Regaty odbędą się 11 maja 2024 r. na akwenie Jeziora Dąbie, start i meta – Marina Lubczyna.
Program minutowy:
9.00 - 10:00 zgłoszenia do regat:
OPEN I - <= 7,5 m
OPEN II - >= 7,51 m – <= 9,00 m
- OPEN III - >= 9,01 m
10:30 Start do regat
15.30 Uroczyste otwarcie sezonu żeglarskiego 2024,
- Podniesienie bandery,
- Podsumowanie regat i wręczenie nagród,
- Poczęstunek
5. ZGŁOSZENIA I WPISOWE
1. Zgłoszenia do regat przyjmowane będą w dniu regat w godzinach 9.00 – 10.00, w biurze regat – Bosmanat Marina Lubczyna. Druk formularza dostępny będzie w biurze regat w czasie przyjmowania zgłoszeń.
2. Wpisowe do regat
klasy OPEN - 60 zł od jachtu + 5,00 zł od każdego uczestnika

A, jeśli jest 7,505 m, to do jakiej klasy OPEN?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Masz taka wartosc w certyfikacie pomiarowym ?
Zamierzasz wystartowac , czy tylko tak .....

Czytelniej byłoby tak:
OPEN I - do 7,50 m długości kadłuba,
OPEN II - od 7,51 do 9,00 m długości kadłuba.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Już nie pamiętam kiedy, ale na pewno w latach 90-tych wzięliśmy udział w regatach Błękitna Wstęga Węgorzewa w klasie OPEN. Popłynąłem z Harszu kolonia na Darginie Trenerem s/y DARGIN do Węgorzewa zgłosić załogę. Zakwalifikowano nas do jachtów otwarto-pokładowych. Warunki na Mamrach, i Święcajtach wokół wyspy Kociej były wymarzone dla Trenera, wiało 5stB w porywach do 8 z kierunku N.
Na metę wjechaliśmy jako trzecia załoga, mamy pudło w klasie otwarto-pokładowych jachtów. Przy ogłoszeniu wyników zajmujemy miejsce czwarte, gdyż komisja regatowa w czasie przeliczeń wyników przesunęła nas do jachtów kabinowych. Byłem pierwszy i ostatni raz na regatach, które zostały poukładane przez KR.

Mir milimetry nie mają znaczenia kiedy KR zaakceptuje zgłoszenie jednostki.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

M.inn. dlatego jestem przeciwnikiem GRUP Open w ktorych konstrukcje mocno sie roznia i juz po liscie zgloszen mozna wytypowac wyniki.

Jest tak, najlepsze jachty co sezon wygrywają. Można z góry założyć wyniki;)

Na regatach gdzie nie ma możliwości wykonać pomiarów, zastosować przeliczników, gdzie każdy jacht jest inny, a gawiedź rwie się do walki, to w jakiej klasie startować jak nie Open?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie najlepsze, tylko najszybsze.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Poza naszym Krajem gdzie wszystko wiemy najlepiej stosuje sie rozne formoly wyrownawcze oparte o pomiary lub o dane fabryczne. W formulach pomiarowych tez czesto wygrywaja pewne jachty ale nie z tego powodu ze sa konstrukcyjnie najszybsze ale dlatego ze sa najlepiej przygotowane i maja najlepsze zalogi
Oczywiscie ciezko to neiktorym organizatorom i "gawiedzi rwacej sie do walki" wytlumaczyc
Ja od lat probuje naklonic organizatorow zeby w sytuacji kiedy wyscigi sa na tej samej trasie i ze wspolnego startu wszystkie jachty klasyfikowac rowniez w Open. Nie byloby sytuacji kedy najszybszy jacht ktory Open wygrywa przychodzi daleko za jachtami ORC.

Z tego powodu kiedyś znacznie spadła frekwencja w regatach na Zegrzu.

Aby temu zaradzić zmieniono warunki nagradzania. Za pierwsze 3 miejsca w klasie dyplom, a czasem medal. Natomiast nagrody rzeczowe, które zgarniali zwycięzcy (stale ci sami), zaczęto losować między wszystkimi, którzy ukończyli regaty.

Frekwencja natychmiast wzrosła.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

No popatrz a ja myslalem ze do regat zacheca potrzeba sportowej rywalizacji a nie nagrody rzeczowe, jakis dziwny jestem

Co to za rywalizacja, gdy z góry wiadomo, kto zajmie pierwsze 3-4 miejsca? Nawet ci, którzy lubią się ścigać, nie mieli ochoty robić za tło. Gdy okazało się, że można coś* wygrać zajmując dalekie miejsce, to i potrzeba rywalizacji pojawiła się ponownie.

*coś = czasem materac dmuchany, a czasem silnik przyczepny. Z drugiej strony, po co tym z czołówki 15 materacy?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Dlatego grupy open w naszych regatach to patologia, zwłaszcza na morzu.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl