Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 lis 2024, o 00:35




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 21 mar 2011, o 10:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Jak przetłumaczyć nazwy 'węzłów' (?) na polski?:

turn

round turn

two round turns

Tu macie zdjęcia:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Turn- ... dturns.jpg

Anglicy z RYA uważają je z jakiś powodów za dość ważne, bo uczą ich nawet na najbardziej podstawowym 2-dniowym rejsie adaptacyjnym.

Na nieco bardziej zaawansowanym kursie 5-dniowym jest już 10 węzłów.
To co mnie nieco zdziwiło to, że nie ma wśród nich żadnego z typowo cumowniczych,
znanych u nas nawet przez żeglarza jachtowego jak cumowniczy żeglarski, cumowniczy rybacki itd.

Nie za bardzo widzę zastosowanie tych angielskich węzłów chyba, że z dwoma półsztykami. Wtedy jest coś podobnego do znanego u nas jako cumowniczy żeglarski.
A już z pewnością nie wiem jak nazywa się u nas "two round turns".

Inna rzecz, że często do cumowania używają węzła ratowniczego i 'nasze' węzły nie są im potrzebne.

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 10:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13569
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1557
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Uważam, że to jest tylko pokazany sposób na "przewinięcie" liny przez "ucho cumownicze".
Zaś wolny koniec podawany jest do knagi na pokład jachtu.
Dłuższe cumowanie tym sposobem powoduje przecieranie liny na " uchu ".


Załączniki:
600px-Turn-roundturn-tworoundturns.jpg
600px-Turn-roundturn-tworoundturns.jpg [ 158.1 KiB | Przeglądane 3228 razy ]

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 12:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
pewnie dlatego, że są SKŁADNIKAMI wielu węzłów:

ze strony którą Andrzej zacytował, z moim podkreśleniem napisał(a):
(...)Various "turns", which are components of knots - A: Turn, B: Round turn, C: Two round turns(...)


A to po prostu po naszemu będzie zwykłe obłożenie liny (np. na kabestanie, jeśli odczepimy się na chwilę od węzłów).

*****

ps. z tegoż samego źródła
http://en.wikipedia.org/wiki/Turn_(knot)

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 13:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Czy to co widać na obrazku zaspokaja definicję węzła żeglarskiego?
Ma się łatwo i szybko wiązać, ma być wytrzymały na samorozwiązanie i zerwanie oraz ma się łatwo i szybko rozwiązywać. Tak mnie kiedyś uczono... że to było ćwierć wieku temu, a piszę z głowy, nie bijcie za bardzo...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Ostatnio edytowano 21 mar 2011, o 14:31 przez Wąski, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 13:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Sławek, przeczytaj co dopisałam Andrzejowi. To nie są i nigdy nie były SAMODZIELNE węzły. Tylko ich części składowe :) Anglicy wszystko rozkładają na czynniki pierwsze zanim nauczą czegoś zaawansowanego (coby wiadomo było, o czym mówią, słusznie zresztą). I podejrzewam że tylko w tym sensie było to wspomniane w syllabusie. Wszelkie kursy zaczynają się od takich podstaw, żeby ktoś (przykładowo o węzłach) kto nie widział na oczy liny potem wiedział wszystko, co mu jest potrzebne aby dalej się uczyć.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 13:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
SlaWasII napisał(a):
Ma się łatwo i szybko wiązać, [...] oraz ma się łatwo i szybko rozwiązywać.
Tia... gałka bosmańska czy jakkolwiek się nazywa to, co na końcu rzutki jest, nie spełnia kryteriów węzła żeglarskiego :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 14:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
:lol:
Toś mnie Grzywiasty zagiął...

Moniia słusznie prawi.
Po prostu nie zacyknąłem, że na kursie podstawowym można uczyć pół węzła. Proponuje też, uczyć ich pływać tylko jednym halsem. Zwroty będą na kursie dla zaawansowanych.
Tylko jak oni zacumują tę utkę gdy pójdą na obiat?! Ale będzie bul... ;)

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 14:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13068
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3032
Otrzymał podziękowań: 2648
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
Maar napisał(a):
nie spełnia kryteriów węzła żeglarskiego

Bo to splot jest :)

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 14:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Stara Zientara napisał(a):
Bo to splot jest :)

Tak, i służy do walenia po łbie, a nie do szybkiego rozwiązywania. :)

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 17:14 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9782
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5574
Otrzymał podziękowań: 2184
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
Owinięcie, podwójne owinięcie... a jak jeszcze ze 12 razy owiniemy to się zrobi węzeł aleksandryjski.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 18:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 cze 2010, o 18:03
Posty: 4794
Podziękował : 652
Otrzymał podziękowań: 347
Uprawnienia żeglarskie: k.j., kpt.mt.
Moniia napisał(a):
Sławek, przeczytaj co dopisałam Andrzejowi. To nie są i nigdy nie były SAMODZIELNE węzły. Tylko ich części składowe :) Anglicy wszystko rozkładają na czynniki pierwsze zanim nauczą czegoś zaawansowanego.


Ponieważ na tym samym kursie uczą też sztyku - zakładam, że z tego wychodzi węzeł cumowniczy.

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 18:44 

Dołączył(a): 5 paź 2009, o 17:21
Posty: 86
Podziękował : 93
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz jachtowy :)
SlaWasII napisał(a):
i służy do walenia po łbie, a nie do szybkiego rozwiązywania. :)

jak to nie ? a rozwiązanie ... problemu ? :D

_________________
Mariusz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 mar 2011, o 18:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Wniosek: węzeł gordyjski rozwiązujemy gałką bosmańską... waląc w łeb! ;)

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 110 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL