czas, gdy zawodnicy czynnie wytupią foile z klas oceanicznych. Przy wielkim udziale Jana Le Cama.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Richomme, po nagrodzie za najgorszy start wygral w Class40 bijac swoj wlasny rekord o dwa dni.
W tyle zostawil 12 jachtow klasy Imoca i ciekawe jak tego dokonal na jachcie z tak absurdalnym dziobem.
To jest jednak znacznie mniejsza niespodzianka, niz wyniki z Kataru...
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

To się nazywa wymaz.

ps. Jak się tłumaczy Route du rhum?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Droga (ruta) rumowa
Niema co tłumaczyć, się trza napić!

pozdrawiam
Czarek

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f