Właśnie nabyłem pantograf do jachciku.

http://allegro.pl/pantograf-mocowanie-s ... 9656.htmlI

Pantograf jest OK, problem w tym - jak wysoko od powierzchni wody go zamontować tak aby silnik "długą stopą" pracował prawidłowo ?
Oczywiście przy założeniu, że jacht jest obciążony jedną osobą w kokpicie, a pantograf jest w najniższym położeniu. Nie chcę dziurawić pawęży bez sensu.......
Podawane wymiary 20 cali dla "długiej stopy" są mierzone od uchwytu do osi śruby ? Czy ki diabeł ?
Prawdopodobnie będę używał na razie silnika elektrycznego, ale w przypadku zamontowania spalinowego nie chciałbym niespodzianki.....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Link nie działa.

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Pantograf należy montować dokładnie pomiędzy tramwajem a linia elektryczną . A co do sprawy, jaki chcesz silnik dać ?

_________________
a poza tym uważam, ze noży chińskich nie da sie naostrzyc...

Faktycznie . Nie działa. Pewnie aukcja się skończyła. Ale pantograf - to pantograf.
Niezależnie od jego parametrów chodzi wysokość górnej krawędzi deski od wody.
Przeciesz Wolfwind napisałem.
Pantograf ma być pod silnik spalinowy z tzw. "długą kolumną"....

To jest ten cud techniki.......

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Ja robiłem tak, by silnik był prawidłowo zanurzony na przedostatnim ząbku, masz wówczas jeszcze zapas, na falę lub załoganta z cumą na dziobie.

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Mnie właśnie chodzi o to, żeby ktoś fizycznie zmierzył odległość od wody do górnej krawędzi deski w tym optymalnym położeniu "na drugi ząbek od dołu" - bo faktycznie o przegłębieniu na dziób przy podchodzeniu do kei/boi nie pomyślałem .....
Mea culpa

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

To jest odbierak! Pomiędzy wozem, a siecią. Ignorancie jeden Ty! Popularnie: "patyk".

Robiła baba na drutach, przejechał tramwaj i spadła!

MSPANC.

_________________
Marcin "Cypis" Kantorek - http://www.dino.merigold.pl

"Odgrzewam" temat, bo muszę pantograf przykręcic do nowej rufki, a dane otrzymane od Mariusza gdzieś mi się zawieruszyły.
Proszę niech ktoś kto ma łódkę pod ręką zmierzy tą odległość. Interesuje mnie pantograf opuszczony całkiem do dołu, górna krawędź deski od powierzchni wody

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Dolna krawędż deski ciut nad linią wodną w pozycji opuszczonej się sprawdza.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Jedynym kryterium jest glebokosc zanurzenia plyty antykawitacyjnej silnika - pantografy bywaja rozne, ich "deski" jeszcze rozniejsze i dlatego w sens pomiaru od jej "dolnej czesci" raczej nie wierze.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Dlatego proszę o odległość od górnej krawędzi

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Zważając na ilość jachtow jaka wykonal szkodnik zaufalbym na slepo.

Dlaczego Piotrze ma być to silnik spalinowy z długą kolumną ?
Po przebudowie rufy na Twoim jachcie w zupełności wystarczy silnik z krótką kolumna.
Na Twoim miejscu pomiaru ustawienia pantografu dokonał bym gdy jacht będzie na wodzie z Tobą
i silnikiem na pokładzie ( łącznie jakieś 100 kg masy całkowitej ).
Nie chcesz chyba by deska pantografu zabierała wodę podczas żeglugi na silniku.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie da rady Dolna krawędź pawęży jest teraz wyżej względem poziomu wody, niż była poprzednio.
Mam silnik elektryczny, musiałbym od kogoś na przymiarkę pożyczyć spalinowy

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Zapewne tam gdzie Twój port znajdziesz dobrych ludzi, którzy użyczą silnika do testów.
Piotrze zrób pomiar na wodzie.
Możesz ewentualnie zabudować pantograf na arkusz sklejki albo klina z deski ( z uwagi na nachylenie pawęży) , który posłuży jako "przymiar" do ustawienia wysokości.
Po pomiarze możesz zabudować tenże klin do rufy razem z pantografem.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Oj z tym będzie ciężko Wojtuś........
Tam nie wolno używać silników spalinowych

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotrze rozumie, że z użyczeniem silnika będzie ciężko, bo mogą nie mieć takowego.
Za sam pomiar ustawienia pantografu z silnikiem spalinowym nie powinno Tobie się oberwać.

Mam silnik Mercury z długą kolumną. wpadnij nawet dziś.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Dowcipniś w mordę jeża

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Z sieci...

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

1. to jest Setka , a nie Setka L. Moja łódka ma zupełnie inną konstrukcję i trochę inne wymiary. No i teraz inną rufę

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

W takim razie jak już się walniesz z prawidłowym ustawieniem pantografu na przerobionej Setce L , to nawierć sobie dodatkowe otwory w desce do korekty ustawienia wysokości.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Dlatego sugeruje kryteria uniwersalne
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce