No i zostało zaledwie 1,5 miesiąca...
https://www.americascup.com/recon-news
Wprawdzie na razie "tylko" AC40, ale...

_________________
Mirek

Równo jeden dzień do godziny 0:00...

_________________
Mirek

Jutro zaczynają się regaty w Jeddah. Przy okazji wypuścili fajny filmik:

https://www.facebook.com/joe.chaps.55/v ... 3889062536

Wyścigi flotowe (około 32 minuty) wyglądaja super, a dzisiaj dopiero pływają treningowo. Przydłby się jakiś komentarz po polsku, ale od kogoś kto bardzo dobrze ogarnia specyfikę tych regat.

https://www.youtube.com/watch?v=oroEFc9rQrA

Do pucharu powinni dołączyć hydroskrzydła.
Żeby było adekwatnie do rzeczywistości.
Hydro America's Cup

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie
https://www.naffy.io/mj-sziwa/sztuka-pl ... nictwa-S1f

Powoli, coraz więcej kart z talii AC75 się odkrywa...
https://emirates-team-new-zealand.ameri ... EALED.html

_________________
Mirek

Stajnia Luna Rossa Prada Pirelli

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

No piękna bestia... Ciekawe czy będzie musiała być pomalowana, czy też będzie oślepiać przeciwników??:-)

_________________
Mirek

https://www.youtube.com/watch?v=LMNK2bGAYb8

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

A TNZ i AM już pływają.
Ciekawa jest scena wyjścia z żagla - jeszcze nigdy nie byłem we wnętrzu żagla (poza zaplątaniem się w spinaker po wywrotce) - ok. 6:40:
https://www.youtube.com/watch?v=OW0fkW7HLxE

_________________
Mirek

No i wreszcie na AC75...
Wiatr 12 węzłów, a oni lecą 45...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Na żywo oczywiście na YouTube

_________________
Mirek

Top Speed 48 węzłów...

_________________
Mirek

A nawet 49,3 węzła...
Przy niecałych 13 węzłach wiatru...

_________________
Mirek

Dla zainteresowanych techniką i nowinkami w tej klasie rozmowa o niuansach w projektowaniu hydroskrzydeł


https://www.youtube.com/watch?v=8NbEBptcWOM

Nie wiem czy ktoś ogląda wyścigi Luis Vitton Cup AC 37. Podziwiać można jak , mimo tych prędkości, zachowane są wszystkie zasady walki przed startem, zaś o sukcesie nadal decydują błędy taktyczne czy opcja wyboru trasy. Widać to było w emocjonującym pojedynku miedzy Luna Rossa vs.New Zealand. Włosi dali się ograć Burlingowi, choć w połowie trasy prowadzili.
Jerzy Pieśniewski

No nie da się ukryć, że przy tym poziomie umiejętności żeglarzy, liczy się walka przedstartowa i brak błędów.
Ale dwa ostatnie wyścigi były najlepsze...
Niesamowite jest to, jak przy 7,5 t masy przy tak słabym wietrze te łodzie już latają...

_________________
Mirek

Właśnie umiejętności (na AC75 oczywiście) żeglarzy są wciąż bardzo niskie. Oni sami mówią, że jedynie "drapią po powierzchni" te łódki i będzie potrzebne bardzo dużo czasu, żeby je w pełni opanować. Największym błędem jest to, że jest tak mało regat na AC75. Powinna być seria jak sialingGP. Mam nadzieję, że do tego dojdzie.

Wyścigi wciąż są mało ciekawe, ale już jest lepiej niż było, zdarzają się momenty prawdziwej rywalizacji. Mam nadzieję, że będzie w tej edycji jeszcze dużo lepiej.

Ciekawostką jest nowy system pokazywania w relacjach tv wiatru na akwenie. Teraz niech tylko wprowadzą zapropoponowany przeze mnie laserowy system monitorowania ciśnienia na żaglach i będziemy mieli praktycznie doskonały produkt sportowy.

Czy wie ktoś może czy załogi dostają informację gdzie wieje i jaką trasę mają obrać z zewnątrz czy muszą polegać tylko na sobie?

Oj nie pisałem przecież o opanowaniu jachtów, tylko o umiejętnościach żeglarskich, taktycznych (MR), itd...

_________________
Mirek

W świetle przepisów regatowych jest to zakazana pomoc z zewnątrz. Ale AC kieruje się swoimi prawami i mogą mieć zmodyfikowane przepisy pod swoje potrzeby.

Może jakieś uzasadnienie cytowanej tezy.

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Gdzie widzisz przykłady tych "niskich umiejętności". Może coś przeoczyłem? Chyba, że chodzi o kolarzy?
Pozdrawiam
Jerzy Pieśniewski

To nie ja widzę. Zacytowałem co usłyszałem w czasie transmisji. Komentatorzy twierdzili, że tak mówił jeden ze sterników. Jak się nie mylę to American Magic

Jak zwykle Mozzy - fajna analiza:
https://www.youtube.com/watch?v=_9ZEiofb0y0

_________________
Mirek

Jeśli go dobrze zrozumiałem, to wg niego TNZ w liczbach nie wygląda wcale tak dobrze jak to wyglądało na ekranie, żeby mogli spać spokojnie. Potwierdza natomiast to, że skrzydła ich foili są odmienne od reszty i zapewniają lepszą stabilność, co od razu stawia ich w lepszej pozycji...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Stabilność, którą gwarantują im te skrzydła przekłada się chyba na płynniejsze zwroty na wiatr i mniejszą utratę prędkości. Zresztą INEOS, mający chyba najmniejsze skrzydła z kolei jest przez to bodajże najszybszy na kursach z wiatrem...

_________________
Mirek

A tutaj jak działa system monitorowania wiatru. Mówią, że to jest tylko dla telewizji i zawodnicy do tego nie maja dostępu, ale na tym poziomie...

No i pięknie Francuzi pokazali, że nie są tylko przystawką...
Super start!

_________________
Mirek

A drugi wyścig zdaje się potwierdzać przewagę TNZ nad innymi, którą najprawdopodobniej mają ze skrzydeł i lepszej stabilności przy zwrotach. Jeden kluczowy zwrot i widać było jak TNZ stracił na prędkości 5 kn mniej niż LR i dzięki temu zdołali zamknąć Włochów...
Też piękny wyścig.

_________________
Mirek

https://emirates-team-new-zealand.ameri ... CgvMx4XspA

Łódka NZ upadła i się trochę popsuła. Jutro nie będą startować.

Poniżej link o monitorowaniu wiatru który wyżej mi się nie wkleił

https://youtu.be/M6FlT62PQks?si=TIvEdw8bfXkqeESt

Intryguje mnie szybkość tych jachtów AC75w słabych warunkach 12w wiatru prędkość 45w.
Ważą 7,5t przy ożaglowaniu+ 145m.kw. grot +fok ma 90 mkw, a Code-0 200 mkw. czyli S=145+200=345 m.kw.
W tym przepadku S/M=345m.kw./7,5t=46m.kw./t
A teraz deska windsurfingowa z foilem (hydro-skrzydłem): Deskarz 80 kg +20kg sprzęt (deska+pędnik+skrzydło)= 100kg. Żagiel 8m.kw.
W tym przypadku S/M= 8m.kw./100kg=80m.kw./t czyli o ponad 70% lepszy wskaźnik niż AC75.

A życie swoje w 12w wiatru AC 75 45w, a windsurfing z foilem (półwiatr) w tych warunkach (12w wiatru) góra 22w.
Pytanie skąd taka duża różnica w prędkości? Przecież WS ma lepszy wskaźnik S/M o 70%!

Surfer jest mniej opływowy niż AC.
Trzeba by go położyć na desce i osłonić czymś aerodynamicznym.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

To po pierwsze! Warto byloby policzyc ich opory czolowe (jeszcze lepiej ich Cx ) w stosunku do pow. zagla. Na AC75 z pokladu wystaja tylko czubki kokitek...
Skoro juz o aerodynamice: podwodzie AC75 jest (bardziej lub mniej, ale zawsze ) projektowane jako element produkujacy sile nosna. Kombinowano z tym juz dawno temu ( Charles Heidsieck, Paul Ricard...). AC75 sa ponad dwukrotnie szybsze, wiec i zyski wieksze.
Liki dolne AC75 leza na pokladzie, co ogranicza do minimum straty wynikajace z oporu indukowanego, czyli wykorzystanie powierzchni jest znacznie efektywniejsze niz na desce.

Po drugie pierwsze, warto policzyc ratio pow. zagli/pow. zmoczona ( i ewentualnie masa ).*
Po trzecie, jak to napisal kuban99 cytujac kogos:

Moze ci na AC75 sa jak trzmiele i przy ich bardzo niskim poziomie nie maja pojecia o prawach fizyki? No i tez lataja i to szybko.
Catz Od Ziarnka Do Ziarkna...
*Bede wdzieczny za wyniki obliczen, bo sam jestem ciekawy

_________________
W hamaku na huśtawce

"...
Liki dolne AC75 leza na pokladzie, co ogranicza do minimum straty wynikajace z oporu indukowanego, czyli wykorzystanie powierzchni jest znacznie efektywniejsze niz na desce...."

Przepraszam ale to jest nietrafione stwierdzenie odnośnie deski.
Pędnik windsurfingowy: przy trymowaniu zaleca się aby róg halsowy żagla praktycznie dochodził do końca przedłużki masztu (z tolerancją paru cm ze względu na rolki bloczka przedłużki).
Przy szybkim pływaniu lik wolny leży na pokładzie deski (ta uwaga nie dotyczy żagli wave i freestyle ale tam akurat prędkość nie jest cechą dominującą).