Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 04:24




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 25 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2 cze 2023, o 16:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14199
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
https://tvn24.pl/pomorze/na-zatoce-gdan ... zb-7157593

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Ostatnio edytowano 2 cze 2023, o 16:56 przez Wojtek Bartoszyński, łącznie edytowano 1 raz
nazwa jachtu w tytule


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 cze 2023, o 16:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Jacht nazywał (nazywa) się Tjorven. Pozwoliłem sobie dodać do tytułu wątku.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 cze 2023, o 22:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 14083
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 351
Otrzymał podziękowań: 2443
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Jacht nazywał (nazywa) się Tjorven. Pozwoliłem sobie dodać do tytułu wątku.


a znane są może okoliczności wypadku ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 cze 2023, o 08:30 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
bury_kocur napisał(a):
a znane są
Praktycznie wszystkie media podają jednobrzmiąco, za PAP:
PAP napisał(a):
"W piątek ok. godz. 9.30 załoga jachtu Tjorven nadała droga radiową sygnał mayday, odebrała go stacja nabrzeża" - podał PAP rzecznik Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) Rafał Goeck. Podkreślił, że "jedyne co udało się przekazać załodze przed zatonięciem jachtu, że są w rejonie ujścia Wisły i po tym komunikacie łączność z nimi się urwała" - relacjonował Goeck.

Po otrzymaniu sygnału na poszukiwania wyruszyły jednostki ze Świbna, Sztutowa oraz statek ratowniczy "Wiatr". Na brzeg zostały skierowane lokalne straże pożarne. "Poszukiwania rozpoczęto w rejonie Świbna i Wyspy Sobieszewskiej" - mówił rzecznik SAR.

Podał, że w trakcie poszukiwań zgłosił się do służb obserwator z plaży, który zauważył wystrzelone czerwone race. "Po tej informacji udało się ustalić kierunek, w którym powinny iść poszukiwania zaginionych" - przekazał i dodał, że ratownicy odnaleźli jedną osobę w wodzie. "Ona przekazała nam informację, że wraz z nią na jachcie były jeszcze trzy inne osoby i one o własnych siłach dotarły na wypłycenie, na tak zwaną Mewią Łachę" - przekazał Goeck.

Dodał, że ratownicy SAR popłynęli na wypłycenie i znaleźli pozostałych trzech członków załogi. "Zostali oni przetransportowani śmigłowcami i przewiezieni karetkami do szpitali" - wyjaśnił.

PS. nie mam pojęcia co to jest "stacja nabrzeża"

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 cze 2023, o 09:59 

Dołączył(a): 29 sty 2012, o 08:55
Posty: 267
Podziękował : 368
Otrzymał podziękowań: 69
Uprawnienia żeglarskie: sternik morski
Tu jest trochę inaczej.
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Za ... 78786.html
Zwłaszcza relacja załogi.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 cze 2023, o 10:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13067
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3026
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
Piszą w tej relacji, że łódź byłą otwarta. To pasowałoby do tej Dezety.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 cze 2023, o 19:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
PKBWM przeprowadzi badanie, więc za ok. rok będziemy mogli poczytać raport końcowy.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 cze 2024, o 19:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Póki co jest raport uproszczony: https://pkbwm.gov.pl/wp-content/uploads ... 073_23.pdf
Załącznik:
Raport-uproszczony_Tjorven-wim-073_23-20_mapa.jpg
Raport-uproszczony_Tjorven-wim-073_23-20_mapa.jpg [ 269.37 KiB | Przeglądane 4284 razy ]

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowania - 2: kolorama, piotras
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 cze 2024, o 09:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 mar 2010, o 14:31
Posty: 76
Lokalizacja: Gliwice
Podziękował : 50
Otrzymał podziękowań: 15
Uprawnienia żeglarskie: kj
Ciekawe, że w oficjalnym dokumencie stan morza podawany jest w stopniach Beauforta.
Załącznik:
stan_morza.png
stan_morza.png [ 47.29 KiB | Przeglądane 4057 razy ]

_________________
Pzdr
Artur Malec


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 cze 2024, o 07:10 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
kolorama napisał(a):
w oficjalnym dokumencie stan morza podawany jest w stopniach Beauforta.
Napisałem do PKBWM:
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Dzień dobry.

W raporcie uproszczonym 073/23 dotyczącym jachtu Tjorven pada (w wielu miejscach raportu) stwierdzenie dotyczące opisu pogody: "wiatr N 6-7°B1, stan morza 4-5°B".

Uwagi dotyczące tego stwierdzenia:

1. Stanu morza nie opisuje skala Beauforta, ona służy (służyła) do określenia siły wiatru:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Stan_morza https://www.navipedia.pl/naviaidsbeaufort.html

2. Skala Beauforta służyła do bezprzyrządowego oszacowania siły wiatru. Dziś pomiary prędkości wiatru dokonywane są precyzyjnymi wiatromierzami, tek więc mogą i powinny być podawane precyzyjnie i w legalnych jednostkach - m/s. Ponadto raporty PKBWM są oficjalnymi dokumentami, a zgodnie z ustawą o Prawo o miarach powinny w nich być stosowane legalne jednostki miar.
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/downl ... 0636Lj.pdf https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDe ... 0200001024

pozdrawiam

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowania - 3: Janna, kolorama, Maar
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 cze 2024, o 15:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Napisałem do PKBWM

Pan wiceprzewodniczący PKBWM odpisał. Skracając:
Jest problem polegający na tym, że dane jakie uzyskują (z SAR czy UM) są w °B. A to się trudno przelicza na m/s bo należałoby przedziały podawać. Ale dadzą przypisy.

Czo do stanu morza - zakładam że to tzw "oczywista omyłka".

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 cze 2024, o 19:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 mar 2010, o 14:31
Posty: 76
Lokalizacja: Gliwice
Podziękował : 50
Otrzymał podziękowań: 15
Uprawnienia żeglarskie: kj
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Czo do stanu morza - zakładam że to tzw "oczywista omyłka".


Z ciekawości zajrzałem do kilku innych raportów i ten sam błąd pojawił się jeszcze w jednym raporcie - 074/21. W pozostałych było raczej OK.

_________________
Pzdr
Artur Malec


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 cze 2024, o 10:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10545
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1263
Otrzymał podziękowań: 2480
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )
kolorama napisał(a):
w oficjalnym dokumencie stan morza podawany jest w stopniach Beauforta

Gwoli scislosci, podkreslony "stan morza" okresla sie wg skali Douglasa.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 cze 2024, o 07:30 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 lis 2010, o 21:36
Posty: 2781
Lokalizacja: Napływowy Góral Świętokrzyski
Podziękował : 89
Otrzymał podziękowań: 723
Uprawnienia żeglarskie: byle jaki jachtowy sternik morski
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Jest problem polegający na tym, że dane jakie uzyskują (z SAR czy UM) są w °B. A to się trudno przelicza na m/s bo należałoby przedziały podawać. Ale dadzą przypisy.
Wojtek, czy nie zagalopowałeś się? :D
Cytuj:
Art. 6. (Ustawy Prawo o miarach):
1. ...
2. Jednostki miar inne niż legalne jednostki miar mogą być stosowane, na mocy
porozumień międzynarodowych, w transporcie morskim, lotniczym i kolejowym.

Światowa Organizacja Meteorologiczna ostatnią tabelę ze skalą B zamieściła w 2011 roku,
a prognozy meteo IMGW cały czas ją stosują.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 cze 2024, o 08:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Bastard napisał(a):
Światowa Organizacja Meteorologiczna ostatnią tabelę ze skalą B zamieściła w 2011 roku, a prognozy meteo IMGW cały czas ją stosują.
Tak, widziałem ten przepis, ale nie wydaje mi się, aby miał on zastosowanie...
Meteorologia wszak to nie "transport", a tabela Światowej Organizacji Meteorologicznej to chyba nie "porozumienie międzynarodowe".

W tym przepisie (mam wrażenie) chodzi o mile morskie (i pochodne: węzły i kable) - w żegludze i lotnictwie oraz stopy (wysokość) - w lotnictwie. Bo to jest transport.

Nie wiem czemu IMGW używa wciąż °B, może należałoby ich zapytać? W dokumentach rejestracyjnych też podobno urzędy dalej wpisują °B... (dopuszczalna siła wiatru).

Mam wrażenie że służby synoptyczne innych krajów przeszły już na m/s (albo przynajmniej węzły).

Skala Beauforta jest w moim przekonaniu reliktem przeszłości. To tak jakby dzisiaj lekarze zaznaczali temperaturę pacjenta czterostanowo: "obniżona" (<36) / "normalna" (36-37) / "stan podgorączkowy" (37-38) / "gorączka" (>38). :roll: Albo jakby określać temperaturę obrabianej stali po kolorze:
Załącznik:
temp_stali.jpg
temp_stali.jpg [ 76.32 KiB | Przeglądane 3545 razy ]


ATSD: Światowa Organizacja Meteorologiczna zamieściła tabelę ze stopniami Beauforta z zaleceniem ich stosowania, czy po to, aby móc to na normalne jednostki jakoś przeliczać, bo co poniektórzy wciąż podają siłę wiatru w st. Beauforta... :rotfl:
Ja też używam tabeli z Beuofortami (a gdybym pływał po innych wodach, to pewnie imperialne jednostki też bym dołożył) - nie dlatego abym uważał, że to dobra jednostka - tylko aby wiedzieć / przeliczać:
Załącznik:
wiatry.jpg
wiatry.jpg [ 164.4 KiB | Przeglądane 3545 razy ]

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 cze 2024, o 20:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17464
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
nie dlatego abym uważał, że to dobra jednostka
Serio uważasz, że m/s jest lepsze?
I najważniejsze - co to znaczy LEPSZE*? W kontekście siły wiatru, pytam.

Nosisz jeansy? Jeśli tak, to kupując je, podajesz słodzkiej-pani-sklepowej swój rozmiar w calach prosząc o 32 czy ile Ty tam nosisz? :-)
Centymetrów byłoby ZBYT DUŻO, żeby to ogarnąc.

A jeszcze lepsza jest skala - UWAGA: coś na kształt Beauforta - XS, S, M, L, XL, 2XL, etc.

Skale małostopniowe są LEPSZE*!

[*] pojęcie lepszości wiąże się z wygodą używania.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 cze 2024, o 21:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Maar napisał(a):
Serio uważasz, że m/s jest lepsze?

Serio serio!
Oczywiście nie dlatego że to jakaś "cudowna" czy "wspaniała" jednostka, tylko dlatego, że ludzkość (większość) przyjęła jakiś standard (SI), a akurat m/s się w ten standard wpisują. To nie chodzi o konkretną jednostkę, mogą być nawet wiorsty na zdrowaśkę, ale o to, że wszędzie na określenie prędkości używamy jakichś jednostek, a akurat do określania prędkości wiatru - mamy "specjalną jednostkę". Tak jakby prędkość wiatru była jakąś osobną specjalną nie przystającą do innych prędkością...

Oczywiście, można określać zużycie paliwa w milach na galon i używający tej jednostki będą przekonywali jaka ona jest fajna - tylko dlatego, że ją znają (a Tobie ona niewiele "mówi").

Bo to nie jest kwestia: ta, czy inna jednostka (żadna nie jest lepsza od innej), tylko czy jednostka należy do systemu. "Naturalność" czy "rozumienie" jednostki to kwestia jednego pokolenia.
Maar napisał(a):
Skale małostopniowe są LEPSZE*!

[*] pojęcie lepszości wiąże się z wygodą używania.
A czy mierząc odległość z miasta do miasta posługujesz się metrami, czy raczej kilometrami? Czy mierząc średnicę rury używasz metrów czy milimetrów? A określając ładowność ciężarówki podajesz ją w gramach, czy jednak w Mg (tonach)? Od wygody używania są przedrostki... :kiss:

Wiesz, brytole też przed decymalizają swojej waluty twierdzili, że się świat zawali i że to co było przed 1971 było piękne naturalne i wygodne:
(od minuty 3:00)
Było? :-P Wyspiarskie dzieci tygodniami rozwiązywały zadania "walutowe" w szkołach...

Można wagę różnych artykułów określać w różnych jednostkach: a to w cetnarach, a to w funtach, pudach, uncjach czy innych karatach (najlepiej jeszcze różniących się miedzy krajami). I oczywiście jubilerzy będą twierdzili, że tylko karaty są "słusznie" (ale tylko dla biżuterii). Tylko... jaki to ma sens? (poza ich przyzwyczajeniem)

Uważam, że węzły też trafią na śmietnik historii (wraz z milami). Najpóźniej gdy ludzkość trafi na inne niż Ziemia ciała niebieskie. Bo nie wyobrażam sobie aby były "węzły księżycowe" czy "marsjańskie" :roll:

Załącznik:
imperialne_miary_długości.jpg
imperialne_miary_długości.jpg [ 53.13 KiB | Przeglądane 3404 razy ]

PS. Wiedziałeś, ze mila morska ma 6080 stóp, czyli 72.960 cali*)? Oraz, że szakla łańcucha to 90 stóp? :mrgreen: Albo, że stopa liczy 10,5 palca? :mrgreen:

*) no chyba, że liczyć przez jardy, sążnie i kable. Wtedy 6000 stóp (72.000 cali). :-P

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 cze 2024, o 07:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13560
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
szakla łańcucha to 90 stóp

Czy szekla łańcucha, to ogniwo złączne łańcucha, czy zupełnie coś innego, i gdzie jest zapisana ta jednostka miary?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 cze 2024, o 08:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Wojciech napisał(a):
szekla łańcucha
"Szekla łańcucha" to standardowej długości odcinek ("przęsło") łańcucha, z których, w zależności od potrzeb "składano" ("budowano") odpowiedniej długości kabel kotwiczny.

W zależności od decyzji wszeklowywano odpowiednią liczbę tych "przęseł" - stąd nazwa. W dzienniku okrętowym można było zapisać: "zakotwiczono tu-a-tu wydając x szakli łańcucha"

Zapisana choćby w załączonym grafie zależności; że ma 15 sążni. Albo w wiki https://en.wiktionary.org/wiki/shackle#English:_length (tu z kolei ma 12,5... lub 15 sążni :lol: )

Rozwiązanie miało kilka zalet:
1. wiedziałeś ile jeszcze łańcucha do wybrania przy podnoszeniu kotwicy
2. szakle mogły być rotowane, wiec cały łańcuch zużywał się równomierniej. Przy jednym długim łańcuchu: im bliżej kotwicy - tym łańcuch bardziej zużyty (starty, poddany większej liczbie cykli obciążeń)
3. poszczególne "szakle łańcucha" mogły być konserwowane na bieżąco. Przy systemie stałego łańcucha składowanego w komorze łańcuchowej (jak obecnie na jachtach) może się zdarzyć że ostatni odcinek jest w fatalnym stanie, bo skorodował w komorze, a ostatni raz był widziany... lata temu... :roll:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 cze 2024, o 19:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Napisałem do PKBWM


Poprawili stan morza, dali przypisy:
https://pkbwm.gov.pl/wp-content/uploads ... 3_23-1.pdf

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 cze 2024, o 20:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13067
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3026
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
Wojciech napisał(a):
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
szakla łańcucha [...]

szekla łańcucha

szEkla to łącznik
szAkla to jednostka miary

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664



Za ten post autor Stara Zientara otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 cze 2024, o 21:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Stara Zientara napisał(a):
szEkla to łącznik
szAkla to jednostka miary
Też mi do nazwy odcinka łańcucha bardziej pasuje "szakla", a do łącznika - "szekla". Ale chyba jednak obie nazwy (na oba desygnaty) są poprawne...
https://sjp.pwn.pl/slowniki/szakla https://pl.wikipedia.org/wiki/Szekla https://www.sklepzpasami.pl/szakle :roll:

A tu praktyczne użycie w oficjalnym dokumencie: https://pkbwm.gov.pl/wp-content/uploads ... tu_v-4.pdf

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 cze 2024, o 13:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13842
Podziękował : 10393
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Wracając do tematu:
Czy to mi sie wydaje?
czy w tym samym (~~) miejscu podobny wypadek miał miejsce rok (?) temu?

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 cze 2024, o 14:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 4730
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 823
Otrzymał podziękowań: 1800
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Marian Strzelecki napisał(a):
Czy to mi sie wydaje?
czy w tym samym (~~) miejscu podobny wypadek miał miejsce rok (?) temu?

viewtopic.php?p=654997#p654997
Niby podobny, ale tego z Pomeranką PKBWM nie badała, a ten z Dezetą - tak. Nie bardzo to rozumiem... :cry:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 cze 2024, o 19:08 

Dołączył(a): 23 mar 2013, o 12:29
Posty: 410
Podziękował : 8
Otrzymał podziękowań: 80
Uprawnienia żeglarskie: p.u.
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Albo jakby określać temperaturę obrabianej stali po kolorze[…]
A znasz lepszą metodę na określenie temperatury stali np. przy hartowaniu części zegarków? Temperatury odpuszczania określa się kolorami nalotów - też nieprecyzyjnie (zakres od kilku do kilkunastu stopni), ale efekty są bardzo dobre :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 25 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 91 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL