Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 1 gru 2024, o 13:16




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1576 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Dlugi napisał(a):
trzeba było się mnie pilnować

Trza było, trza było... Byłem w pracy - wyrobiłem 150% normy! ;)

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Precjusz już wysztrandował :-(

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 maja 2009, o 08:59
Posty: 166
Lokalizacja: Frankfurt a.M.
Podziękował : 5
Otrzymał podziękowań: 19
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
Zbieraj napisał(a):
AIKI napisał(a):
Ma kto jak zawiadomić Precjusza, że zaraz przydzwoni w archipelagelle Sable Islandelle?
Nie mam do niego telefonu, ale teoretycznie mogę się za niego zalogować (kiedyś już tak za niego jechałem) i odjechać od Sabelle.
Nie wiem, czy by sobie tego życzył.
Nawet jesli chytrym planem Precjusza bylo popelnic spektakularne hara-kiri, rozbijajac sie z wielkim hukiem, to trudno. Nieobecni nie maja racji :D Ja glosuje za ratowaniem go bez tudziez wbrew jego woli :D Poddaje pod glosowanie czasowe ubezwlasnowolnienie.. az do jego powrotu i wnioskuje o wyciagniecie go z tej plazy :D

******************
A poza tym, co sie bedzie chytrus sam z syrenkami na plazy bawil... :lol: Janusz, chyba mu nie pozwolisz tak samemu, bez Ciebie :D Bieri klucze od lodki i dalej w morze nygusa jednego :D Nie ma letko :D

_________________
" Wszystko zaczyna się od marzeń..." kpt. J. Wąsowicz s/y Antica

Izabela Zdanowicz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Issa napisał(a):
spektakularne hara-kiri, rozbijajac sie z wielkim hukiem,
Sienieda!
Ta Twoja kuzynka :D (IS-SABLE) jest tak piaszczysta, że Hel koło Jastarni to przy niej Giewont. :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Zbieraj napisał(a):
Precjusz już wysztrandował :-(

Sugerujesz, że to było celowe? Przy 2 Beaufortach? :roll:
IMO przydzwonił. Pewnie jeszcze o tym nie wie...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 sty 2007, o 21:15
Posty: 2503
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 281
Otrzymał podziękowań: 86
Uprawnienia żeglarskie: JSM, SRC, STCW, MIŻ
Nawet nie zauważyłem tej wysepki. Dzięki za info :)
Jakoś ten tydzień jest przerąbany, nie mam na nic czasu z wyjątkiem żeglowania w realu(udało się pożeglować 4h :) ), prac szkutniczych oraz pomocy przy naprawianiu silnika. Żyć nie umierać :lol:

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Ha, trudno! Na morzu człowieka cza ratować!
Paweł nieosiągalny!
Ruszam do akcji.

To pisałem ja, Zbieraj, jednoosobowy SAR :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 22:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 sty 2007, o 21:15
Posty: 2503
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 281
Otrzymał podziękowań: 86
Uprawnienia żeglarskie: JSM, SRC, STCW, MIŻ
A jak coś to logować się do mnie można tylko nie pamiętam czy zmieniałem hasło po ostatnim czarterze ;)

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 23:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Nie zmieniłeś. Już siem zalogowałem byłem jako Ty i zacząłem Cie wyciągać z ruchomych pasków imienia Issy :D , ale widzę, że sam już panujesz nad sytuacją. Straciłeś tylko ponad 300 miejsc. Tera uważaj, bo tym kursem możesz mi przydzwonić w pół burty.
Taka to, panie, wdzięczność za moje dobre SAR-owskie serduszko :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 23:11 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
AIKI napisał(a):
No pszikro mię brdzo, ale nic na czerwono się nie pojawia... :-(
Możesz wkleić jakiego printscreena po kliknięciu w ten przykładowy prostokąt NW?

AIKI próbuj dalej, bo warto, funkcja jest dosyć pożyteczna :D


Załączniki:
PRSC2.JPG
PRSC2.JPG [ 94.34 KiB | Przeglądane 6464 razy ]

_________________
Pozdrawiam
Krzyś
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 23:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 sty 2007, o 21:15
Posty: 2503
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 281
Otrzymał podziękowań: 86
Uprawnienia żeglarskie: JSM, SRC, STCW, MIŻ
Co najwyżej się zalogujesz do mnie, kurs zmienisz tak aby był dla Ciebie optymalny :lol:

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 maja 2011, o 23:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 maja 2009, o 15:22
Posty: 1910
Podziękował : 235
Otrzymał podziękowań: 118
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Krzys napisał(a):
AIKI próbuj dalej, bo warto, funkcja jest dosyć pożyteczna

Krzyś do tego punktu dojechałem wg. Twoich wcześniejszych wskazówek i co dalej?
W literacji 0 masz kurs 83 i gdzie i czy ten właśnie kurs trzeba wpisać w jakieś okno i które?
A ta druga literacja 26 z takim samym kursem, to co ona i po co?
Z czym to się je? :D

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" :) By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 maja 2011, o 00:44 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
elektryczny napisał(a):
Z czym to się je? :D

OK spróbuję jaśniej :D
W PACO są dwie funkcje, które mogą być pomocne przy ominięciu sektora z "dziurą" wiatrową. pierwsza z nich to :
Obliczenie trasy do narożnika sektora (Case Corner Orthodromy )
Za jej pomocą możemy obliczyć jakim kursem z aktualnej naszej pozycji dopłyniemy do narożnika: NW NE SW WE klikając w odpowiednie oznaczenie np NE otrzymamy wyniki w tabelce.
Załącznik:
PRSC2.JPG
PRSC2.JPG [ 94.34 KiB | Przeglądane 6443 razy ]

W iteracji 0 pokazana jest moja aktualna pozycja a kurs 83 to jest kurs do narożnika NE sektora.
W iteracji 25 znajdę się już w następnym sektorze, na pozycji 45 30'3" 58 31'42" czyli "prawie" idealnie w narożniku.
I w zasadzi jeżeli nam aktualny kierunek wiatru pozwala to odkładamy się na kurs 83 i po sprawie. Jeżeli jednak na tym kursie mamy pod wiatr lub TWA >140 to warto skorzystać z jeszcze jednej funkcji, która pozwoli nam dobrać optymalne zwroty a mianowicie:
Oblicz najlepszy układ zwrotów (Compute Best Tacking )
tutaj w piersze okienko wprowadzamy nasz kurs 83 i klikamy zatwierdź i w ramce wyników na dole strony otrzymamy coś takiego
Załącznik:
p3.JPG
p3.JPG [ 30.05 KiB | Przeglądane 6443 razy ]

a tu mamy prawy hals kurs 94 przez 82,83% czasu
lewy hals kurs 16 przez 17,17% czasu

odkładamy się na kurs jak nam wygodniej i heja, co pewien czas warto powtórzyć krok drugi, aby w tym halsowaniu nie wyjechać za daleko :D

_________________
Pozdrawiam
Krzyś



Za ten post autor Krzys otrzymał podziękowanie od: elektryczny
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 maja 2011, o 04:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
Kruca, miałem przerwę w łączności z grą a po odzyskaniu połączenia zniknęli czerwoni...!?!?
Ja wprawdzie tak ogólnie, to jestem za, ale.... osochoziiii?

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 maja 2011, o 07:17 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
AIKI napisał(a):
po odzyskaniu połączenia zniknęli czerwoni.
Ja to bym siem cieszył :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 maja 2011, o 08:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
Zbieraj napisał(a):
AIKI napisał(a):
po odzyskaniu połączenia zniknęli czerwoni.
Ja to bym siem cieszył :lol: :lol: :lol:

I ja też się ucieszyłem choć to tylko virtual reality :D
Ale po kolejnym odświeżeniu czerwoni wrócili - całkiem jak u nas w 95 chyba... :-(

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 maja 2011, o 08:19 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
W polskiej wersji PACO wprowadzone zostało kilka zmian w celu poprawienia czytelności:
Prędkość łódki -> Prędkość
Prędkość łódki nad dnem -> Prędkość nad dnem
Kurs drogi nad dnem -> Kurs KDd

Oblicz dla zmian kursu ->Oblicz prędkość dla zmian kursu
i kilka innych drobnych

_________________
Pozdrawiam
Krzyś


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 06:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
Długi, pobudka!
Od jakiegoś czasu wpłynąłeś w kwadrat gdzie Ci wieje bajdewind... zwiń tego spinakera albo popraw kurs.

*****

Można już nie budzić. Wiatr się o 0800 poprawił.

Mam jeszcze takie pytanie do doświadczonych navigatorów.
W rejonie w którym płynę, prognozy na 2000 przewidują odwrócenie kierunku wiatru o 180 stopni. Czy to się stanie nagle, kole 2000, czy może przez cały dzień będzie się obracać?

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 08:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
SlaWasII napisał(a):
Mam jeszcze takie pytanie do doświadczonych navigatorów.
W rejonie w którym płynę, prognozy na 2000 przewidują odwrócenie kierunku wiatru o 180 stopni. Czy to się stanie nagle, kole 2000, czy może przez cały dzień będzie się obracać?

To się dzieje równo o 20 - skokowo :D

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 09:01 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
SlaWasII napisał(a):
Czy to się stanie nagle, kole 2000, czy może przez cały dzień będzie się obracać?
Zmieni się podczas aktualizacji o 2000. Czasami trzeba uważać bo w ciągu tych 12 godzin pomiędzy aktualizacjami potrafi się zmienić prognoza wiatru ( już kilku z nas zaliczyło w ten sposób niespodziewane "dziury"wiatrowe)

_________________
Pozdrawiam
Krzyś


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 09:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 sty 2011, o 01:22
Posty: 1212
Podziękował : 263
Otrzymał podziękowań: 367
Uprawnienia żeglarskie: sterownik azjatycki
AIKI napisał(a):
To się dzieje równo o 20 - skokowo :D
Krzys napisał(a):
Zmieni się podczas aktualizacji o 2000.
Słuchajcie, a co się dzieje z wiatrem pomiędzy 1947 a 2000? Jak jesteśmy na środku sektora (nie przekraczamy linii zmiany wiatru) to paco wyświetla zmianę wiatru o 7:47:01 i 19:47:01. Domyśla się ktoś dlaczego? :-?
Gdzieś nawet wyczytałem, że zmiany kursu należy dokonywać przed ostatnim przeliczeniem przed zmianą wiatru. Poszukam, jak znajdę to wkleję stosowny fragment.

_________________
Pozdrawiam,
Marcin


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 09:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
AIKI, Krzys - Dzięki! Tak przypuszczałem.
Zatem zmiana kursu na 105 i jak się spóźnię, a prognozy sprawdzą, będzie git.

*****

Margrabi, toś ty taki aptekarz? Hm... co ja tutaj robię?! :lol: :lol: :lol:

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 09:39 

Dołączył(a): 8 wrz 2010, o 13:36
Posty: 1387
Podziękował : 100
Otrzymał podziękowań: 235
Uprawnienia żeglarskie: kj
Realnie to zmiana wiatru następuje u mnie o 19.47. A wyświetlana jest dopiero o 2000 na planszy VR. Zmiana kursu o np. 1950 daje gratis jeden cykl już na nowym kursie :D . Dla każdej iteracji do obliczenia przebytej drogi przykmowana jest prędkość i kierunek wiatru z początku cyklu i prędkość łódki wynikająca z aktualnego kursu ( a dokładniej kąta natarcia i wykresu biegunowego). Z tym tylko,że kurs można dowolnie zmieniać w danym cyklu obliczeń a do obliczenia przebytej drogi jest przyjęty ostatni kurs. Na tej zasadzie opiera się ten cały "kniting" kiedy wpływamy w danym cyklu w następną strefę wiatru a do obliczenia przyjęty mamy jeszcze wiatr z poprzedniej strefy

_________________
Pozdrawiam
Krzyś


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 09:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 sty 2011, o 01:22
Posty: 1212
Podziękował : 263
Otrzymał podziękowań: 367
Uprawnienia żeglarskie: sterownik azjatycki
Krzys napisał(a):
Dla każdej iteracji do obliczenia przebytej drogi przykmowana jest prędkość i kierunek wiatru z początku cyklu i prędkość łódki wynikająca z aktualnego kursu
Wiedziałem, że "coś" w tym jest, ale nie do końca rozumiałem jak to się dzieje. Teraz to mam detalicznie wytłumaczone.
SlaWasII napisał(a):
Margrabi, toś ty taki aptekarz?
Nieee, przecież pamiętam: "ocean nie apteka" :D . Raz tylko próbowałem czegoś podobnego pod koniec 4 etapu, alem się szybko zmęczył... :lol:
Niektórzy miszczowie to wykorzystują, jednak IMHO:
- albo mają jakiś automat do zmian kursu,
- albo mają po 15 lat... :lol:
O, tutaj masz jak jeden pod Nową Fundlandią wczoraj śmigał:


Załączniki:
velux10.JPG
velux10.JPG [ 20.02 KiB | Przeglądane 6312 razy ]

_________________
Pozdrawiam,
Marcin


Ostatnio edytowano 21 maja 2011, o 10:38 przez Margrabi, łącznie edytowano 1 raz
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 10:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Krzys napisał(a):
Dla każdej iteracji do obliczenia przebytej drogi przykmowana jest prędkość i kierunek wiatru z początku cyklu i prędkość łódki wynikająca z aktualnego kursu ( a dokładniej kąta natarcia i wykresu biegunowego). Z tym tylko,że kurs można dowolnie zmieniać w danym cyklu obliczeń a do obliczenia przebytej drogi jest przyjęty ostatni kurs. Na tej zasadzie opiera się ten cały "kniting" kiedy wpływamy w danym cyklu w następną strefę wiatru a do obliczenia przyjęty mamy jeszcze wiatr z poprzedniej strefy
Dzięki, Krzysiu! Utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że regaty to głupi wynalazek i trza pływać albo na krechę albo do winkla. :lol: :lol: :lol:
Margrabi napisał(a):
przecież pamiętam: "ocean nie apteka" :D
O, cholera! Cytują mnie! Chyba zostanę klasykiem :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 10:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 sty 2011, o 01:22
Posty: 1212
Podziękował : 263
Otrzymał podziękowań: 367
Uprawnienia żeglarskie: sterownik azjatycki
Zbieraj napisał(a):
trza pływać albo na krechę albo do winkla
Nooo, niektórzy to takie pływanie do winkla, wzorem Wikingów (chyba?), stosujom i teraz... :lol:


Załączniki:
Piratesy16.JPG
Piratesy16.JPG [ 23.53 KiB | Przeglądane 6290 razy ]

_________________
Pozdrawiam,
Marcin
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 12:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Margrabi napisał(a):
niektórzy to takie pływanie do winkla, wzorem Wikingów (chyba?), stosujom i teraz... :lol:
Moja szkoła, moja szkoła!
A przejrzyj taktykie moją i Krzysia sprzed pierwszego battlefielda. Poszli my w lewo i za winklem spadli my jak jaszczembie na te hołote :lol: :lol: :lol:
Takie dziubdzianie co 10 minut to w lewo to w prawo - to dobre dla cieniasów (pracowitych).
My, prawdziwi piraci, zamiast ruchów w prawo i w lewo, wolimy ruchy do przodu i do tyłu :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 17:16 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Zbieraj napisał(a):
My, prawdziwi piraci, zamiast ruchów w prawo i w lewo, wolimy ruchy do przodu i do tyłu
Płonącą pochodnią!
W każdej iteracji liczona jest ilość spalonych domów :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 maja 2011, o 18:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...
Zbieraj napisał(a):
My, prawdziwi piraci, zamiast ruchów w prawo i w lewo, wolimy ruchy do przodu i do tyłu :lol:

Шаг вперед, два шага назад, jak pisał klasyk? :lol: :lol: :lol:

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)
--
pozdrawiam
AIKI


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 maja 2011, o 07:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Margrabi!!! Weź coś zrób, bo stoisz!!!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1576 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 47 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL